Voyage d'environ 8000 milles, du Havre à Rio de Janeiro (Brésil), via Bilbao (Espagne), Casablanca (Maroc), Dakar (Sénégal), Conakry (Guinée), Freetown (Sierra Leone), Tema (Ghana), Vitoria et Santos (Brésil).
Le REPUBBLICA ARGENTINA est un transporteur de matériel roulant. D'une longueur de 208m, une largeur de 30,4m et d'un creux sur quille de 12,3m, ce navire affiche un port en lourd de 23 882 tonnes avec une jauge brute de 51 925 UMS et une jauge nette de 16 084 UMS. Celui-ci est propulsé par un moteur de 17 760 kW.
Equipage italien.
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Les distances parcourues sont :
LE HAVRE-BILBAO 609 milles / BILBAO-CASABLANCA 926 milles / CASABLANCA-DAKAR 1383 milles / DAKAR-CONAKRY 505 milles / CONAKRY-FREETOWN 80 milles / FREETOWN-TEMA 1038 milles / TEMA-VITORIA 2855 milles / VITORIA-SANTOS 464 milles / SANTOS-RIO 200 milles
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Cabine passager au confort spartiate, mais au prix attractif (nettement inférieur aux 100€/jour couramment pratiqué sur les cargos)
A bord, la cuisine y est copieuse et de qualité. |
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21 juillet En soirée, appareillage du Havre pour Bilbao (Espagne)
23 juillet 8h30; Accosté à "Terminales Maritimas de Bilbao", les opérations portuaires s'éternisent au long du week end (40h d'escale).
Les Autorités Portuaires interdisent de se déplacer sur le quai, attitude de plus en plus systématique sur les ports du monde, depuis quelques années. Si l'on ajoute à cela le verrouillage tout aussi systématique des ponts du navire, toujours au nom de la sécurité, le passager en cargo, à l'escale, est en quelque sorte, "assigné à résidence", sauf à quitter le port... Ainsi, il devient aujourd'hui quasiment impossible de photographier et/ou de filmer les activités portuaires depuis les quais, chose qui ne posait pas problème lors de mes embarquements dans les années 90. Avis aux amateurs passagers!
25 juillet Appareillage à 1h du matin pour Casablanca (Maroc) |
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26 juillet. Ancrage en début de nuit en rade de Casablanca. Accosté le lendemain matin.
La ville est accessible à pied en 20 mn. Retour possible en petit taxi, autorisé à entrer dans le port, donc à vous déposer au navire.
27 juillet Appareillage vers minuit pour Dakar (Sénégal) |
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30 juillet. 22h, prise du pilote à l'approche de l'île de Gorée contournée par le Sud puis l'Est. Passage au Nord de la bouée marquant l'épave du "Tacoma" (cargo danois coulé par les Anglais en 1940).
23h30 Accosté Dakar, au môle 1. |
31 juillet. Balade en ville. Du poste occupé par le navire, moins de 5 mn à pied nous séparent de la ville moderne, du marché couvert, etc...
Appareillage à minuit pour Conakry (Guinée)
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2 aout. Ancrage à l'aube en rade de Conakry, dans une succession d'averses et d'éclaircies. Accostage à 18h. La nuit tombe sur la ville, à peine déchirée par quelques rares lampadaires. |
3 aout. 8h, appareillage pour Freetown (Sierra Leone). Accostage à 15h30. Beauté du site et indicible misère qui déborde jusqu'à la mer... séquelles d'une récente et terrible guerre civile. Nuit noire sur la ville. Impressionnant. |
4 aout. 8h, appareillage pour Tema (Ghana).
6 aout Ancrage en début d'après-midi en rade de Tema. Ballet de pêcheurs juchés sur de drôles d'embarcations...
Accostage vers 20h.
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7 aout 11h Appareillage pour Vitoria (Brésil) ETA: 14 aout début d'après-midi
8 aout 16h30 Exercices abandon navire + lutte incendies
17h30 Passage de la "Ligne" par 7°36 de Longitude Ouest
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13 aout. En matinée, quelques bateaux de pêche... plus loin, de l'off shore... des cargos en partance du Brésil. 11h25 Témoin à la passerelle de ce qui aurait pu devenir un événement de mer : le "Repubblica Argentina" à deux doigts d'envoyer par le fond un petit chalutier croisant sa route et repéré à la jumelle au tout dernier moment, dans une mer très moutonneuse qui a pu fausser l'observation radar. "Barre à droite toute", suivi de "barre à gauche toute". Sensation garantie, quand on file 20 noeuds. Collision évitée d'extrême justesse. 15h Ancrage en rade de Vitoria. |
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15 aout. 10h30, accosté Vitoria au "Terminal Vila Velha" situé sur la rive Est du canal, face au centre-ville de Vitoria.
La ville est difficile d'accès: ni taxi ni transport en commun à la sortie du port. A pied, c'est une route de 2 à 3 km, déserte et peu engageante, jusqu'aux premières maisons... Une solution est de faire signe à un véhicule quittant le port et qui voudra bien vous acheminer à l'entrée de la ville... Au retour, le taxi vous ramène à l'entrée du port sans problème.
21h Appareillage pour Santos (Brésil)
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16 aout. Accosté Santos vers minuit.
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17 aout En fin d'après-midi, appareillage pour Rio de Janeiro (Brésil)
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18 aout Arrivée à l'aube en rade de Rio. Accosté au "Terminal Multirio" (Caju) en début d'après-midi.
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