| CMA CGM HOPE |
IMO 9897755 - porte-conteneurs - 366,00x51,00x29,50 m - TE 16,00 m - JB 150 783 - JN 65 402 - PL 160 194 t - Cap. 14 846 teu dont 1 000 reefers - V 23 nds - P 68 640 kW (Man B&W 11G90ME-C10-GI-EGRTC) - Constr. 2021 (Hyundai HI - Corée du Sud) - Gérant Eastern Pacific Shipping (Singapour) - Opér. CMA CGM (France) - Pav. MLT - Sister-ships 4 |
| CMA CGM NACALA |
IMO 9550307 - porte-conteneurs - 171,99x27,658x14,00 m - TE 9,517 m - JB 17 280 - JN 7 814 - PL 21 419 t - Cap. 1 708 teu dont 192 reefers - V 19,7 nds - P 15 820 kW (Man B&W 7S90MC-C) - Constr. 2009 (Imabari SB - Japon) - Gérant/Opér. CMA CGM (France) - Pav. MLT - Ex STELLAR WINDSOR (2018-2022), MAERSK WELLINGTON (2009-2018) - Sister-ships 38 |
| HAI SOON 16 |
IMO 9666338 - souteur - 88,88x15,80x7,20 m - TE 5,71 m - JB 2 828 - JN 1 240 - PL 4 288 t - Cap. 4 483 m³ - V 10 nds - P 1 912 kW (Yanmar 2x6N21A-EV) - Constr. 2013 (Yangzhou Kejin SY - Chine) - Gérant/Opér. Hai Soon Ship Management (Singapour) - Pav. SGP - Sister-ships 4 |
| GH TRAMONTANE |
IMO 9448827 - porte-conteneurs - 239,63x32,20x19,20 m - TE 12,5 m - JB 38 364 - JN 16 631 - PL 47 027 t - Cap. 3 635 teu dont 550 reefers - V 23 nds - P 31 990 kW (Man B&W 7K90MC-C) - Constr. 2010 (Shanghai Shipyard - Chine) - Gérant Greenheart Management (Grande-Bretagne) - Opér. Maersk (Daneamrk) - Pav. MHL - Ex HUGO SCHULTE (2010-2021) - Sister-ships 7 dont CHOPIN, HANSA ASIA, LILY SCHULTE |
| HARMONY ONE |
IMO 9709362 - pétrolier - 155,038x36,00x12,50 m - TE 6,815 m - JB 20 421 - JN 6 127 - PL 24 205 t - Cap. 29 478 m³, - V 12,8 nds - P 6 300 kW (Man 2x7L32/40) - Constr. 2015 (COSCO Dalian SY - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Silverbridge Energy & Shipping (Singapour) - Pav. SGP - Ex DENKO BRIGHT (2022-2019), ATALANTA (2015-2019) - Sister-ship SAVANNA |
| IG 1 |
IMO 9182631 - porte-conteneurs - 188,52x26,50x14,20 m - TE 10,50 m - JB 19 131 - JN 10 095 - PL 25 414 t - Cap. 1 716 teu dont 250 reefers, 3 grues de 45 t - V 20,4 nds - P 17 200 kW (B&W 6L70MC) - Constr. 1999 (Hudong Shipyard - Chine) - Gérant Trust Marine Services (Singapour) - Opér. PSA Marine (Singapour) - Pav. SGP - Ex AS SAXONIA (2011-2013), DELMAS CAMEROUN (2006-2011), SAXONIA (2005-2006), P&o NEDLLOYD SAN FRANCISCO (1999-2005), SAXONIA (1999) - Sister-ship LION |
| LE HAVRE |
IMO 9307243 - porte-conteneurs - 336,70 x 45,60 x 27,20 m - TE 15,028 m - JB 108 069 - JN 57 365 - PL 111 792 t - V 25,2 nds - P 68 520 kW (Man B&W 12K98MC-C) - Cap. 9 572 EVP dont 700 reefers - Gérant Danos Shipping (Grèce) - Opér. MSC (Suisse) - Constr. 2006 (Samsung HI - Corée du Sud) - Pav. CYP - Ex CSCL LE HAVRE (2006-2018) - Sister-ships 20 dont CSCL ZEEBRUGGE, CSCL LE HAVRE, MSC ASYA, MSC JOANNA - MSC MARIA ELENA, MSC SUSANNA, MSC CANDICE, MSC PAMELA, MSC LISBON, MSC ROMA, MSC CHICAGO, MSC BRUXELLES, XIN BEIJING, XIN HONG KONG, XIN LOS ANGELES, PUSAN C, JC NATURE, MSC PINA |
| SAFEEM PRISM |
IMO 9603611 - porte-conteneurs - 208,89x29,80x16,40 m - TE 11,60 m - JB 26 412 - JN 13 016 - PL 34 171 t - Cap. 2 550 teu dont 536 reefers, 3 grues de 45 t - V 21 nds - P 21 490 kW (Wartsila 7RT-Flex68) - Constr. 2013 (Jiangsu Newyangzi - Chine) - Gérant Columbia Shipmanagement (Chypre) - Opér. Ocean Network Express (Singapour) - Pav. MHL - Ex BALSA (2013-2022) - Sister-ships BALAO, BALLENITA |
SYDNEY EXPRESS
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IMO 9723265 - porte-conteneurs - 299,98x48,20x24,80 m - TE 14,50 m - JB 94 684 - JN 55 975 - PL 111 595 t - Cap. 9 040 teu dont 1 000 reefers - V 22 nds - P 38 590 kW (Wartsila 8X92) - Constr. 2016 (HHIC-Phil - Philippines) - Gérant Bernhard Schulte (Chine) - Opér. Hapag-Lloyd (Allemagne) - Pav. MLT - Ex SWITZERLAND (2016-2021), HANJIN SWITZERLAND (2016) - Sister-ships 3 dont HUNGARY |
| UBENA |
IMO 9690078 - porte-conteneurs - 184,97x30,052x16,50 m - TE 10,015 m - JB 25 175 - JN 9 200 - PL 10 261 t - Cap. 2 268 teu dont 600 reefers, 3 grues de 45 t - V 18 nds - P 13 100 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2016 (Zhejiang Yangfan - Chine) - Gérant John T. Essberger () Opér. CMA CGM (France) - Pav. MAR - Sister-ships 6 dont SEATRADE BLUE, SEATRADE GREEN, SEATRADE RED, SEATRADE ORANGE, SEATRADE WHITE |
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| ASEAN RAIDER II |
IMO 9149639 - navire à passagers - 30,30x6,20x3,80 m - TE 1,40 m - JB 141 - JN 59 - PL 21 t - Cap. 162 pax - V 30 nds - P 1 980 kW (MTU 3x12V183TE93) - Constr. 1997 (WaveMaster International - Australie) - Gérant/opér. Batamfast (Singapour) - Pav. SGP - Sister-ships 3
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| HORIZON 9 |
IMO 9732113 - navire à passagers - 38,50x8,70x3,50 m - TE 1,40 m - JB 428 - JN 138 - PL 45 t - Cap. 238 pax - V 26 nds - P 2 871 kW (Caterpillar 3xC32) - Constr. 2014 ( Penguin Shipyard International - Singapour) - Gérant/Opér. Horizon Fast Ferry (Singapour) - Pav. SGP - Sister-ships 3 |
| QUEEN STAR 5 |
IMO 9797101- navire à passagers - 34,85x6,89x2,65 m - TE 1,19 m - JB 279 - JN 104 - PL 31 t - Cap. 268 pax - V 28 nds - P 2 871 kW (Caterpillar 3xC32) - Constr. 2016 (Penguin Shipyard International - Singapour) - Gérant/Opér. Sindo Ferry (Singapour) - Pav. SGP - Sister-ships 2 |
| ROYAL ALBATROSS |
IMO 9563823 - voilier - 46,20x7,62x4,00 m - TE 2 74 m - JB 178 - JN 53 - PL 184 t - Cap. 10 pax - P 316 kW (Cummins) - Constr. 2001 (Detyens Shipyards - USA) - Gérant/Opér. Tall Ship Adventures (Singapour) - Pav. SGP - Ex WINDY II (2001-2008) |
