Depuis les fameux T2 de 16 000 t de port en lourd de la Seconde Guerre mondiale, navires "passe-partout" qui furent de merveilleux serviteurs des Alliés, la flotte mondiale pétrolière s'est considérablement accrue et adaptée, pour le transport tant de brut que de produits raffinés. La taille des unités elles-mêmes n'a cessé d'augmenter jusqu'aux quatre géants bien connus de 550 000 t.
L'évolution de la marine marchande française, et plus particulièrement celle des navires citernes - pétroliers, transporteurs de gaz, de produits chimiques, de vin ou d'huiles végétales - est telle que d'en faire le point en ce début du XXI^e siècle est une initiative particulièrement bienvenue. Voilà l'objet de ce livre qui présente les armements et recense avec précision les caractéristiques et le destin de tous les navires depuis l'origine jusqu'à nos jours, avec plus de 450 illustrations pour la plupart inédites.