Ce navire roulier pour voitures a fait irruption le 20 avril 2009 dans la routine marquée par la succession, mois par mois, des quatre rouliers Tamerlane, Tamesis, Tarago et Talisman.
Ce navire tout neuf —il a été livré en décembre 2008— n’est pas encore « baptisé », ce qui sera fait sur sa route, à l’escale de Sydney.
Plus court que ses confrères, 231.60 m contre 240.60 m, il n’en reste pas moins impressionnant, et peut embarquer près de 8000 voitures, au standard RT 43.
Coque orange, donc son nom commence par « T » , et Internet indique que Tijuca est une forêt urbaine de 3 200 ha à Rio de Janeiro, classée par l’Unesco.
Il n’est resté à Tahiti qu’une demi-journée, mais le temps pour que je puisse le visiter, sur autorisation délivrée immédiatement et aimablement par le siège de Sydney. A bord la visite était accompagnée par l’officier radio, de nationalité indienne, et par un cadet à la machine, philippin. L’équipage comprend cinq nationalités, norvégienne, anglaise, polonaise, indienne et philippine pour 29 personnes au total. Voir ici les caractéristiques.
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