Navires_Années

Navires frigorifiques
des années 1960-1980
Roland Grard

Navires cités dans cette page ( cliquez sur leurs noms ) : - Aegean Island - Albi - Amvraikos - Angelburg - Aquila - Bamenda - Berbera 1 - Biafra - Bianca - Callao - Christian Sinding - Comfort - Comoe - Couronne - Djungo - Flamar Pride - Fort Dauphin - Fort La Reine - Fresca - Friendship - Geestcape - Golfo Aranci - Golfo di Trieste - Guinée - Hornstar - Hornwind - Hui Quan - Inanna - Islamy - Ivolina - Kanga - Khalij Sky - Koufra - Lien Fung - Lincoln Universal - Mandowi - Manoka - Marbella - Meridian Paa - Montego Bay II - Mungo - Naseem - Nissos Serifos - Nissos Spetses - North Pole - Nyombe (1975) - Nyombe (1948) - Ondine - Panay Gulf - Penja - Pointe Allegre - Pointe des Colibris - Pointe La Rose - Pointe sans Soucis - Progress - Rainbow Reefer - Rainfrost - Rio Negro Valley - Rolando - Soyokaze - Star I - Taibah - Taibah I - Tarpon - Turtle - Viator - Victor - Wagin - Yakima Valley - Zephyrus -

Voici une série de navires frigorifiques, avec une prédominance de photographies de la compagnie Martin. Toutes les photos sont d'origine Port Autonome du Havre (PAH), sauf indication contraire.


ONDINE	BIAFRA	BAMENDA	COMOE
ANGELBURG - IMO 6620852 - 148,0x19,3 m - JB 5 532 - PL 7 382 t - Constr. 1966 (Kieler Howaldt). Devient ONDINE (1978), PANAY GULF (1983). Démoli en 1984 (Gadani Beach). BIAFRA - IMO 6511312 - 131,4x16,6 m - JB 5 672 - PL 4 872 t - Constr. 1965 (Blohm & Voss Steinwerder). Devient BIANCA (1981). Démoli en 1990 (Alang). RIO NEGRO VALLEY - IMO 5417404 - 138,5x17,5 m - JB 5 827 - PL 6 274 t - Constr. 1964 (Lindholmens Gothenburg). Devient BAMENDA (1970), NISSOS SERIFOS (1982). Ferraillé en 1987 (Chine). COMOE - IMO 5077876 - 115,35x15,60 m - JB 4 370 - PL 3 280 t - Constr. 1957 (Ateliers et Chantiers de Provence Port de Bouc). Devient NASEEM (1975). Ferraillé en 1980 (Kaohsiung).


DJUNGO	FORT DAUPHIN	FORT LA REINE	GUINEE
DJUNGO - IMO 5091107 - 112,0x15,0 m - JB 3 796 - PL 3 917 t - Constr. 1956 (Ateliers et Chantiers de Provence Port de Bouc). Devient NORTH POLE (1973), FRIENDSHIP (1974), ALBI (1975), PROGRESS (1976), ISLAMY (1976). Ferraillé en 1980 (Kaohsiung). FORT DAUPHIN - IMO 5117999 - 117,0x16,0 m - JB 5 232 - PL 3 600 t - Constr. 1949 (Stephen Linthouse ) - Propr. Cie Générale Transatlantique (Le Havre). Devient MARBELLA (1968), GOLFO DI TRIESTE (1970), GOLFO ARANCI (1970). Converti en Ro-Ro (2 490 tpl) en 1971. Ferraillé en 1985 (La Spezia). FORT LA REINE - IMO 6815990 - 148,3x20,5 m - JB 9 873 - PL 8 712 t - Constr. 1969 (Chantiers de la Mediterranee La Seyne) - Propr. Cie Générale Transatlantique, Dunquerque). Devient FLAMAR PRIDE (1980), RAINBOW REEFER (1982). Démoli 1993 (Bombay). CHRISTIAN SINDING - IMO 5137511 - 102,5x14,4 m - JB 3 076 - PL 2 900 t - Constr. 1941 (Burmeister & Wain Copenhagen) - Propr. German Navy. Devient VIATOR (1945), GUINEE (1946), COMFORT (1963). Démoli en 1969 (Kaohsiung).


IVOLINA	KANGA	KOUFRA
IVOLINA - IMO 6605474 - 111,8x16,0 m - JB 4 544 - PL 3 346 t - Constr. 1966 (Chantier de Seine Maritime Le Trait). Devient INANNA (1973), COURONNE (1978), MANDOWI (1978), AEGEAN ISLAND (1980), MERIDIAN PAA (1981) - AQUILA (1982). Ferraillé en 1992 (Alang). KANGA - IMO 5181184 - 111,5x15,8 m - JB 4 475 - PL 3 338 t - Constr. 1960 (Chantiers de la Mediterranee Le Havre). Devient AMVRAIKOS (1971). Démoli en 1078 (Ambelaki). KOUFRA - IMO 5195446 - 109,5x18,1 m - JB 4 294 - PL 3 216 t - Constr. 1955 (Chantiers de la Mediterranee Le Havre). Devient LIEN FUNG (1969), WAGIN (1972). Démoli en 1974 (Kaohsiung).

MANOKA

MUNGO

NYOMBE

YAKIMA VALLEY - IMO 5394250 - 136,7x17,5 m - JB 5 955 - PL 6 275 t - Constr. 1963 (Lindholmens Gothenburg). Devient MANOKA (1970), NISSOS SPETSES (1982). Ferraillé en 1988 (Huangpu).

MUNGO - IMO 5243700 - 120,4x16,7 m - JB 4 820 - PL 4 307 t - Constr. 1960 (Nederlandsche D&SB Amsterdam). Devient VICTOR (1977), RAINFROST (1979). Démoli en 1989 (Las Palmas) suite à un incendie.

NYOMBE - IMO 5259527 - 103,42x14,78 m - JB 3065 - PL 4 050 t - Constr. 1948 (Odense Staalskibs) - Propr. Cie Franco-Coloniale de Nav (L.Martin). Devient ROLANDO (1970), ZEPHYRUS (1971), BERBERA 1 (1974). Ferraillé en 1980 (Kaohsiung).

PENJA

POINTE ALLEGRE

POINTE DES COLIBRIS

POINTE LA ROSE

PENJA - IMO 5273987 - 110,5x15,0 m - JB 3 805 - PL 3 789 t - Constr. 1953 (Oresundsvarvet Landskrona). Devient SOYOKAZE (1972), FRESCA (1977), TAIBAH (1978), TAIBAH I (1986). Ferraillé en 1987 (Gadani Beach).

POINTE ALLEGRE - IMO 6916160 - 146,6x21,0 m - JB 6 738 - PL 8 758 t - Constr. 1969. Devient HUI QUAN (1981). Incendie le 14.01.1984 à Xingang. Démoli.

POINTE DES COLIBRIS - IMO 6923266 - 146,6x21,0 m - JB 6 738 - PL 8 758 t - Constr. 1969 (Chantiers de la Mediterranee La Seyne). Devient CALLAO (1980), MONTEGO BAY II (1982). Démoli en 1986 (Liverpool).

POINTE LA ROSE - IMO 7324687 - 155,4x21,1 m - JB 6 561 - PL 8 500 t - Constr. 1974. Devient HORNWIND (1986), LINCOLN UNIVERSAL (1992). Ferraillé en 1992 (Aliaga). Photo Dubigeon Normandie.

POINTE SANS SOUCI

TARPON

TURTLE

POINTE SANS SOUCI - IMO 7233670 - 155,4x21,1m - JB 6 506 - PL 8 500 t - Constr. 1973 (Dubigeon-Normandie Nantes). Devient HORNSTAR (1986), STAR I (1993). Démoli en 1993 (Alang).

TARPON - IMO 5352991 - 114,9x16,1 m - JB 4 903 - PL 3 306 t - Constr. 1960 (Loire-Normandie Nantes ). Devient KHALIJ SKY (1978). Ferraillé en 1984 (Santander). Photo PAH.

GEESTCAPE - IMO 6609951 - 149,2x19,3 m - JB 7 679 - PL 8 240 t - Constr. 1966 (Greenock DY Cartsdyke East ). Devient NYOMBE (1975), TURTLE (1981). Victime d'une explosion suivie d'un incendie le 15.10.1983 à 20 NM de Ushant , il sombre le lendemain à 10 NM au sud de l'Ile de Sein. Photo Marine Nationale.

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