| Société Maritime Shell |
IACRA
FRA/1934/8074/140,2
Pétrolier
Lancé à Newcastle
1934 – ACAVUS (Gbr)
1943 – Il est transformé en porte-aéronefs.
1943 – MAC 1 (Gbr)
1945 – Démobilisé, il reprend ses activités de tanker.
1952 – IACRA (Fra) – Société Maritime Shell
04/1963 – Il est démoli à La Seyne sur Mer. |
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| Société Maritime Shell |
IDAS
FRA/1934/8072/147,0
Pétrolier
Lancé à Port Glasgow
1934 – AMASTRA (Gbr)
1943 – Il est transformé en porte-aéronefs.
1943 – MAC 4 (Gbr)
1945 – Démobilisé, il reprend ses activités de tanker.
1951 – IDAS (Fra) – Société Maritime Shell
27/06/1955 – Il arrive à La Spezia pour y être démoli. |
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ILE AUX MOINES
FRA/1955/8444/140,4
5082651
Vraquier
Lancé à Birkenhead
1955 – CRYSTAL BELL (Gbr)
1968 – ILE AUX MOINES (Fra)
1973 – KATIA (Cyp)
11/1978 – Il est démoli à San Esteban de Pravia. |
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ILES CHAUSEY
FRA/1917/
Navire à passagers
Lancé
19 ?? – ILES CHAUSEY (Fra) – |
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| Société Maritime Nationale |
ILE D’ARZ
FRA/1945/8435/148,9oa
5515859
Minéralier
Lancé par le chantier Eriksbergs MV à Goteborg
1943 – Lancé
1945 – Mis en service
1945 – FERROLAND (Swe)
1961 – ILE D’ARZ (Fra) – Société Maritime Nationale
1967 – REMUS (Pan)
01/04/1968 – Il fait naufrage et se casse ne deux sur le récif corallien « Emerald Shoal », à 20 milles dans l’est-nord-est de Trinidad (10°31,5’N et 060°37,8’W).
Le navire se rendait de Matanzas (Orénoque) vers Port of Spain. |
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| Fraissinet |
ILE DE BEAUTE
FRA/1930/2600/102,2
Paquebot
Lancé à Brême
1930 – ILE DE BEAUTE (Fra) – Compagnie Fraissinet. Service de la Corse.
02/1943 – Il est saisi par les Allemands.
1943 – KRETA (All) – Transformé en navire de détection aérienne (radar).
21/09/1943 – Torpillé par le sous-marin anglais HMS UNSEEN, il coule dans le golfe de Gêne à la position 43°06’N et 010°01’E, près de l’île de Capraia. |
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| Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur |
ILE DE FRANCE
FRA/1882/3358/104,2
Paquebot
Lancé
1882 – INSULINDE (Nld)
1890 – BURGEMEESTER DEN TEX (Nld)
1903 – ILE DE FRANCE (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur. Utilisé pour des croisières touristiques, activité rare et nouvelle à l’époque.
1914 – URQUIJO (Esp)
1916 – Démolition à Gêne, où il était arrivé fin1915. |
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| Havraise Péninsulaire |
ILE DE LA REUNION
FRA/1949/8827/145,4
5158711
Cargo mixte
Lancé à Odense
1949 – ILE DE LA REUNION (Fra) – Havraise Péninsulaire
21/09/1957 – A 10 milles à l’ouest du Cap Finisterre, il aborde par temps de brume épaisse, le cargo français PENZE qui coule. Endommagé, il est contraint de rallier Le Ferrol.
24/11/1959 – Descendant l’Elbe par temps de brume, il est abordé par le tanker norvégien THORHILD et doit rallier Cherbourg pour réparations.
1972 – ASTREE (Grc)
1976 – GULF MAJESTY
1979 – GURU ANGADH (Pan)
17/09/1979 – En route de Singapour vers Bombay, il est contraint de s’échouer près de Belawan pour ne pas couler à la suite d’une voie d’eau.
14/10/1979 – Il est remis à flot puis conduit à Penang puis Bombay.
09/02/180 – Il quitte Bombay à destination d’un chantier de démolition de Kaohsiung. |
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| Fraissinet |
ILES DE LOS
FRA/1934/2900/99,3
Cargo
Lancé à Elsinore
1934 – ILES DE LOS (Fra) – Compagnie Marseillaise de Navigation à Vapeur (Fraissinet)
02/01/1935 – Revenant de la Côte d’Ivoire vers l’Europe lors de son voyage inaugural, il s’échoue par temps de brume à Ain Diah, à 3 milles au sud de Casablanca. Très vite, le navire se casse en deux et est abandonné par son équipage. |
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| Compagnie Générale Transatlantique |
ILE DE NOIRMOUTIER
FRA/1918/5703/129,3
Cargo
Lancé à Portland
1918 –
02/1940 – ILE DE NOIRMOUTIER (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
11/1942 – Endommagé à Casablanca lors du débarquement allié en Afrique du Nord
07/1945 – Il reprend le service
09/1963 – Démolition |
|
| Compagnie Générale Transatlantique |
ILE DE RE
FRA/1920/5104/122,2
Cargo
Lancé à Hog Island (USA)
1920 – JOMAR (Usa)
04/1940 – ILE DE RE (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
08/11/1942 – ILE DE RE (Pan) – Réquisitionné par les Américains.
26/05/1944 – Il reprend le pavillon français mais reste affrété par la War Shipping Administration (USA).
04/1948 – Il revient à la CGT qui l’affecte à la ligne des Antilles.
07/1952 – En voyage vers les Antilles, il prend en remorque le remorqueur BERNARD (FRA/1928/75) qui coule en route.
09/1953 – Démolition à Toulon. |
|
| Gouvernement Français (Outre-Mer) |
ILE DE SAINT PIERRE
FRA/1957/1324/70,9
5310981
Cargo
Lancé à Leith
1957 – SANDPIPER
1967 – ILE DE SAINT PIERRE (Fra) – Gouvernement Français (Outre-Mer)
1981 – ALINDA
1982 – KATIA K.
1989 – VOYAGER II
18/04/1989 – Beaché à Gadani Beach pour démolition. |
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| Société Maritime Nationale |
ILE GRANDE
FRA/1945/8435
5158737
Minéralier
Lancé par le chantier Eriksbergs MV à Goteborg
1945 – MALMLAND (Swe)
1962 – ILE GRANDE (Fra) – Société Maritime Nationale
1967 – ROMULUS (Pan)
15/12/1969 – Il se perd par échouement sur la jetée de Bayonne par gros temps. L’équipage sera évacué par la grande grue de la jetée. |
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| Havraise Péninsulaire |
ILE MAURICE
FRA/1951/8825/145,3
5158747
Cargo
Lancé à Odense (Danemark)
1951 – ILE MAURICE (Fra) – Nouvelle Compagnie Havraise Péninsulaire
27/10/1960 – Il aborde le pétrolier caboteur français ROSALAIN (Petromarine) devant l’estuaire de la Gironde. Le tanker s’échoue quelques heures plus tard sur le Banc de la Mauvaise et coule.
15/02/1961 – Echouement sur la Garonne
12/1971 – ALTAIR (Lbr)
06/1973 – PAPAFOTIS (Cyp)
04/1979 – Démolition à Vinaroz (Espagne) |
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| France Navigation |
ILE ROUSSE
FRA/1918/1471/72,8
Cargo
Lancé à Lekkerkerk (Hollande)
1918 – KLEVEN
19?? – VANJA
19?? – SHARP
09/1937 – ILE ROUSSE (Fra) - France Navigation
09/1939 – ILE ROUSSE (Fra) - Compagnie Générale Transatlantique
12/1942 – CONSENZA (Ita) - Saisi par les Allemands qui le confient à l’Italie
13/07/1943 – Naviguant en convoi de Palerme à Salerne, il est coulé par un avion anglais |
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| Havraise Péninsulaire |
ILE SAINTE MARIE
FRA/1943/1106/75,3
Caboteur
Lancé
1943 – TITAN
194? – LYNGAA
1949 – ILE SAINTE MARIE (Fra) – Nouvelle Compagnie Havraise Péninsulaire de Navigation. Cabotage à Madagascar, La Réunion et les Comores.
1961 - ? |
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| Malgache de Navigation |
ILE SAINTE MARIE
MDG/1955/2261/88,9
5158759
Cargo
Lancé à Hambourg
1955 – CHATEAU LATOUR (Fra) – Compagnie Worms
1961 – ILE SAINTE MARIE (Mdg) – Compagnie Malgache de Navigation
1975 – AGIA MARKELLA
1978 – MEGALOCHARI 1
1980 – ELPINIKI K (Cyp)
07/01/1982 – Il est sabordé au large du Liban. |
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| Paquet |
IMERETHIE
FRA/1903/3489/105
Paquebot
Lancé à La Seyne sur Mer
1903 – IMERETHIE (Fra) – Compagnie Paquet. Utilisé pour le service de la Mer Noire.
1906 – Il subit des modifications importantes qui modifient sa silhouette: surélévation de la moitié arrière du château central et suppression des cornes des mâts.
02/04/1916 – Il est abordé près du littoral marocain par le croiseur français CASSARD. Le navire de guerre tente un remorquage afin d'échouer le paquebot à la côte, mais celui-ci coule par 20 mètres d'eau à 10 milles au sud de Larache. |
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| Messageries Maritimes |
IMERINA
FRA/1953/4718/115,3
Cargo mixte
Lancé à Port de Bouc
1953 – IMERINA (Fra) – Messageries Maritimes. Affecté au service de Madagascar.
1970 – NANA P (Pan)
1972 – ALHAMRA ONE
08/1982 – Démolition à Gadani Beach. |
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| Messageries Maritimes |
INDUS
FRA / 1950 / 5560 grt / 145,0 m
Cargo
Lancé à Copenhague
1950 – PEROU sur cale pour la Compagnie générale Transatlantique
1950 – INDUS (Fra) – Messageries Maritimes
1973 – ENCILLA (Pan)
1973 – Il est démoli à Savone. |
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| Ministère des PTT |
INGENIEUR EN CHEF HANFF
FRA/1937/231/38,4
5161108
Caboteur
Lancé à Elmshorn (Allemagne) comme câblier
1937 – ELVESHORN (All)
1949 – POOLSTER
1949 – INGENIEUR EN CHEF HANFF (Fra) – Ministère des PTT
19 ?? – Transformé de câblier en caboteur. Le château central est déplacé à l’arrière.
19 ?? – INGENIEUR EN CHEF HANFF (Fra) – Basé à Paimpol.
1964 – LE MAJUNGAIS
1966 – INGENIEUR EN CHEF HANFF
1970 – LE MAJUNGAIS (Mdg) |
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INNISULVA
FRA/
Caboteur
Lancé
1 ??? – INNISULVA (Fra) |
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| Les Cargos Algériens |
INTENDANT J PATRIZI
FRA/1944/2905/100,2
Cargo
Lancé à West-Hartlepool
1944 - EMPIRE SEDLEY (Gbr)
1945 - INTENDANT J PATRIZI (Fra) - Les Cargos Algériens
1949 - MENHIR BRAZ (Fra) - Les Cargos Algériens
1957 - ATHINA
14/03/1962 - Il est victime d'un grave incendie à Port Saint-Louis du Rhône. Le sinistre dure deux jours et le navire est condamné.
08/1962 - Il est démoli à La Seyne sur Mer. |
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| Remorquage et de Sauvetage du Nord |
INTREPIDE
GRC/1958/218/31,7
5162061
Remorqueur
Lancé à Dunkerque
1958 – INTREPIDE (Fra) – Société de Remorquage et de Sauvetage du Nord
1978 – VERNICOS DEMI (Grc)
1988 – AGHIOS GEORGIOS (Grc) |
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| Société Maritime Shell |
IOLAEA
FRA/1936/8054/147,0
Pétrolier
Lancé à Hambourg
1936 – TARON (Gbr)
1952 – IOLAEA (Fra) – Société Maritime Shell
1955 – SOUSSANE (Fra) – SA Fret Maroc (Casablanca)
1957 – MONT BASSA (Hnd)
1957 – TADJOURA (Dji) – Utilisé comme dépôt flottant.
04/1963 – Démoli en Espagne. |
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| Paquet |
IONIE
FRA/1907/4537/116,0
Paquebot mixte
Lancé en 1907
1907 – IONIE (Fra) – Compagnie Paquet
05/10/1910 – Il est contraint de s’échouer après avoir été abordé par le navire de guerre ROMANIA.
1933 – Démoli en Italie. |
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| Société Maritime Shell |
IOPAS
FRA/1936/8054/140,2
Pétrolier
Lancé à Vegesack
1936 – TORNUS (Gbr)
31/12/1943 – Il est torpillé et endommagé par le sous-marin japonais I 23 à la position 19°45’N et 059°10’E..
1952 – IOPAS (Fra) – Société Maritime Shell
08/1958 – Désarmé à Port de Bouc.
20/09/1960 – Il arrive à La Spezia pour y être démoli. |
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| Générale de Transports Maritimes à Vapeur |
IPANEMA
FRA/1922/4282/110,5
Paquebot mixte
Lancé à La Seyne sur Mer
1922 – IPANEMA (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
1939 – X 43 (Fra) – Utilisé comme ravitailleur d’escadre
16/12/1942 – VILLAROSA (Ita) – Saisi par l’Italie.
04/09/1943 – Il est coulé à Naples lors d’une attaque aérienne.
Abandonné par la France, il est relevé et remis en état par l’Italie dramatiquement à court de tonnage.
1947 – TAURINIA (Ita)
05/02/1956 – Il se perd sur la côte turque de Mer Noire |
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| Shell |
IPHIGENIA
FRA/1954/12597/169,4
Pétrolier
Lancé à La Seyne sur Mer
1954 – IPHIGENIA (Fra) – Société Shell d’Indochine
11/12/1966 – Des explosions se produisent dans les citernes lors d’un voyage de Montreal vers Curacao. Il est abandonné le lendemain alors qu’il est près de couler à la position 23°32’N et 067°00’W (300 milles au nord de San Juan de Porto Rico. |
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| Messageries Maritimes |
IRAOUADDY
FRA/1952/6929/140,4
Cargo
Lancé à La Seyne sur Mer
1952 – IRAOUADDY (Fra) – Messageries Maritimes
19/03/1965 – En rade de Flessingue, il est abordé par le cargo français YANG TSE.
30/11/1970 – Il est abordé par le suise DAVOS à Gênes.
02/1973 – Il est vendu à des démolisseurs de Kaohsiung (Taïwan). |
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IRATY
FRA/
Cargo
Lancé
Transformé de navire de débarquement en navire de charge.
19 ?? – IRATY (Fra) |
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IRIDINA
FRA/1955/12598/169,4
Pérolier
Lancé à La Seyne sur Mer
1955 – IRIDINA (Fra) – Société Maritime Shell
1961 – Transformé de pétrolier en gazier
1961 – IRIDINA (Fra) – Gazocean
07/1969 – Démolition à Vinaroz (Espagne) |
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| |
IRIMA
CIV/1947/4513/130,5
Cargo
Lancé par Marine Industrie, à Sorel (Canada)
1947 – OWENDO (Fra) – France Navigation
1953 – IRIMA (Fra) – Chargeurs Réunis – Spécalisé dans le transport de latex.
28/10/1956 – Il aborde sans gravité le cargo polonais PROSNK, sur la Seine.
1963 – AGBO (Civ) – Chargeurs Réunis
1968 – AGNI (Grc)
12/1972 – Démoli à Istambul |
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IRIS
FRA/
Cargo
Lancé
19?? – IRIS (Fra)
Nota : voir IRIS à coque blanche (semble être le même navire reconstruit ?) |
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IRIS
FRA/
Cargo
Lancé
19?? – IRIS (Fra)
Nota : voir IRIS (Alb5/7) à coque noire (semble être le même navire avant reconstruction ?) |
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IRMA
FRA/
Cargo
Lancé
19 ?? – IRMA (Fra) – |
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| Auxinavi |
ISABELLE
FRA/1913/2466/87,0
Cargo
Lancé à Nantes
1913 – ISABELLE (Fra) – Armement Capel & Cie (Auxinavi)
09/11/1917 – Torpillé et coulé en Mer du Nord, à 3 milles au nord-ouest de Flamborough, par un sous-marin allemand |
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Nantaise des Chargeurs
de l’Ouest |
ISAC
FRA/1926/2385/82,1
Cargo
Lancé à Saint-Nazaire
1926 – ISAC (Fra) – Compagnie Nantaise des Chargeurs de l’Ouest
1956 – FIDELIO
04/1962 – Démoli à La Spezia. |
|
| Navale Caennaise |
ISEE
FRA/1952/1316/83,0
5348172
Cargo
Lancé à Nantes
1952 – ISEE (Fra) – Société Navale Caennaise
1961 – TABARKA (Tun) |
|
| Compagnie Cherbourgeoise de Cabotage |
ISIGNY
FRA/1932/165/34,9
5144332
Caboteur
Lancé à Bolnes
1932 – ISIGNY (Fra) – Compagnie Cherbourgeoise de Cabotage
1949 – HAVRAIS (Nor) |
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| Scotto Ambrosino Puglise |
ISLY
FRA/1889/350/40,3
Cargo
Lancé à Goteborg
1889 – RUTH (Swe)
1914 – MAJFRID
1922 – H BAUERMEISTER
1927 – ISLY (Fra) – Scotto Ambrosino Puglise
1935 – CARMEN
1937 – STORM
1938 – CLIFFORD
1938 – STORM (Pan)
1951 – Sort des registres. |
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| |
ISOLE
FRA/1967/1520/82,7
6807436
Cargo réfrigéré
Lancé à Zaltbommel (Hollande)
1967 – GORGOL (Mau) – Société Mauritanienne d’Armement à la Pêche (Cobrecaf)
1969 – ISOLE (Fra) – Compagnie Bretonne de Cargos Frigo
1988 – YOUSEF (Pan)
1998 – NATASSA
1999 – OLYMPUS REEFER |
|
| Messageries Maritimes |
ISPAHAN
FRA/1900/4170/113
Paquebot mixte
Lancé à Dumbarton (G-B)
1900 – ARRACAN (Gbr)
1911 – ISPAHAN (Fra) – Messageries Maritimes. Ligne de la Mer Noire.
08/1923 – Il est vendu à des démolisseurs de Gênes. |
|
| Les Chargeurs Réunis |
ISSIA
FRA/1950/4440/130,5
5165245
Cargo
Lancé à Saint-Nazaire
1950 – YOMBE (Fra) – Compagnie France Navigation
1953 – ISSIA (Fra) – Les Chargeurs Réunis
1964 – SALON (Fra) – Compagnie de Navigation D’Orbigny
1973 – ELPIS (Grc)
1974 – CHRISTOS (Cyp)
19/08/1979 – Echoué à gadani Beach pour y être démoli. |
|
| Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur |
ITALIE
FRA/1894/3966/121,8
Paquebot
Lancé à La Seyne sur Mer
1894 – ITALIE (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
28/11/1901 – Il sauve l’équipage du voilier TOURNY en perdition au large de San Sebastian.
1910 – ITALIE (Fra) – Compagnie de Navigation France Amérique
1919 – ITALIE (Fra) – Les Chargeurs Réunis (location)
02/1929 – Il est vendu à la démolition en Italie. |
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| Nouvelle Compagnie Havraise Péninsulaire |
IVOLINA
FRA/1965/4544/111,8
6605474
Cargo réfrigéré
Lancé au Trait (Seine)
1966 – IVOLINA (Fra) – Nouvelle Compagnie Havraise Péninsulaire
1970 – IVOLINA (Fra) – Société Française de Transports Maritimes
1973 – INANNA (Lbr)
1978 – COURONNE (Grc)
1978 – MANDOWI (Sgp)
1980 – AEGEAN ISLAND (Grc)
1981 – MERIDIAN PAA (Pan)
1982 – AQUILA (Pan)
18/06/1992 – Beaché à Alang pour démolition. |
|
| Société Française de Transports Maritimes |
IVONDRO
FRA / 1969 / 8554 grt / 144,0 m
6828777
Cargo réfrigéré
Lancé à Dunkerque
1969 – IVONDRO (Fra) – Nouvelle Compagnie Havraise Péninsulaire
1970 – IVONDRO (Fra) – Société Française de Transports Maritimes
02/1974 – ORQUE (Fra) – Fabre-Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
1977 – ORQUE (Fra) – Les Chargeurs Réunis
1988 – ORQUE (Bhs) – Delmas Vieljeux
1990 – POLLY PRIDE
1991 – HORNSEA
1993 – UB PRIDE
1998 – PRIDE I
01/1999 – Démolition à Mumbai. |
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IYLDYZ
FRA/
Caboteur
Lancé
Ex dragueur de mines ?
19 ?? – IYLDYZ (Fra) – |
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