Delmas Vieljeux |
MONI
RFA/1967/2838/107,3
6811023
Tanker
Lancé à La Rochelle
1967 – MONI (Rfa) – Affrété Delmas Vieljeux ?
1970 – MONI DELMAS (Fra) – Delmas Vieljeux
1976 – EUROFINA (Grc)
1980 – PORTO METHONI (Grc)
1981 – SOMCOL 2 (Grc)
1980 – SOMCOL (Sau)
03/05/1986 – Il est volontairement coulé à 3 milles au sud-ouest de Jeddah. |
|
Compagnie Auxiliaire de Navigation |
MONIQUE
FRA/1922/7011/129,2
Pétrolier
Lancé à Bordeaux
1922 – MONIQUE (Fra) – Compagnie Auxiliaire de Navigation
12/06/1940 – Il est attaqué et coulé au large du Verdon lors d’un voyage de Haïfa vers Le Havre. |
|
|
MONIQUE
FRA/
Caboteur
Lancé
MONIQUE (Fra) – Stationnaire en Nouvelle-Calédonie
31/07/1953 – Il disparaît avec tous ses passagers et équipage, sans laisser de traces, entre Tadine (Maré) et Nouméa. |
|
|
MONKAY
FRA/1944/9912/151,0
Cargo
Lancé à Glasgow
1944 – EMPIRE RAWLINSON (Gbr)
1945 – MONKAY (Fra) – Gouvernement Français
1950 – MONKAY (Fra) – Messageries Maritimes
11/1958 – DIMITRIOS (Lbr)
1969 – TROPERO (Arg)
1972 – Démolition à Campana (Argentine).
Nota : sur la photo, radar 271Q sur l’avant de la cheminée qui nécessite la présence d’un lieutenant formé, dans la structure. |
|
Chargeurs de l’Ouest |
MONSELET
FRA/1929/3372/109,5
Cargo
Lancé à Sunderland
1929 – MONSELET (Fra) – Compagnie Nantaise des Chargeurs de l’Ouest
20/09/1941 – Il est coulé dans le Golfe de Gabes (Tunisie) lors d’une attaque aérienne anglaise. |
|
Transports Maritimes à Vapeur |
MONT AGEL
FRA/1911/4803/111,7
Cargo
Lancé à Dunkerque
1911 – MONT AGEL (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
05/12/1914 – Il est coulé au large de Bahia par le corsaire allemand KRONPRINZ WILHELM. |
|
Transports Maritimes à Vapeur |
MONT AGEL
FRA/1950/5492/132,8
Cargo
Lancé à Grand-Quévilly (Rouen)
1950 – MONT AGEL (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
1961 – TAI HSING (Twn)
1972 – Démolition à Kaohsiung. |
|
Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur |
MONT AIGOUAL (BURGERMEISTER VON MELLE
)
FRA/1900/4528/123,0
Cargo
Lancé à Flensburg
1900 – DUISBURG (Deu)
1915 – BURGERMEISTER VON MELLE (All)
1919 – Passe au Gouvernement Français comme dommage de guerre.
1921 – MONT AIGOUAL (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur. Cédé par l’Allemagne à la France pour compensation de dommages de guerre.
01/1924 – Il est démoli à Toulon après être resté désarmé Marseille du fait de son très mauvais état et sans jamais avoir navigué sous pavillon français. |
|
Société Générale de Transports Maritimes à Vapeu |
MONT AIGOUAL
FRA/1956/9070/146,5
5424809
Cargo
Lancé à Copenhague
1956 – HOLTHAV (Nor)
1963 – MONT AIGOUAL (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
11/1974 – DOROS (Grc)
06/01/1982 – Il arrive à Karachi pour y être démoli. |
|
Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur |
MONT BLANC
FRA/1956/8209/142,5
5239888
Cargo
Lancé à Uddevalla (Suéde)
1956 – SUNOAK (Nor)
1961 – MONT BLANC (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
1972 – POLYDORA (Lbr)
1975 – CAPETAN LAZAROS (Grc)
1978 – DIAMANTIS (Grc)
1983 – Démolition en Pakistan. |
|
|
MONT CENIS
FRA/1955/8324/142,5
5239929
Cargo
Lancé à Uddevalla (Suède)
1955 – SUNGRAN (Nor)
1962 – MONT CENIS (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
1974 – ACHAIOS (Grc)
1980 – EVANGELOS M I (Grc)
09/1981 – Démoli au Pakistan |
|
|
MONT DES CATS (BOSTON
)
FRA/1949/307/41,8
5239931
Chalutier
Lancé à Blainville
1949 – MONT DES CATS (Fra)
1973 – ESMI (Nor)
19?? – Chalutier transformé en caboteur
1977 – BOSTON (Nor)
1996 – LARS TORE (Nor) |
|
Transports Maritimes à Vapeur |
MONT EVEREST
FRA/1918/5120/121,9
Cargo
Lancé à Glasgow
1918 – WAR DRAKE (Gbr)
1919 – MONT EVEREST (Gbr)
1923 – MONT EVEREST (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
12/1941 – Saisi à La Nouvelle-Orléans
1945 – Restitué à sa compagnie
12/1953 – LAGOS ERIE ( Pan)
1959 – Démoli au Japon |
|
Société Générale de Transports Maritimes à Vape |
MONT JOLY
FRA/1957/3457/107,9
5424811
Cargo
Lancé à Brême
1957 – NICARAO (Nic)
1961 – CRISTOBAL (Lbr)
1963 – MONT JOLY (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
1971 – ISA BIANCA (Ita)
1973 – HELENA STAR (Cyp)
1977 – CATHERINE (Cyp)
1983 – Démoli à La Spezia. |
|
Compagnie Générale Transatlantique |
MONT VENTOUX
FRA/1904/3235/108,6
Cargo
Lancé à New Castle
1904 – DURNDALE (Gbr)
1906 – MONT VENTOUX (Frau) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
1920 – MONT VENTOUX (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
1930 – Démolition |
|
Transports Maritimes à Vapeur |
MONT VISO
FRA/1911/4820/111,8
Cargo
Lancé à Saint-Nazaire
1911 – MONT VISO (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
30/06/1917 – Il est coulé par le sous-marin allemand U 34 au large de Cherchell (Algérie). |
|
Maurel et Prom |
MONTAIGNE
FRA/1920/2770/96,0
Cargo
Lancé à Wilmington (Delaware)
1920 – SHELTER ISLAND (Usa) – Sur cale.
1920 – LIVONIER (Bel)
1928 – MONTAIGNE (Fra) – Etablissements Maurel et Prom
08/11/1942 – Volontairement échoué à 3 milles au sud du Cap Figalo
19/11/1942 – Remis à flot
1953 – VELLA (Pan)
1955 – ANNELLEN (Pan)
1958 – PADRE (Pan)
08/1958 – Il est démoli en Grèce. |
|
Chemin de Fer d’Orléans |
MONTAUBAN
FRA/1920/4191/111,5
Cargo
Lancé à Alloa
1920 – MONTAUBAN (Fra) – Compagnie du Chemin de Fer Paris-Orléans
1929 – MONTAUBAN( Fra) – Delmas Vieljeux
09/01/1940 – Il se perd sur Saltscar Rocks lors d’un voyage de la Tyne vers Marseille avec un chargement de charbon. |
|
Chargeurs Réunis |
MONTBELIARD
FRA/1944
Cargo de type Liberty Ship
Lancé à Richmond (Californie)
1944 – JAMES DEVEREUX (Usa)
1947 – MONTBELIARD (Far) – Les Chargeurs Réunis
07/1949 – Il est transformé pour le transport de troupes vers l’Indochine.
1964 – Il est désarmé à Nantes
08/1966 – GEOLWIKA (Grc)
12/12/1967 – Lors d’un voyage d’Inde vers la Pologne, il s’échoue gravement près de l’île Falster peu après être sorti du Canal de Kiel. Remis à flot, il est conduit à Stettin..
03/1968 – Démolition à Hambourg. |
|
Compagnie Méridionale de Navigation |
MONTE CINTO
FRA/1958/499/65,4
5240411
Cargo
Lancé par NV Schbwf De Groot & Van Vliet, à Slikkerveer (Hollande)
1958 – CON AMOR (sur cale)
1958 – MONTE CINTO (Fra) – Compagnie Méridionale de navigation
1963 – LEPTIS (Fra) – Armement Daher
1968 – GAELIC (Rfa)
06/05/1970 – Il s’échoue sur l’île de Mytilène lors d’un voyage de Izmir vers Istanbul.
11/05/1970 – Remis à flot.
1970 – SPARTAN SPIRIT (Lbr)
1975 – SKYSTEWART (Cyp)
1983 – MARSI III (Lbn)
1987 – KHALED M
1989 – MIRNA M (Lbn) |
|
Compagnie Générale Transméditerranéenne |
MONTE CINTO
FRA/1969/2080/99,7
6912841
Roulier
Lancé au Havre
1969 – MONTE CINTO (Fra) – Compagnie Générale Transméditerranéenne
1976 – MONTE CINTO (Fra) – Société Nationale Corse-Méditerranée
1981 – RAAD (Sau)
1985 – AL BARIG (Cym)
1989 – HESRAM 1 (Vct)
1991 – ZINIA ONE (Vct)
1991 – ACRUX
1992 – BADER (Hnd) – Transformé en live-stock
2000 – NANCY
2004 – DORCET
16/06/2004 – Il coule à la position 18°52’N et 072°37’E. |
|
Transméditerranéenne
(Cie Générale) |
MONTE D’ORO
FRA / 1970 / 499 grt / 78,0 m
7011254
Roulier
Lancé à Emden
1970 – MONTE D’ORO (Fra) - Compagnie Générale Transméditerranéenne
1976 – MONTE D’ORO (Fra) - Société Nationale Corse-Méditerranée
1984 – MOUNIVET (Hnd)
1985 – LADY QUEEN (Cyp)
1986 – MONTE RORO (Lbn)
1987 – Il ‘échoue à la suite d’une collision.
1988 – ANTONIOS
1989 – ANTARES
1994 – MAKEDONIA 2 (Grc)
2003 – NAFPLIO (Grc) |
|
Maurel & Prom |
MONTESQUIEU
FRA/1922/3396
Cargo
Lancé à Flensburg
1922 – NORD FRIESLAND (All)
1923 – CLAUS HORN (All)
1927 – DOMINIC (Gbr)
1932 – MONTESQUIEU (Fra) – Etablissements Maurel & Prom
12/1942 – ENNA (Ita) – Saisi par les Italiens
30/05/1943 – Il est coulé lors d’une attaque aérienne à Naples
1947 – Renfloué puis démoli à Naples. |
|
Compagnie Nationale de Navigation |
MONTMARTRE
FRA/1958/19417/197,7
5241087
Pétrolier
Lancé à La Ciotat
1958 – MONTMARTRE (Fra) – Compagnie Nationale de Navigation
1969 – ZOGRAPHIA M (Lbr)
09/1975 – Désarmé à Trincomalee
12/1976 – Il arrive à Kaohsiung pour y être démoli. |
|
Générale de Transports Maritimes à Vapeur |
MONTROSE
FRA/1902/3848/105,5
Cargo
Lancé à Port de Bouc
1902 – MONTROSE (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
03/01/1924 – Il quitte Oran pour Rouen et Dunkerque avec un chargement de blé. Cinq jours plus tard, il est signalé au large de Brest affrontant une forte tempête mais il n’arrivera jamais à destination. |
|
|
MONTROSE (ou MONT ROSE)
FRA/1902/3348/
Cargo
Lancé
1902 – MONT ROSE (Fra) – Demeslon (SGTMV ?) |
|
Société Maritime des Pétroles BP |
MONTSOREAU
FRA/1945/10660/159,6
Pétrolier de type « T2 »
Lancé à Portland
1945 – CHISHOLM TRAIL (Usa)
1947 – CHISHOLM TRAIL (Gbr)
1955 – MONTSOREAU (Fra) – Société Maritime des Pétroles BP
06/12/1961 – Il entre en collision dans la brume avec le tanker anglais ISIDORA (20704/55), à 12 milles au nord du Cap Spartel, lors d’un voyage de Skhirra vers Dunkerque. Il est pris en remorque par l’ISIDORA à destination de Gibraltar où il est beaché.
19/12/1961 – Il est pris en charge par le remorqueur LAURENT CHAMBON et conduit à Port de Bouc.
02/1962 – Il est démoli à La Seyne sur Mer après avoir été déclaré économiquement irréparable. |
|
Société Maritime des Pétroles BP |
MONTSOREAU
FRA/1968/67280/274,3
6813277
Tanker
Lancé à Dunkerque
1968 – MONTSOREAU (Fra) – Société Maritime des Pétroles BP
1976 – TRADE JUSTICE (Grc)
1978 – AL WASEL (Lbr)
03/1978 – Il est transformé au Pirée en unité de stockage flottante pour le terminal de Fateh.
09/06/1979 – Endommagé par une explosion dans la salle des machines suivie d’un incendie.
22/06/1980 – Il arrive à Dubai à la remorque pour réparation à la suite d’une collision. |
|
Messageries Maritimes |
MOONIE
FRA/1954/7000/149,0
5241245
Cargo
Lancé à Port de Bouc
12/1954 – MOONIE (Fra) – Messageries Maritimes
16/05/1971 – Il aborde sur l’Elbe le cargo grec SUSAN SILVER SEA et est gravement endommagé.
24/08/1971 – Il s’échoue sur la Meinam et est remis à flot par un remorqueur
21/11/1972 – Amarré sur coffre à Port Kelang, il est abordé par le cargo singapourien KING TOWER.
10/1976 – GABRIEL V (Cyp)
1977 – GENEVA
1978 – BRIGHT TIDE
08/1978 – Démoli à Shanghaï. |
|
Agence Maritime de l’Ouest |
MOR BIHAN
FRA/1962/498/53,7
5387623
Caboteur
Lancé à Busum
1962 – WERA II
1971 – MOR BIHAN (Fra) – Agence Maritime de l’Ouest
1979 – COSTER (Vct) |
|
|
MORGAT
FRA/1953/152/30,4
5424835
Navire à passagers en bois
Lancé à Brest
1953 – MORGAT (Fra) – Liaison inter-rade à Brest.
1964 – BATEAU MORGAT
1969 – LA DAME DE SERK (Gbr)
1983 – Transformé pour le transport de vin de Xérés (sherry) entre Cadix et Rochester. |
|
|
MORLAIX
FRA/1911/419/53,5
Cargo
Lancé par Goole Shipbuilding and Repairing Co Ltd, à Goole
1911 – ORAN (Arg)
1917 – FEDALAH (Fra) – Compagnie Chérifienne de Navigation (Casablanca)
1921 – EDMOND TROPPEY (Fra) – ‘L’Union’ Compagnie Française de Commerce et de Transports Maritimes (Le Havre)
1925 – MORLAIX (Fra) – Société Havraise de Transport et de Transit
06/1940 – Saisi à Milford Haven, il passe au Ministry of Shipping, managé par Cuthbert Brown & Co de Cardiff, mais reste armé par un équipage français.
05/05/1942 – Il coule à la position 55°25’N et 001°22’W, lors d’une collision avec le chalutier FINLANDE. Il se rendait de Macduff vers Sunderland. |
|
D’Orbigny |
MORON
FRA/1930/4128/120,5
Cargo
Lancé à Glasgow
1930 – MORON (Fra) – Compagnie de Navigation D’Orbigny
09/11/1942 – Détourné d’un voyage d’Oran vers Sfax, il est sabordé pour obstruer le chenal de Bizerte.
Renfloué après la fin de guerre, il sera démoli sur place. |
|
Compagnie Générale Transatlantique |
MORTAIN
FRA/1942/
Cargo de type Liberty Ship
Lancé à Los Angeles
1942 – STEPHEN JOHNSON FIELD (Usa)
01/1947 – MORTAIN (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
1965 – MARATHA INDUSTRY (Grc)
11/1965 – ALEXANDROS (Cyp)
1968 – Démoli à Whampoa (Chine). |
|
Etat Français |
MORVAN
FRA/1949/3745/113
Paquebot moutonnier
Lancé à Nantes
1949 – SIDI FERRUCH (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur. Paquebot moutonnier, il peut embarquer, en plus de ses passagers, 6000 moutons.
1963 – MEDOC (Fra) – Vendu à la Marine Nationale qui l'utilise comme bâtiment-base pour loger 250 personnes sur le site de Mururoa.
27/10/1972 – Coulé au large de Moorea (Tahiti) par l’aviso-escorteur DOUDARD DE LAGREE. |
|
|
MOSELLE (FOUCAULT)
FRA/1947/9095/146,0
Paquebot
Lancé à Newcastle
1947 – FOUCAULT (Fra) – Les Chergeurs Réunis
1956 – Ses aménagements sont refondus.
11/1961 – Sa coque est peinte en blanc.
01/1965 – FOUCAULT (Fra) – Compagnie de Navigation Paquet
04/1967 – MOSELLE (FRA) – Marine Nationale. Il est utilisé comme hôtel flottant sur le site du Centre d’Expérimentation du Pacifique.
08/1977 – Il est rapatrié à Brest où il est désarmé.
198 – Il est pris en charge par le remorqueur hollandais WILLEM BARENTZ à destination d’un chantier de démolition. |
|
Deves, Chaumet & Cie |
MOSSI
FRA/1920/3005/89,2
Cargo
Lancé par les Ateliers et Chantiers de Bretagne, à Nantes
1920 – MOSSI (Fra) – Deves, Chaumet & Compagnie
1934 – ANTE MATKOVIC (You)
19/06/1942 – Coulé au canon par le sous-marin U159,
à la position 11°35’N et 072°55’W (ouest de l’Inde). |
|
France Navigation |
MOSTAGANEM
FRA/1921/1942/80,9
Cargo
Lancé à Lekkerkerk (Hollande)
1921 – AUGUSTE BORREMANS
1922 – OUED ZEM (Fra) – Cie Paquet
1937 – Il s’échoue à Mazagan. Renfloué et réparé.
10/1937 – MOSTAGANEM (Fra) - France Navigation
09/1939 – MOSTAGANEM (Fra) - Compagnie Générale Transatlantique
11/1942 – MOSTAGANEM (Ita) - Saisi par les Italiens à Bizerte
19/04/1943 – Torpillé et coulé lors d’un voyage de Bizerte à Trapani |
|
Les Cargos Algériens |
MOSTAGANEM
FRA/1961/4415/
Cargo
Lancé
1961 – Acheté sur cale à la Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
1961 – MOSTAGANEM (Fra) – Les Cargos Algériens
1968 – WESERFAHRT
1972 – DIAKAN HOPE
1972 – POLYNESIA DIAKAN
07/06/1975 – Il coule à 133 milles au sud-ouest de Los Angeles alors qu’il se trouve en remorque. |
|
Raffineries du Midi |
MOTO GAZ
FRA/1927/356/48,2
Tanker
Lancé à Sète
1927 – MOTO GAZ (Fra) – Raffineries du Midi
1948 – SAMARINE (Fra) – Armement Maritime M. Sarich
1951 – LUCIA ALMA (Ita)
19/01/1961 – Il est échoué à Augusta à la suite d’un incendie. |
|
Les Cargos Fruitiers Chérifiens |
MOULAY BOUCHAIB
MAR/1944/911/57,9
Cargo fruitier
Lancé au Canada comme corvette de type Flower
1944 -
19 ?? – MOULAY BOUCHAIB (Mar) - Les Cargos Fruitiers Chérifiens
1953 – ESPRESSO (Ita) |
|
Chargeurs Réunis |
MOWGLI
FRA/1953/1023/70,7
5351820
Caboteur
Lancé à Lekkerkerk (Hollande)
1953 – MOWGLI (Fra) – Les Chargeurs Réunis. Stationnaire en Indochine.
1955 – TAMZOURA (Fra) – Scotto Ambrosino et Pugliese
1968 – LOLES (Pan)
1971 – PAL (Cyp)
24/06/1978 – Perdu à la suite d’une voie d’eau au large d’Alonissos (Mer Egée). |
|
Messageries Maritimes |
MOZAMBIQUE
FRA/1959/8763/149,6
5069738
Cargo
Lancé à Birkenhead
1959 – CHESHIRE (Gbr)
1968 – MOZAMBIQUE (Fra) – Messageries Maritimes
17/04/1970 – Il recueille des rescapés du tanker libérien SILVER OCEAN, coupé en deux par une explosion et coulé avec tous ses officiers.
09/1974 – Lors de la révolution du Mozambique, de nombreuses personnes se réfigient à bord du navire.
09/1976 – KOTA MEWAH (Sgp)
08/1984 – Démolition à Kaohsiung. |
|
|
MPANJAKA
FRA/1889/685/66,1
Cargo mixte
Lancé à La Ciotat
1889 – MPANJAKA (Fra) – Messageries Maritimes. Stationnaire à Diego Suarez.
1916 – SAINT LOUIS (Fra) – L Castel (Sète)
1920 – DIANE (Fra) – Affréteurs Réunis (J Stern)
20/01/1922 – Il se perd près de Tabarka (Tunisie) |
|
Morue Française |
MULHOUSE
FRA/
Cargo
Lancé
1 ??? – MULHOUSE (Fra) – La Morue Française ( ?) |
|
Louis Martin |
MUNGO
FRA/1959/4820/120,4
5243700
Cargo réfrigéré
Lancé à Amsterdam
1960 – MUNGO (Fra) – Armement Louis Martin
1976 – VICTOR (Grc)
1978 – RAINFROST (Grc)
1982 – RAINFROST (Pan)
11/01/1989 – Victime d’un incendie alors qu’il est à quai à Las Palmas, il est remorqué à l’extérieur du port.
19/01/1989 – Incendie maîtrisé, il est reconduit dans le port
18/02/1989 – Peu après avoir quitté Las Palmas à la remorque, il s’échoue par gros temps sur la côte nord-ouest de l’île de Grandes Canaries où il coule partiellement. Renfloué. |
|
Compagnie de Navigation Mixte |
MUSTAPHA
FRA/1901/2901/105,4
Paquebot
Lancé à Leith
1901 – PORT MARIA (Gbr)
1910 – MUSTAPHA (Fra) – Compagnie de Navigation Mixte. Très apprécié pour sa silhouette et ses aménagements, il reste cependant un grand dévoreur de charbon.
1913 – TOCRA (Ita)
1933 – Il est démoli à La Spezia |
|
Navigation Mixte |
MUSTAPHA II
FRA/1913/3496/108,5
Paquebot
Lancé à La Seyne sur Mer
1913 – THEODORE MANTE (Fra) – Compagnie de Navigation Mixte. Affecté au service postal entre Port-Vendres et Oran (en 28h)
1917 – MUSTAPHA II (Fra) – Compagnie de Navigation Mixte
26/06/1921 – Il coule le remorqueur MARSEILLAIS 21 à Cette.
1933 – DJEBEL ANTAR (Fra) – Compagnie de Navigation Mixte. Transformé en cargo moutonnier
10/03/1937 – Touché par une bombe qui n’explose pas au large de Majorque (guerre d’Espagne)
1937 – HELENDRA (Gbr)
1938 – GATUN
1938 – ALICE (Pan)
1938 – MARGIT (Pan)
19/04/1941 – Coulé par 20 m d’eau dans Kalkara Creek. (Malte) |
|
Flotte d’Etat |
MYRE DE VILLERS
FRA/
Cargo
Lancé
19?? – MYRE DE VILLERS (Fra) – Flotte d’Etat |
|
D’Orbigny |
MYSON
FRA/1927/4564/122,0
Cargo
Lancé à West Hartlepool
1927 – MYSON (Fra) – Compagnie de Navigation D’Orbigny
07/1940 – Il est saisi à Falmouth
23/08/1940 – Il passe au Ministry of War Transport
15/03/1941 – Navigant en convoi, il est capturé par le croiseur allemand GNEISENAU
16/03/1941 – Il est coulé à la position 42°N et 043°W. |
|
|