Le P.C. Machine.

Moteur principal semi rapide MAK 8M32, 600 tr/min.

La turbo soufflante.

Sur l'avant du MP des pompes attelées permettent au moteur de tourner même sans électricité.

Sur l'arrière le réducteur ...

...et un alternateur attelé de 720 kW qui suffit à la production électrique à la mer.
Il peut au besoin servir de moteur de propulsion de secours.
Ici il est démonté, on profite de l'escale pour faire de l'entretien.

Les groupes électrogènes sont
trois Caterpillar de 410 kW.

Une chaudière chauffe à plus de 200°C de l'huile qui sert de moyen de réchauffage pour le fuel lourd du MP, pour la cargaison si nécessaire et autres servitudes.

L'atelier.

Appareil à gouverner rotatif.

Cet appareil produit de l'azote utilisé pour inerter les citernes de cargaison.
Les opérations commerciales sont ainsi effectuées en atmosphère inerte.

Une grosse centrale hydraulique
alimente les pompes de cargaison.

L'incinérateur, qui élimine les résidus de fuel.

Les séparateurs, qui traitent l'huile
et les carburants.