Anciennement connu sous le nom de Radisson Seven Seas, Regent Seven Seas Cruises a été créé en 1990. Son siège social se trouve à Miami en Floride. Ses navires proposent des croisières de luxe, avec une capacité réduite de passagers. Le groupe d'investissement américain Apollo Management achetait en février 2008, Regent Seven Seas Cruises (RSSC) à la multinationale américaine du secteur du tourisme Carlson Companies, pour 1 milliard de dollars. 
Les Chantiers de l'Atlantique livraient le "Seven Seas Mariner" en mars 2001 à RSSC. Le "Seven Seas Voyager" construit en 2003 par le chantier Mariotti de Gênes, était le premier paquebot équipé de pods Dolphin. Il devait recevoir la plus haute cotation de la société de classification italienne Rina pour son système propulsif redondant. Fin 2003, sept armements haut de gamme dont RSSC (qui portait encore le nom de Radisson) se regroupaient pour promouvoir la croisière de luxe et lançaient une campagne de promotion "ultra-luxury".
Le 2 septembre 2014, Norwegian Cruise Line Holdings achetait RSSC pour 3, 025 milliards de dollars. En 2020, le "Seven Seas Splendor" rejoignait la flotte RSSC, un navire qui définit le luxe perfectionné d'après la compagnie.
Célébrant son trentième anniversaire en 2022, RSSC ne transporte pas plus de 750 passagers par navire sur ses "Seven Seas Explorer", "Seven Seas Mariner", "Seven Seas Navigator", "Seven Seas Splendor" et "Seven Seas Voyager" formant la flotte la plus luxueuse du monde. Fin 2023, RSSC devrait prendre livraison de son nouveau navire, le "Seven Seas Grandeur".