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Navale Française
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| Historique: (documentation André Le Mens) | |||
| La Navale Française est née fin 1994, de la fusion de la Navale de Transports Vinicoles Leduc avec la Finistérienne de Cabotage, rachetée en juillet 1994 au groupe CGM. | |||
| La NTV Leduc résultait elle même de la fusion en 1978 de la Navale de Transports Vinicoles et de Leduc. La NTV avait été créée en 1975 pour regrouper les pinardiers de la Société Navale Caennaise et des Transports Maritimes Vinicoles, basés à Sète. | |||
| La maison Leduc avait vu le jour vers 1865 à Dunkerque sous la forme d'une entreprise batelière. Après d'importants développements dans le transport des vins elle était devenue filiale de la Compagnie des Bateaux à Vapeur du Nord en 1930, puis était passé dans les années 60 sous le contrôle du groupe suisse Ermewa. Leduc a repris en 1971 les derniers pinardiers du groupe Saga/Cbvn les Sahel II et Dahra. | |||
| De son coté la Finistérienne de Cabotage était à l'origine l'armement brestois Transcaup, fondé en 1971. Repris en 1976 par la CGM il est devenu la Finistérienne. La CGM lui a cédé tous ses caboteurs en 1989, puis l'a cédé en 1994 à la NTV Leduc | |||
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Actuellement la Navale Française fait partie du groupe Norvégien Camillo Eitzen, avec, pour la partie chimiquiers, les compagnies Copenhagen Tankers et Naviera Quimica. La compagnie opère 7 navires en inox qui vous sont présentés ici: |
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