L'armement hambourgeois Hansa Heavy Lift est spécialisé dans le transport océanique de colis lourds et super-lourds à travers le monde. Il opère une flotte de 20 navires (en 2015) qui ont une moyenne d'âge de cinq ans. Cinq cents personnes environ travaillent pour Hansa Heavy Lift avec des offices à Singapour, Houston, en Australie et un nouveau bureau ouvert en 2014 à Sao Paulo, au Brésil ceci dans le cadre de plans d'expansion en cours. Onze agents exclusifs représentent HHL dans le monde.
HHL a été mis en liquidation judiciaire en décembre 2018. Neuf de ses unités ont été reprises par Spliethoff en 2018-2019.

HHL KOBE.  Construit en 2012. Sister-ship du "HHL Richards Bay" sauf 2 grues de 400 t jumelables. Une grue de 120 t.

 

HHL MISSISSIPPI. Construit en 2009. Long: 138 m larg: 21 m. Trois cales. Vitesse: 14 nds. Capacité: 665 EVP. Deux grues de 180 t jumelables.

 
HHL RICHARDS BAY. Construit en 2010. Long: 168,6 m larg: 25,2 m. Deux cales. Vitesse: 14 nds. Capacité: 912 EVP. Deux grues de 700 t jumelables. Une grue de 180 t.  
 

HHL TYNE. Construit en 2009. Sister-ship du "HHL Mississippi" sauf deux grues de 150 t jumelables.

 
 

HHL VENICE.  Construit en 2010. Long: 166,2 m larg: 22,9 m. Deux cales. Vitesse: 14 nds. Capacité: 1031 EVP. Deux grues de 400 t jumelables. Une grue de 120 t.

 
 
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