Essais de l'embarcation à chute libre, "free fall". La règlementation impose: soit deux embarcations sous bossoirs normaux, soit une à chute libre et un canot de secours. Cette dernière solution était moins chère. Pour nous c'était une première. L'essai a été fait avec les officiers seuls, le personnel d'exécution a refusé tout net, ainsi que les techniciens Espagnols. Il faut dire que c'était très impressionnant, et j'avoue qu'au moment de larguer je n'en menait pas large.

Les essais du canot de secours, ici pendant le chargement à Cap Lopez, étaient nettement plus plaisants.
L'embarcation est larguée, et sur le point de quitter sa rampe.
Contact avec l'eau après une chute de 17 m.
En déchargement à la C.I.M. du Havre
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Retour du premier voyage et baptême du mauvais temps. On découvre que les vannes de respiration des cuves, mal placées, crachent du brut à chque coup de roulis. Le pont est vite tout noir.