La marine marchande au jour le jour...
Petits
reportages
Page précédente
Page suivante

10 juin 2005
Didier Dirol: Deux reproductions de cartes postales du président Auguste Durand qui a assuré la liaison Fromentine Port Joinville ( ile d'Yeu) entre 1961 et 1982.
dimensions: L=39,70 m, l=8,51 m, deux moteurs de 540 cv. Il ressemble beaucoup au navire La Vendée avec 10 m de moins.
Didier Dirol: le caboteur Ile du Ponant dans le port du Palais en 1983 (photo prise par mes soins).
Ce navire a disparu tragiquement le 23 Janvier 2001.Il a été retrouvé entièrement chaviré.
07 juin 2005
Jacques Girard: Bir-Hakeim 1946
Didier Dirol: une reproduction d'une carte postale du Kreiz er Mor en mer entre Lorient et Groix
 
06 juin 2005
Didier Dirol: canot rapide d'intervention tous temps datant de 1974.
Caractéristiques: coque en acier et superstructure en métal léger.
L=15,30 m, l=4 m, tirant d'eau=1,44 m, puissance 2.265 cv, vitesse=14,5 noeuds, equipement radar-radio-sondeur.
Le prix de ce canot en 1974 était déjà de 1 million de francs.
Didier Dirol: Deux prises de vues identiques, montrant l'une le Norway et l'autre le France. Elles montrent les différentes transformations.
François Brose: photos des liberty ships français : le "Orléans" et le "Sein"
.... et Melville Jacoby en mauvaise posture.
03 juin 2005

Alain Vanhagendoren: Le médecin de papier.

  

François Brose: S/S CAPITAINE LAMBE : cargo "Empire" de la C.M.B.,
construit en 1942 chez W.Gray and Co England , acquis par la CMB en 1946 , ferraillé en 1960
S/S CAPITAINE LAUWEREINS : Cargo "Ocean" , de la C.M.B. ,
construit en 1942 chez Tod California S.B.Corp. USA acquis par la CMB en 1947 , ferraillé en 1961
Hervé Cozanet: La vedette SNSM de Cannes, 15 mai 2005.
02 juin 2005
V.G. Havelka: l'"empire" ZELIDJA de la CFCN, ex "Lieutenant Le meur", sur lequel j'avais navigué il y a longtemps.
Hervé Cozanet: près de Bayonne le 20 avril 1999, quelques jours après une tempête de NW.
   

Stéphane Garziano: Etrave de la vedette SNSM de 1ère classe de La Rochelle (SNS 144 / IMA Antioche).

 

 
01 juin 2005
Françoise Massard: Avez-vous les caractéristiques de ce navire? le Blue Dream, il a récemment fait la dernière livraison à la Chine de blé canadien (43 000 t)
V.H. Havelka: photo d'un Liberty dans son état initial, avec les tourelles et radeaux. Il navigue à San Fransisco comme "memorial" mais entièrement financé par des particuliers. Il est commandé par Pat Moloney, par ailleurs pilote dans ce port. Il est venu en France en 1994 pour la commémoration du débarquement.
Yannick Le Bris: Mourad Didouche, gazier en attente de carénage à Brest, il y a en effet du nettoyage à faire.
25 mai 2005  
Didier Dirol: Deux reproductions de cartes postales du navire Napoleon....nous étions encore loin du NAPOLEON BONAPARTE.
  
 
 
François Brose: Dans la série "navires insolites" voici le "Beek Bergen" de 1910. A remarquer son étrave un peu "rétro".
A croire que son concepteur avait la nostalgie des voiliers et a pensé qu'un beaupré allait faire joli !
  
 
 
Françoise Massard: la goélette Saint Sauveur à Saint Goustan (Morbihan)  
 
 
Page précédente Page suivante

Cette page appartient à www.marine-marchande.net, le site français de la marine marchande.