MAJESTY OF THE SEAS (le modèle réduit !) Reportage de Françoise Massard

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Le modèle: Construit en 1992 aux Chantiers de l’Atlantique pour la Royal Caribbean Caractéristiques : Longueur : 268 m – Largeur : 32 m – 73941 t – Vitesse : 19 nds – 2 354 passagers – 827 membres d’équipage
La maquette: Échelle : 1/8 – Longueur : 33,50 m – Largeur : 4,75 m – Tirant d’air : 3,50 m – Tirant d’eau : 1,06 m (de façon à pouvoir naviguer sur toutes les voies d’eau intérieures européennes) – Poids : environ 90 t – 2 moteurs de 100 ch chacun – 2 propulseurs d’étrave de 38 kW – 1 cheminée rétractable et… 2 t de peinture !
Le 23 juin 2005, au port de plaisance de Sarreguemines. Transportée de Morsbach par convoi exceptionnel, la « maquette » fut soulevée par une grue de 800 t et déposée sur la Sarre, avant d’être mise à couple d’un « Gros numéro » de 31 m, la Pauline, par VNF.
Constructeur : François Zanella, mosellan, électricien et ancien mineur des Houillères de Lorraine. Passionné par l’univers marin depuis son plus jeune âge, c’est le baptême du France, en 1962 (il a alors 13 ans) qui lui donne l’impulsion de se lancer dans la construction de ses premières maquettes. Avec les répliques au 1/150e du France et du Sovereign of the Seas, il gagne ainsi des concours régionaux de modélisme. Puis, le 10/08/1994, il se lance dans la construction du Majesty of the Seas, maquette au 1/8e cette fois, et ce au fond de son jardin, à Morsbach (à environ 30 km de Sarreguemines, 57). Abnégation totale à ce projet, 30 000 h d’un travail acharné réparti sur 11 ans, un soutien technique de la part des Chantiers de Saint-Nazaire, des soutiens financiers divers, et c’est l’aboutissement de ce projet un peu « fou » mais magnifique, avec la mise à l’eau en ce 23 juin 2005 sur la Sarre, au port de Sarreguemines, en présence des autorités locales, de représentants de divers Sponsors (dont Chantiers de St-Nazaire), de VNF, de la marraine Maud Fontenoy, de nombreuses associations et de la presse internationale. Pour l’anecdote, F Zanella ne verra le Majesty of the Seas, pour la première fois en grandeur réelle, que fin 1999, soit 5 ans après le début de construction de sa maquette !		La Marraine : Maud Fontenoy qui a traversé l’Atlantique à la voile pour la première fois à l’âge de 7… jours sur la goélette familiale. Une première traversée à la rame et en solitaire de l’Atlantique Nord en 2003 (4 mois entre St-Pierre-et-Miquelon et La Corogne). Une seconde (ou deuxième, qui sait ?) traversée, mais cette fois-ci du Pacifique, sur la route du Kon-Tiki, entre Puerto Callao (Pérou) et les Marquises (2 mois et ½ de mer). Son bateau,Oceor, est équipé pour 150 j de mer en totale autonomie