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YOKO TSUNO
Roger Leloup

Yoko Tsuno est une jolie japonaise, née le 25 décembre 1969 à Kyûshu. Elle est ingénieur en électronique spécialisée en recherche de télévision. Sportive accomplie et ceinture noire d'aïkido, son cerveau scientifique rivalise avec celui de bien des chercheurs. Avec ses inséparables amis Vic Vidéo et Pol Pitron, Yoko Tsuno nous entraîne dans ses aventures où se mêlent le réel, le fantastique et la science-fiction

.Roger LELOUP est né le 17 novembre 1933 à Verviers (Belgique). Ancien étudiant en art décoratif et en art publicitaire, il commence par travailler pour Jacques Martin, créateur entre autres d'Alix. En 1955, il entre au studio Hergé, où il oeuvre pour Tintin. Yoko Tsuno entamera sa carrière dans Spirou le 24 septembre 1970.

Dessins publiés avec l'aimable autorisation des Editions DUPUIS (www.dupuis.com)
Dessin et scénario : Roger LELOUP.

Extraits de l'album n°3     LA FORGE DE VULCAIN
Copyright DUPUIS 1973.

Au large de la Martinique, sur une plate-forme de forage, les trépans d'une compagnie pétrolière ont heurté une matière mystérieuse, inconnue des scientifiques.

Dès son arrivée à la Martinique, Yoko est dirigée par l'hélicoptère de la société Forex vers la mer des Caraïbes...

et vers la plate-forme "Triton 3", ballotée par les éléments.
Une étrange épave est coincée sous un des piliers de la plate-forme...
Pour tenter de récupérer l'épave, le personnel de la plate-forme va laisser filer la boue de forage récupérée à bord de la plate-forme. Cette boue, mélange de fuel-oil et de bentonite (poudre d'argile) doit aplanir les vagues.
 
Le calme est enfin revenu,
après de multiples péripéties,
sur la plate-forme "Triton 3".

Extraits de l'album n°9   LA FILLE DU VENT
Copyright DUPUIS 1979
Scénario et dessin : Roger LELOUP
Coloriage : Béatrice, Studio Léonardo.

Yoko Tsuno se rend au secours de son père, géophysicien, spécialiste dans la recherche sur les typhons. ses expériences influent sur le climat des régions côtières du Japon et de la Chine. Le professeur Tsuno est en conflit avec Mr Kazuky, qui a financé ces expériences
Après s'être posée à Hong Kong, Yoko Tsuno embarque avec ses amis sur une jonque chinoise..
La jonque a quitté Hong Kong et se rend vers la mer de Chine, où Yoko doit être transférée sur un hydravion japonais de type "Shin Meiwa U.S.1" Yoko et ses amis, embarqués sur une vedette, tentent d'échapper au patrouilleur armé par les hommes de Kazuky. Ils vont se glisser parmi les bateaux de pêche rentrant à leur port.

Navire ravitailleur au service de Kazuky
Yoko découvre le cuirassé japonais "Yamato",
qui sert de base à l'organisation Kazuky
 

Une fusée lancée depuis la base installée sur le "Yamato", après s'être débarrassée de son étui de protection, jaillit de l'océan et s'élance vers les airs

Après la mise à feu, le ciel s'embrase

Puis paraît descendre à la rencontre de la mer qui monte vers lui

L'aéroglisseur, qui aidera le professeur Tsuno, père de Yoko, à vaincre le typhon se présente

L'aéroglisseur, porteur de charges nucléaires fait route vers le typhon


Mission accomplie!
Ll'énergie atomique a explosé, entraînant la mise à feu simultanée de la bombe à surpression larguée en altitude par Yoko

Extraits de l'album n° 16 LE DRAGON DE HONG KONG.
Copyright DUPUIS 1986.
Texte et dessin : Roger LELOUP
Coloriage : Béatrice.

Venue à Hong Kong voir sa cousine chinoise, Yoko Tsuno aura affaire à un étrange animal marin apprivoisé par une petite fille. Un dragon mécanique sèmera le trouble et la peur dans le grand port chinois.
Hong-Kong : Tandis qu'une épaisse brume s'abat sur la mer, la jonque sur laquelle a embarqué Yoko a réduit sa vitesse
Quelques jours plus tard, l'hydrofoil "Punta Delgada" assurant une liaison maritime fait une inquiétante rencontre.
  NDLR : Le"Punta Delgada" dessiné avec précision par R.LELOUP pourrait être un navire de l'armement Sunspark International de Hong Kong. Ce navire été revendu depuis à la compagnie coréenne Mirejet, et a été rebaptisé "Kobee IV".
Renseignements pris par les amis de Yoko, suite à l'attaque de l'hydrofoil de Macao, le dragon devrait s'en prendre à un nouvel objectif : un paquebot amarrè à l'Ocean Terminal, vers lequel Vic et Pol se rendent aussitôt.
Les amis de Yoko vont essayer de persuader l'équipage du ravitailleur d'appareiller et de quitter les flancs du cargo
Malheureusement trop tard...
Le dragon attaque à son tour le "Star Ferry". Ce navire appartient à l'armement de Hong Kong : The "Star Ferry"
Vue aérienne de l'Ocean Terminal de Hong Kong, après le passage du dragon.
  
     

Extraits del'album n°14. LE FEU DE WOTAN.
Copyright DUPUIS 1984.
Textes et dessins : Roger LELOUP.
Coloriages : Béatrice, Studio LEONARDO.

Yoko est appellée au château d'Eltz, non loin de Coblence, près de la Moselle. Alertée par son amie Ingrid, elle mènera une enquête où un gang veut utiliser une invention diabolique créée par un physicien. Cette arme hors du commun aura pour première cible un pétrolier anglais de type VLCC
Yoko, Vic, Pol et leur amie Ingrid Hallberg, experte en collections rares, après avoir passé un mois de mise en condition pour maîtriser le trimaran, se rendent en mer à la recherche d'un pétrolier. Après quelques temps de navigation, l'équipage du trimaran vient d'identifier le "Mercurian" de la compagnie Shell
NDLR : ce VLCC, très fidèlement desssiné, ressemble bien aux pétroliers Shell des années 70. La série des M avait des noms de coquillages, ce qui n'est pas le cas ici.
Ayant réussi à monter à bord du pétrolier d'une façon rocambolesque, Yoko est amenée à la passerelle du navire. Elle doit convaincre le Commandant et le délégué de la firme qui a fourni les machines du navire, a stopper les machines du pétrolier. L'ingénieur mécanicien étant de nationalité japonaise sera un précieux allié pour Yoko.
Le "Mercurian" est à l'arrêt, chaudières sous pression, prêt à alimenter mécaniquement les turbines
  L'arme des bandits ayant été neutralisée, le "Mercurian", sauf, reprend sa route commerciale, sous les regards de Yoko et de Vic

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