Les méthaniers  LNG RIVERS  et LNG SOKOTO  en arrêt technique à Brest

Ces deux méthaniers appartiennent à Bonny Gas Transport Ltd et sont gérés par Shell International Trading & Shipping Cy Ltd.
Tous deux livrés en 2002 par le chantier coréen Hyundaï Heavy Industries, ils ont une capacité d' environ 135.000 m3
Ils sont construits suivant la technique Moss de cuves sphériques en aluminium.
Ils ont confié au chantier brestois Sobrena le soin de leur premier carénage et arrêt technique de garantie.


Caractéristiques principales:
Longueur 288,75 m
Largeur 48,00 m
Tonnage brut 114 354 ums
Port en lourd  
Tirant d' eauété  12,30 m
Tirant d' air max   53,00 m
Propulsion Turbine
Puissance 31 500 kW
Vitesse  19 nds
N° IMO 9216303
Pavillon Bermuda
Le carénage :      
Le premier travail consiste à laver la carène à l' eau sous pression, puis à faire du sablage en retouches. On remarque la trace de la vague d'étrave.
Les chaînes sont allongées dans la forme, les mailles mesurées pour vérification et les maillons marqués de repères et peints en blanc.
L' hélice après polissage fin, est protégée par une bâche en plastique jusqu' à la mise en eau. L' écrou d' hélice habituel a été remplacé par un écrou portant des
       
pales fixes, destiné à améliorer le rendement, surtout en maneuvres. Sous la coque la prise d' eau par sillage, du condenseur principal.
Couches successives, et alignements impeccablement finis au rouleau, le navire est devenu magnifique. La marque rouge et blanche indique aux remorqueurs où ils doivent s' appuyer pour pousser.