La coque du porte conteneurs EMMA MAERSK

  Construit en 2006 le Emma Maersk a ouvert peut-on dire l'ère des porte-conteneurs géants. Il a été le plus grand porte-conteneurs du monde avant de perdre ce titre au profit d'une nouvelle génération de navires encore plus grands. Célébré par les medias avides de superlatifs on connait tout de lui, et on peut le voir en vidéo sous toutes les coutures. Mais bien sûr on ne voit pas souvent sa carène. Elle fait pourtant, à juste titre, la fierté du constructeur, le chantier danois Odense.

Au mois de février 2016, le EMMA MAERSK a dû venir en cale sèche à Brest pour réparer une avarie de presse-ètoupe.  Voir son arrivée ici.

La manutention de l'énorme hélice de 9,60 m de diamètre, pesant 130 tonnes est une prouesse réalisée avec précision.
Pour resserer l'écrou, un filin (rouge), est enroulé autour puis tiré par un camion ! Vidéo

  IMO 9321483 - 397,71 x 56,40 x 30,20 - TE  16,02 - JB 170 794  - TPL 156 907  - 15 550 evp - P 68 068 kW (Wartsila 14RT-flex96C) - V 26,3 nds
Constr. 2006 par Odense Steel Shipyard (Danemark) - Propr Moller-Maersk, Gérant/Opér. Maersk Line (Danemark) - Pav. DNK

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