Ferries vus à Suez
Photos et commentaires Yvon Perchoc
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Parmi les navires à passagers desservant la Mer Rouge à partir de Suez, certains attirent l’attention par la hauteur démesurée de leurs aménagements.Il s’agit d’anciens ferries italiens rehaussés de quatre ponts, portant la capacité d’emport de 500 à environ 1400 passagers. Ces passagers sont majoritairement des pèlerins se rendant à La Mecque via Djedda. Malgré l’ajout de bulges sur les flancs, on peut se poser la question de leur stabilité d’autant que leur tirant d’eau n’est que de 5,90 m.

Al Salam Manzoni 94
Al Salam Boccaccio 98
Petrarca
Les Al Salam Manzoni 94 et Al Salam Boccaccio 98,
sont respectivement les ex Manzoni et Boccaccio de la compagnie italienne Tirrenia. Photographiés à Suez le 25/11/1999.
Ils peuvent être comparés à leur sistership Petrarca
vu à Cagliari en octobre 1988
avant transformation.

Embossé cul à quai près du Manzoni se trouvait le El Salam 89, un ex roulier français lui aussi profondément remanié, puisqu’il s’agit du Saint Clair de Sud Cargos qui brûla à Marseille le 4 août 1990. Conduit à Port-Saïd en novembre 1990 pour conversion en navire à passagers, il devient Al Qamar I. puis El Salam 89 à sa mise en service en février 1992. Son mât arrière, caractéristique, a été conservé. El Salam 89