Reportage: Le méthanier LNG BONNY
en arrêt technique à Brest.
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Reportage: Le méthanier LNG BONNY
en arrêt technique à Brest.
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Le navire est équipé de deux chaudières consommant
le gaz de cargaison et un peu de F.O. |
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La machine de propulsion est un groupe turbo réducteur
Stal Laval développant 30 000 kW à 108 tr/min. |
Vitesse d'exploitation:19,2 noeuds |
Hélice de 7,50 m de diamètre |
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| Le PC machine est équipé
d'un système sophistiqué de surveillance et d'alarmes baptisé
Distributed Control System. On peut voir sur moniteurs tous les circuits et systèmes, comme ici les chambres froides vivres. |
On aperçoit dans le fond, les deux chaudières monumentales. | ||
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Aspect caractéristique des compartiments machines
de "turbinard", des collecteurs protégés par de
volumineux calorifugeages. |
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Les tuyaux alimentant la turbine HP. |
L'appareil de manoeuvre règle l'arrivée de la vapeur aux turbines. |
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| A gauche le condenseur principal, ouvert un réfrigérant. |
Turbine |
Groupe réducteur |
Butée d'arbre porte hélice qui transmet à la coque la poussée. |
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| Arrivée de gaz vers les chaudières,
une vanne par brûleur. |
Les 3 brûleurs d'une des chaudières, vus
du dessus |
Un groupe diesel générateur en visite. Les deux autres groupes sont à turbine. |
L'appareil à gouverner rotatif, un type peu courant. |
| retour à la passerelle | retour sur le pont | ||