Escales à Fos, 12 février 2020
(Emmanuel Bonici)

L’activité de Marseille Fos après les mouvements sociaux de ces derniers mois n’a pas vraiment faibli, du moins sur Fos, simplement une réorganisation avec concentration des mouvements pour les pc, et des escales avec attentes sur rade plus longues qu’habituellement. Les gros pc font la queue, actuellement deux gros en cours d’exploitation alors que deux autres sont en attente au large, plus un sur rade.
Voici quelques navires vus au cours de ces derniers jours, bien sûr des porte-conteneurs, mais également des pétroliers, deux voituriers en escale inaugurale.
Le ONE EAGLE escale à Fos pour la deuxième fois, escale inaugurale en novembre 2019. Ex NYK EAGLE il a rejoint le groupe ONE, dont il porte les couleurs flamboyantes.
Il est arrivé de Gênes le 1er février et a attendu sur rade jusqu'au 7, sans mouiller. Il a passé devant le THALASSA AVRA, et a évité et accosté avec l'aide des VB Esterel et VB Camargue .
 
Il est reparti le 11 à destination du Pirée.  
ONE EAGLE
Tokyo
IMO 9741396 - 364,15 x 50,60 x 29,50 - TE 15,79 - JB 145 251 - TPL 139 335 - 14 026 evp, dont 1 120 reefers - P 28 310 kW (Wartsila 9X82) - V 20 nds
Constr. 2016 par Japan Marine, Kure - Propr Edo Ship Holding, Gérant NYK Line (Japon), Opér. ONE (Singapour) - Pav JPN
  ex NYK EAGLE (...-2019)

Le THALASSA AVRA était venu de Barcelone le 31 janvier et avait attendu sur rade lui aussi jusqu'au 5 février, il est reparti le 9 pour le Pirée. Ils sont dix Thalassa xxx construits en 2013 et 2014. On remarque les nombreux sabords en fronteau, contrairement au ONE EAGLE qui n'en a pas un, le fronteau est totalement aveugle !

THALASSA AVRA
Singapore
IMO 9665633 - 368,48 x 51,00 x 29,85 - JB 148 667 - TPL 152 343 - 13 806 evp dont 800 reefers - P 53 250 kW (MAN B&W 11S90ME-C9) - V 23 nds
Constr. 2014 par Hyundai, Ulsan (Corée) - Propr NS Lemos (UK), Gérant Enesel ( Singapour), Opér. Evergreen Marine (Taïwan) - Pav SGP
Il est intéressant de noter que le tirant d’eau, et le remplissage des pc est en augmentation significative, de même les mouvements effectués lors des opérations commerciales sont en augmention, certaines escales atteignant les 5 000 mvts. Ces deux pc étaient reçus et traités par Eurofos-Porsynergy.

Le 06 février c’était le voiturier GLOVIS STAR qui s’accostait en darse 3, quai spécialisé entre les colis lourds gérés par Sosersid, et les véhicules en tout genre gérés par les les sociétés Nicolas Frères et TEA. Le nombre de voitures stockées en attente d’être embarquées est vraiment impressionnant

Glovis Star
Le 20 janvier 2020, c’était le GLOVIS COMPOSER qui faisait également sa première escale à Fos     
Glovis Composer
GLOVIS STAR
Nassau
IMO 9736808 - 199,97 x 35,40 x 36,25 - TE 10,62 - JB 71 177 - TPL 20 900 - 7 700 voitures - P 12 927 kW (MAN B&W 7G60ME-C9) - V 19 nds
Constr. 2016 par Hyundai Mipo (Corée) - Propr. Ray Car-Carriers (Ile de Man), Gérant Ray Shipping (Israël), Opér Hyundai Glovis (Corée) - Pav BHS
GLOVIS COMPOSER
Hong-Kong
IMO 9293583 - 199,95 x 32,20 x 34,20 - TE 9,82 - JB 58 631 - TPL 18 881 - 7 233 voitures - P 15 130 kW  (Mitsubishi 8UEC60LSII) - V 22 nds
Constr. 2005 par Minaminippon (Japon) - Propr. SFL (Bermude), Gérant OSM Shipmanagement (Singapour), Opér Hyundai Glovis (Corée) - Pav HKG
Ex EXCELLENT ACE (... 2012)

 

A Fos pétrole, divers pétroliers en escale, dont un remarquable, le MAERSK PELICAN (Singapour). Il venait du FPSO "Sendje Berge", au large de Bonny. Arrivé sur rade le 19 décembre 2019 il a passé une journée à un premier mouillage, puis a fait un petit tour au large pour revenir mouiller près de Port-de-Bouc où il est resté jusqu'au 3 février avant d'accoster au poste 1. Quand nous l'avions vu au Havre en avril 2018 il n'était pas encore doté de ses mâts Flettner, censés réduire sa consommation de carburant de 5 à 7%. Ces deux mâts lui donnent un aspect vraiment particulier.

 

Le même jour, au poste 3 le EIKEVIKEN, au poste 0 le KIRSTEN MAERSK, et au 0Bis le ALBERTA AMORETTI.


Kirsten Maersk

Alberta Amoretti

Eikeviken

Cette page appartient à Marine-marchande.net