Société de type familial fondée en 1894 par Georges Williams et toujours exploitée en 2015 par quatre membres de la famille Williams. Le groupe comprend quatre divisions, logistique, stockage, transports et marine avec des remorqueurs, des navires de travail, des barges, des multicats dédiés à l'éolien et aux énergies renouvelables offshore. En janvier 2015, les deux navires de Williams Shipping (W.S), les "Willsupply" et "Willventure II" participaient aux opérations de remorquage du transport de voitures "Hoëgh Osaka" échoué sur le banc des Brambles dans le Solent. Les opérations de déséchouement durèrent dix-neuf jours. Le voiturier transportait 1400 véhicules et engins de chantier. En juin 2019, W.S participait à la construction d'un quai d'escale pour le nouveau ferry de la compagnie Red Funnel, sur l'île de Wight. |
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WILLPOWER. Construit en 2000. Long: 22,5 m. larg: 7,25 m. Traction: 28,4 t. Vitesse: 12 nds. |
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WILLSUPPLY. Construit en 2011. Long: 20 m. larg: 7m. 1 grue de 58 t. |
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WILLVENTURE 2. Construit en 1988. Long: 12,9 m. larg: 4,26 m. Vitesse: 22 nds. |
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