La marine marchande au jour le jour...
Petits
reportages
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7 août 2005    

Yannick Le Bris: Voici un extrait d'une vue du bassin 2 de la Sobrena ou le Shuttle tanker "Nordic Sarita" est en carénage.

(une des photos aériennes proposées par la ville de Brest:
http://www.brest-metropole-oceane.fr/vueduciel/carroyage-
orthophoto.html

 

 
Jean Claude Sinnesael: La maquette du Maori  

André Le Mens:
Nel Lines (Company Maritime of Lesbos) a fait construire certains de ses navires en France, chez Alsthom Leroux Naval. Notamment le "Aeolos Express II".

 


NGV Asco, vendu à C. Link Ferries.
5 août 2005      
André Le Mens:
Le "France II" est effectivement devenu le S.V. LEGACY, acquis en 1989 par l'armateur-croisiériste américain Windjammer Barefoot Cruises, basé en Floride. Il tourne dans les Antilles avec un équipage de 43 personnes.

Claude Trichelot:
...l'article se trouve en page 44-45 du numéro 196 ( sept 2002 ) de la revue METMAR

On y voit le France 2 avant et après transformation.
(cliquez sur l'article pour lire le début de l'article, et ici pour la suite)

3 août 2005      

François Brose:
Petite photo d'un chimiquier ? remontant le cours de la Gironde
Photo prise le 11 Juillet 2005 depuis Lamarque en Médoc
Ce spectacle d'un navire de haute mer à cet endroit devient de plus en plus rare

 

 
2 août 2005      

André Le Mens:
...porte-aéronefs ukrainien "Varyag" vendu à la Chine... L'engin devait passer le Bosphore et les Dardanelles en remorque, soit un convoi de 480 m de long.... après 16 mois d'attente, le "Varyag" a pu franchir les détroits turcs vers la Chine. Entre temps, la coque (55 000 t) avait quand même rompu sa remorque par des vents de force 10, mais celle-ci avait pu être reprise.

1 août 2005    
François Brose:
voici une photo du Verdon et de La Gironde , l'un entrant à Royan et l'autre en sortant , Juillet 2005.

à droite La Gironde.
La Gironde
François Brose:
la vedette de lamanage à Bourg-Gironde.
Elle n'est utilisée que très occasionnellement
 
30 juillet 2005    
André le Mens:
le vraquier "Lassia", qui avait réussi à bloquer le port
vraquier de Taranto, en Italie, il y a 5 ans. La compagnie
de remorquage néerlandaise ITC avec son remorqueur "Solano"
accompagné de remorqueurs d'escorte grecs de Tsavliris avait
réussi à ramener le tout vers le port turc de Tuzla.
Lassia
29 juillet 2005    
Yannick Le Bris:
Le Pourquoi Pas ? a appareillé à 17h00 de Brest ce jour, pendant que
Louis Chédid faisait avec ses musiciens la "balance" sur la grande scène du port pour le concert qu'il donne ce soir gratuitement aux brestois pour les "JEUDIS DU PORT" !
Pourquoi pas?
28 juillet 2005    
André Le Nay:
Ici à St Nazaire, il y a deux remorqueurs sister-ship au quai de
l'Oubli. Il appartenaient aux Abeilles et bien avant encore , à
l'Union des Remorqueurs de l'Océan.
Ce sont les "Noirmoutier" et "Oléron". Ils ont quitté la flotte des
Abeilles depuis trois ans environ, et attendent depuis un éventuel
acheteur....
27 juillet 2005    
André Le Mens:
L'armement d'outre-Rhin BERTLING a rajouté une nouvelle escale en France. A Dunkerque, avec du conventionnel, en l'occurrence du cuivre, déchargé une fois par mois. La ligne travaille avec six navires possédant de grandes cales, sur l'Amérique du Sud (côté Ouest), le Golfe du Mexique et la côte est des Etats-Unis.
Photo: le "Toscana" de BERTLING. (ici sous le nom de "Star
Toscana" affrété par Star Shipping).
Star Toscana  
26 juillet 2005  

André Le Mens:

Le NORDLIGHT, sister ship du NORDSUN, victime d'un abordage à l'ile Maurice au mois d'avril.

Nordlight
23 juillet 2005    
  Lydia à quai, photo Yannick Le bris Son sister ship Helena, collection A. Le Mens
André le Mens:
Lundi dernier, le "Lydia" de l'armement allemand Intersee était à quai à Brest. Il
déchargeait deux éoliennes destinées à un petit village du nord-Finistère: Plouguin. Les éléments de cette éolienne font 52, 39 et 36 tonnes et les générateurs 49 tonnes.
Lydia
Helena
22 juillet 2005  
Maxime Sallé:
le Cap Couronne est au "quai de l'oubli" à la joliette (la grande digue du large) ça a l'air calme comme mise en service;))
20 juillet 2005    
Françoise Massard:
Ci-joint, deux photos assez impressionnantes d’un petit pétrolier libérien, le WORD CONCORD (appartenant à l’armateur grec Stavros S. Niarcos) devenu … « non maître de sa manœuvre » (c’est un euphémisme !) un certain jour de novembre 1954… Chargé de 30 000 t de pétrole, il se dirigeait vers Liverpool, venant de la Mer des Caraïbes, lorsqu’il fut pris dans une violente tempête qui mit en difficulté plus d’une dizaine de navires dans les parages.
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