| "La Recouvrance" aviso-goélette de 150 tonnes | |||||||||||||||||||||||||||||
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Dimensions principales: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur hors tout: 42 m | |||||||||||||||||||||||||||||
| Maître bau:25 m | |||||||||||||||||||||||||||||
| Tirant d'eau: 3,20 m | |||||||||||||||||||||||||||||
| Voilure: 430 m2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| L'auteur à la barre | |||||||||||||||||||||||||||||
| Son histoire: le projet est lancé en 1990 par une association, de construire une réplique de la goélette "Iris", suivant les plans type Ingénieur Hubert de 1817. La construction commence en 1991, par le chantier du Guip. La coque est mise à l'eau le 14 juillet 1992, la première sortie a lieu en mai 1993. Le propriétaire en est la ville de Brest depuis 2000, la gestion est assurée par la SOPAB. | |||||||||||||||||||||||||||||
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| Il faut des bras pour hisser les voiles, mais les passagers ne sont que trop heureux de donner un coup de main. Par contre le travail dans la mâture, pour préparer le hunier par exemple, est réservé à l'équipage professionnel. | |||||||||||||||||||||||||||||
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La figure de proue et la décoration du tableau
arrière sont magnifiques.
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Petit anachronisme: le bout-dehors est fabriqué en matériau synthétique, l'original en bois était trop lourd! Le bossoir sert à mettre l'ancre à son poste de mer, opération laborieuse et un peu acrobatique. Le Second est perché sur la patte de l'ancre pour l'élinguer. |
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| Il est possible de naviguer sur ce joli navire, moyennant finances bien sûr, à la journée ou pour des croisières. |
Goélette La Recouvrance BP 411 29275 Brest |
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