Fondé il y a plus de cinquante ans par Jacob Stolt-Nielsen, Stolt est en 2011 un des leaders mondiaux du transport maritime pétrolier et chimiquier, avec 150 navires. Après avoir quitté l'offshore en 2005, Stolt s'est concentré principalement sur le transport maritime, les terminaux pétroliers. Stolt est présent en Europe, Amérique, Asie, Afrique et en Australie. Stolt possède la plus grande flotte mondiale de conteneurs-citernes. Stolt est entré sur le marché du transport de gaz liquéfié en 2009. Présent également dans la distribution de bitume depuis 2007. Avec Stolt Sea Farm, créé en 1972, il est un des acteurs mondial des entreprises aquacoles de haute technologie.
Le dimanche 15 février 2015, Jacob Stolt-Nielsen décédait à Oslo, à l'âge de 83 ans. Né à Haugesund dans une famille d'armateurs, c'était un pionnier du transport maritime de produits chimiques. C'est lui qui a imaginé les premiers chimiquiers à cuves spéciales dotées de tuyauteries indépendantes de manière à ne pas mettre en contact les produits.
En juin 2015, le groupe norvégien Odfjell se retirait du transport chimique au profit de Stolt et tirait un trait sur ces transports en Europe. Il vendait les "Bow Bracaria", "Bow Brasilia" et "Bow Balearia" dotés de 20 cuves séparées à Stolt-Nielsen. En juillet 2016, Stolt (qui fut le dernier client des Ateliers & Chantiers du Havre) rachetait pour 575 millions de dollars,, l'essentiel de la flotte de son rival norvégien Jo Tankers. Treize navires (8 chimiquiers inox de 19 000 à 38 000 tpl et 5 navires de 37 000 tpl) changeaient ainsi de mains, Stolt-Nielsen en affrétaient déjà six à mi-temps. La compagnie rachetait aussi sur cale la moitié des parts dans huit navires de 33 000 tpl en construction dans le chantier chinois New Times Shipbuilding pour Jo Tankers. Stolt-Nielsen qui renforçait sa place parmi les leaders mondiaux du transport de produits chimiques couvre ainsi ses besoins de renouvellement de flotte pour plusieurs années. En 2021, Stolt Tankers lançait une coentreprise européenne: E&S Tankers, avec la compagnie allemande John T Essberger.
STOLT ACHIEVEMENT.  Long: 176,7 m larg: 31,6 m. Vitesse: 16 nds. Construit en 1999
 
STOLT AVOCET.  Long: 99,9 m larg: 16,8 m. Vitesse: 12,7 nds. Construit en 1992
 
STOLT FULMAR.  Long: 96,1 m larg: 16,3 m. Vitesse: 13 nds. Construit en 2000
 
STOLT GANNET.  Long: 112,2 m larg: 18 m. Vitesse: 14,4 nds. Construit en 1992
 
STOLT SAPPHIRE.  Long: 176 m larg: 32,2 m. Construit en 1986.
 
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