| Mémorandum
d'Entente de Paris sur le Contrôle des Navires par l'Etat du Port |
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| en bref Mémorandum de Paris ou
MOU (Memorandum Of Understanding) |
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| Cet accord signé en 1982 entre
14 nations maritimes, en regroupe maintenant 22 |
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| Pays participants | Le but de cet accord est d'harmoniser les procédures de contrôle des navires. | |
| Allemagne Belgique Canada Croatie Danemark Espagne Estonie Finlande France Grèce Irlande Islande Italie Lettonie Norvège Pays-Bas Pologne Portugal Royaume-Uni Russie (Fédération de) Slovénie Suède |
Les inspections consistent à vérifier que les navires sont conformes aux diverses conventions internationales en vigueur. Elles sont faites en France par les inspecteurs de la Sécurité des Navires (Affaires Maritimes). Les résultats d'inspections sont consignées dans un fichier commun. | |
| En cas de déficiences, suivant leur nombre et leur gravité, les inspecteurs peuvent ordonner au navire de corriger dans un délai donné, ou avant le prochain port d'escale, ils peuvent ordonner au navire de se rendre dans un port de réparations désigné, ou ils peuvent l'immobiliser sur place jusqu'à correction des défauts. | ||
| Les navires qui ne se conforment pas aux prescriptions, sont bannis, interdits d'accès dans les ports des pays participants. Voir la liste des navires bannis. | ||
| On peut trouver toutes les informations à propos de cette organisation sur son site Internet (en Anglais) www.parismou.org/ | ||