Construit en 1988 par le chantier de Santander, sous le nom de ATLANTIDA, pour Telecommunicaciones Marinas S.A, puis acheté par Tycom en 1999, il a été désarmé en 2002. Racheté par une compagnie américaine il est devenu TRINITY SUPPORTER en 2003. Racheté cette fois par IT International Telecom (Canada) en 2008, il a pris son nom actuel. Depuis il a une activité constante pour poser des câbles. Sa dernière mission l'a conduit de Dakar à Accra. Il est à Brest pour quelques semaines, pour de la maintenance périodique, et aussi pour des modifications. Le pont arrière, doit être renforcé pour supporter un ROV dont le navire sera maintenant équipé.
Nous avons pu faire une brève visite et prendre quelques photos. |
Photo Yannick Le Bris |
Caractéristiques principales |
| IMO |
8506062 |
| Jauge brute / nette |
7 374 / 2 212 |
| Dimensions |
114,03 x 18,51 x 11,82 m |
| Tirant d'eau |
6,001 m |
| Motorisation |
3 mot. Sulzer 8ATL25D, et 2 auxiliaires de 776 kW |
| Puissance totale |
5 298 kW |
| Propulsion |
4 mot élec de 980 kW, deux hélices à pas variable |
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1 propulseur d'étrave, 1 propulseur à l'arrière |
| Vitesse |
15,8 nds |
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