Marine-marchande. net : le site Internet et l'association

L'histoire

Le site a commencé par une modeste "page perso" chez Wanadoo. En effet, étant en retraite — après une longue carrière dans la marine marchande — et profitant des possibilités d'Internet, j'ai souhaité partager quelques souvenirs de mes navigations et montrer des photos de navires. En même temps, j'ai participé à divers groupes de discussion maritimes et je suis ainsi entré en contact avec d'autres passionnés de navires. Puis, j'ai créé un nouveau groupe de discussion : mar-mar@yahoogroupes.fr en septembre 2004, et, dans le même temps, j'ai transformé ma page personnelle en véritable site sous le nom de marine-marchande.net. L'objectif n'était plus seulement de montrer quelques souvenirs, mais de créer un portail consacré à la marine marchande où le visiteur trouverait tous les renseignements utiles sur cette activité, des liens vers les autres sites pertinents, des photos, des études et reportages variés, etc. Aucun site n'existait qui réponde à ce besoin.

L' équipage

 Ces amis, connus via mon groupe de discussion, se sont révélés des collaborateurs précieux pour structurer et alimenter le site. Nous formons maintenant une équipe amicale, un équipage, où chacun contribue à sa façon.
Hervé Cozanet : fondateur et webmestre du site. Capitaine au Long Cours, plus de vingt ans de commandement sur des pétroliers et chimiquiers, ce qui explique que j'ai adopté le titre de webcaptain :-)) Je reste un ouvrier actif du site, et capitaine du navire "marine-marchande.net".
  
Françoise Massard : le Second. Le "Chien du bord" a commencé par suggérer modestement des petites corrections d'orthographe ou de mise en page. Puis elle s'est progressivement investie de plus en plus et fait profiter le site de son expérience professionnelle, de son talent, de ses grandes connaissances. Très exigeante sur la qualité, et sur les objectifs, elle a donné une nouvelle dimension au site. Elle gère entièrement les rubriques les plus lourdes : Jour le Jour et Petits reportages, et rédige en plus de gros documents de qualité. Sa participation la plus remarquable reste un reportage sur un voyage complet à bord du porte-conteneurs géant CMA CGM NABUCCO.
  
Jean-Pierre Estas : le Chef-mécanicien. Ancien cadre IBM, il nous fait profiter de ses compétences en informatique. C'est lui qui agit dans l'ombre pour faire la chasse aux défauts techniques, dépanner quand on "sèche", aider aussi les membres du groupe qui ont des problèmes de connexion. Pour avoir une idée : sa dernière analyse du site a pris 17 h pour détecter les quelques défauts parmi les 30 000 fichiers en ligne. Deux à trois fois par semaine il vérifie que les 50.000 (+) liens internes sont valides et maintient zéro défaut.
  
André Le Mens : Lieutenant. Ancien marin de l'Etat, mais passionné de marine marchande, il fut mon premier soutien au tout début de la construction du site, en me fournissant des listes de navires et de compagnies documentées, pour ouvrir les annuaires. Il continue à bâtir sa collection de Portraits d'armements, et a initié et documenté la rubrique Bandes dessinées.
 
Yannick Le Bris : confrère en Internet et ami, auteur du site photos-de-navires.com, passionné par "tout ce qui flotte", toujours prêt à fournir des photos ou à conseiller sur des points techniques.
 

Le groupe de discussion :

Nous formons un groupe amical, qui compte à ce jour plus de 170 membres. Les photos, souvenirs et propos échangés entre nous sont largement utilisés pour faire vivre la rubrique "Au jour le jour" du site. Nous comptons plusieurs photographes de talent qui nous font admirer leurs clichés. Certains ont un album de leurs meilleures photos sur le site. Les discussions sont variées et animées, mais toujours courtoises.

L'association

Au fil du temps, le site est devenu une sorte de vitrine pour la marine marchande. L'association marine-marchande.net a été créée. Son but est de promouvoir le métier de marin, de revaloriser l'image de ce métier, bien malmenée dans l'opinion en raison des pollutions associées à des drames maritimes. Il a semblé naturel et logique de créer cette personne morale, pour donner plus de poids à nos démarches. Cela permettrait aussi de collecter un peu d'argent pour couvrir en partie les frais de gestion du site.

La technique
Le site est entièrement codé en html. Il pèse en ce moment (mai 2007) environ 3 Gigabits. Il est hébergé par l'association suisse EasyGiga. Le Capitaine, le Second et le Chef ont seuls accès à l'hébergeur et peuvent travailler directement sur les fichiers. Nous recevons nos documents sous forme d'images et de courriels. Nous traitons alors les images, complétons et validons les données sur les navires, faisons la mise en page et le codage. C'est un gros travail journalier.

Résultats :
Si le site n'a pas encore atteint tous les objectifs que nous nous sommes fixés, il est déjà une référence dans son domaine, et reconnu comme tel par de nombreuses instances officielles du Monde Maritime. La fréquentation augmente régulièrement, elle est actuellement de plus de 2 000 visiteurs par jour, consultant environ 15 000 pages. La moitié des visiteurs sont en France, les autres répartis dans une centaine de pays. Nous recevons souvent des compliments de marins, d'enseignants ou de simples amoureux de la marine, et c'est notre récompense.


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