Devenu MOLIERE, sous pavillon de Malte en juillet 2012, puis Dieppe Seaway en novembre, opérateur DFDS.
Racheté par Stena en 2014, devenu STENA SUPERFAST X, pav GBR
| DIEPPE SEAWAYS |
Ferry rapide | Pavillon | France |
| Armateur propriétaire | ? | IMO number | 9211511 |
| Armateur gérant | LD Transmanche Ferries | Construit en | 2002 |
| Tonnage brut | 30 285 ums | Chantier | Howaldtswerke (Allemagne) |
| Capacité passagers | 1200, 480 voitures, 110 camions | Propulsion | 4 mot. Wartsila NSD ZA V40S |
| Longueur | 203,3 m | Puissance : | 4 x 8 600 kW |
| Largeur | 25,0 m | Vitesse : | 23 nds |
| Tirant d'eau | 6,58 m | ||
| ex Superfast X, ex Jean Nicoli, ex Seafrance Molière | Sister ship : Superfast VII, Superfast VIII, Superfast IX | ||
Photo Christophe De Langhe![]() |
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