Visite du Port de Rouen, les 20 & 21 février 2006
Françoise Massard
Sommaire

Cliquez ci-dessus pour revenir au plan du site

Port fluvial et maritime, le Port de Rouen est situé à environ 120 km de la mer par la Seine. Situé au coeur d'une région industrielle et agricole, il est depuis l'origine le port alimentant le marché parisien. S'étendant sur une vingtaine de kilomètres, le port de Rouen-Vallée de Seine accueille environ 4 000 navires par an et traite plus de 20 millions de tonnes de marchandises (céréales, produits agroalimentaires, vracs industriels, conteneurs, produits forestiers et papetiers, etc.). Grâce à des installations performantes, les terminaux du port accueillent tous les types de navires : porte-conteneurs, pétroliers, vraquiers, paquebots, barges … Rouen est le premier port européen pour l’exportation de céréales, le premier port français pour l’exportation de farines, l’agroalimentaire et l’agro-industrie, les engrais, les produits papetiers. C'est le deuxième port français pour le sucre et le troisième port français pour les marchandises « conventionnelles ». Enfin, il se situe à la cinquième place pour les conteneurs.

Informations Port de Rouen


Et d'abord, situons-nous
Cliquez sur les plans pour les agrandir, de même d'ailleurs que sur toutes les photos (Ctrl+w pour revenir à la page en cours)

Silos Senalia de la Presqu'île Elie
(Doc. Port de Rouen)

Terminal Forestier
(Doc. Port de Rouen)

Plan général
 
Darses Paul Barrillon
et Charles Babin, à l'extrémité
du bassin Saint-Gervais
Terminal céréalier
le long de la presqu'ile Elie
Terminal forestier
Quai de Rouen-Quevilly
Terminal sucrier
Quai du Bassin aux Bois
Terminal Sucrier
(Doc. Port de Rouen)
Terminal Vracs Solides Sogema
(Doc. Port de Rouen)
Terminal Quai de l'Ouest
(Doc. Port de Rouen)

Une fois les repères posés, grâce aux plans précédents ainsi qu'aux cinq photographies publiées sur le Site officiel du Port Autonome de Rouen, nous pouvons nous arrêter sur quelques-uns des navires à quai ces 20 et 21 février 2006.
Malheureusement, le temps pluvieux et brumeux n'était pas propice aux photos.
Merci à Gérard Cornier pour certains compléments d'informations qu'il m'a transmis

L'ODRA (Bahamas) charge 10 000 t de blé et 3 000 t de féveroles au silo Senalia de la presqu'île Elie. Départ le 23.02 pour Bari
ODRA
ODRA
ODRA
ODRA
IMO 8901597 - LHT 143,70 m - Largeur 20,92 m - Creux 11,34 - TE 8,42 m - JB 9 818 ums - JN 4 798 ums - PL 13 790 t - Construit en 1992 -
Capacité totale 16 659 m3 - Puissance 5 830 kW - V 14,3 nds

Ci-dessous, l'ANTHI H (Panama), amarré au quai Carue (terminal vracs solides de Grand-Couronne) depuis le 15.02, décharge 5 630 t de cacao en vrac en provenance d'Abidjan. Départ le 21.02 à destination de Ipswich (UK)

ANTHI H
ANTHI H
ANTHI H
ANTHI H
ANTHI H
ANTHI H
ANTHI H
ANTHI H
IMO 9171383 - ex APOLLO TIGER (2001) - ex TROGIR NO 242 (1997) - LHT 108,5 m - LPP 100 m - Largeur 18,6 m - Creux 10,6 m - TE 7,1 m - JB 6 354 ums - JN 2 988 ums - PL 9 802 t - Construit en 2001 (Trogir Shipyard, Croatie) - 3 cales (capacité totale 10 652 m3) - 391 EVP -
Moteur diesel Wärtsila (2 760 kW) - Hélice à pas variable - V 13,5 nds

Le vraquier FU LE (Hong Kong) est arrivé à Rouen le 20.02, en provenance d'Amsterdam. Il charge au silo Senalia du Terminal Grand-Couronne 45 000 t de blé destiné à l'Egypte. Départ de Rouen programmé le 23.02. Prochaine escale : Dunkerque
FU LE
FU LE
FU LE
FU LE
FU LE
FU LE
FU LE
IMO 9164316 - LHT 108,5 m - Largeur 32,24 m - Creux 18,6 m - TE 13,47 m - JB 37 644 ums - JN 23 768 ums - PL 71 332 t - Construit en 1998 - Capacité totale 85 498 m3 - Puissance 8 550 kW - V 14,5 nds

Accosté le 20.02 au quai Sogema à Grand-Couronne, le vraquier JIMILTA II (Malte) décharge 40 000 t de charbon en provenance de Richard's Bay (Afrique du Sud). Départ prévu le 22.02 en direction de Rostock (Allemagne)
JIMILTA II
JIMILTA II
JIMILTA II
JIMILTA II
IMO 8307387 - LHT 189,52 m - Largeur 30,03 m - Creux 15,73 m - TE 10,99 m - JB 24 942 ums - JN 14 148 ums - PL 42 838 t - Construit en 1985 - Capacité totale 54 070 m3 - 180 EVP - Puissance 5 865 kW - V 14 nds

Suite de la visite