Auxinavi |
PALLAS
Pétrolier
Lancé à Bordeaux
1925 – PALLAS (Fra) – Compagnie Auxiliaire de Navigation
01/1943 – TEMPO 3 (All) – Saisi à Marseille par les Allemands
27/06/1944 – Torpillé et coulé par le sous-marin anglais HMS UILTOR au large de Nice |
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Compagnie Navale
des Pétroles |
PALMYRE
FRA/1939/14608/175,9
Pétrolier
Lancé à Saint-Nazaire
06/1940 - En cours de finition à Saint-Nazaire, il tente de d'échapper à l'avance allemande mais il est endommagé par une mine et lors d'une attaque aérienne. Il est ramené à Saint-Nazaire par le remorqueur CHAMPION.
1940 - VIERLANDEN (Deu) - Saisi par les Allemands.
08/1944 - Il est sabordé en Loire à Roche Maurice.
09/1944 - Il est remis à flot pour remise en état.
1949 - PALMYRE (Fra) - Compagnie Navale des Pétroles
06/06/1951 - Dans la brume au large d'Ouessant, il aborde et coule le cargo HOEGH CYGNET (Nor/48/1657).
1963 - OKTO (Lbr)
1963 - Livré à des démolisseurs de Hongkong |
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Transports Maritimes
à Vapeur |
PAMPA
FRA/1906/4471/124,4
Paquebot
Lancé à Glasgow
1906 – PAMPA (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
27/08/1918 – Allant de Bizerte vers la Salonique, il est torpillé et coulé par un sous-marin allemand à l’est de Malte. |
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Chargeurs Réunis |
PAMPA (avant et après transformation)
FRA/1878/3021/104,1
Paquebot mixte
Lancé à La Seyne sur Mer
1878 – PAMPA (Fra) – Les Chargeurs Réunis.
11/07/1879 – En route de Rio de Janeiro vers Le Havre, une rupture de l’arbre porte-hélice et du tube d’étambot le contraint à rebrousser chemin à la voile vers Rio. De nombreuses avaries d’arbre ou d’hélice émailleront sa carrière et conduiront à l’utilisation des voiles pour la continuation de traversées.
05/12/1888 – En sortant de Dunkerque, il aborde la bélandre MIROIR
18/08/1898 – Près de Montévidéo, il aborde et coule le bateau-pompe COMASCO.
01/01/1901 – Devant Dungeness, il aborde le voilier norvégien CORTEZ et le prend en remorque jusq’à Dunkerque.
12/01/1901 – Il est abordé dans la brume, près de Gravesend, par le vapeur anglais MERANNIO.
07/05/1903 – Un incendie se déclare dans sa cale frigo alors qu’il escale au Havre.
31/01/1905 – Il quitte Le Havre à destination de Hambourg pour y être démoli. |
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Chargeurs Réunis |
PARAHYBA
FRA/1889/2535/94,5
Cargo
Lancé à Sunderland
1889 – PARAHYBA (Fra) – Les Chargeurs Réunis
07/11/1894 – Lors d’un voyage de la Nouvelle-Orléans vers Le Havre, un incendie se déclare dans le chargement de coton. Il durera un mois jusqu’à l’arrivée au Havre.
19/12/1904 – Par temps de brume, il aborde légèrement le vapeur anglais MARGARET mouillé sur la Tamise.
05/1905 – Démoli à Buenos Aires |
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Maritime Nationale |
PARAMÉ
FRA/1918/2423/91,3
Charbonnier
Lancé à West Hartlepool
1918 – WAR TORPEDO
1919 – SIERRA NEGRA
1925 – PARAME (Fra) – Société Maritime Nationale
1947 – Emménagements refaits et passerelle modifiée aux chantiers de Blainville (Caen)
1956 – HOLSTEN
09/1959 – Démolition à Hambourg. |
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Société Maritime Nationale |
PARAMÉ
FRA/1953/3723/115,7
5062390
Cargo
Lancé à Port de Bouc
1953 – CAPITAINE RIO (Fra) – Union Industrielle et Maritime
1966 – PARAME (Fra) – Société Maritime Nationale
1968 – SOL RIVER
1974 – FONG KUO (Pan)
1978 – EASTERN STATE
1978 – LIZA
10/01/1981 – Il fait naufrage au large de Combi (Ile de Lemnos). |
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Générale de Transports Maritimes à Vapeur |
PARANA
FRA/1908/6248/128,2
Paquebot
Lancé à La Seyne sur Mer
1908 – PARANA (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
24/08/1917 – Transportant des soldats russes et serbes, il est torpillé et coulé au large des côtes grecques par le sous-marin UC 74. |
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Chargeurs Réunis |
PARANA
FRA/1882/3376/110
Paquebot mixte
Lancé au Havre
1882 – PARANA (Fra) – Les Chargeurs Réunis
10/10/1885 – Peu après avoir quitté Le Havre, il perd son gouvernail à 18 milles au nord des Casquets. Après deux tentatives avortées par les cargos allemand NIEMANN et anglais CITY OF BRISTOL, il est pris en charge par le remorqueur anglais QUEEN.
05/09/1891 – Il est abordé par le vapeur anglais KNIGHT TEMPLAR.
15/05/1892 – Il s’échoue sur la plage de Massambaba près de Rio de Janeiro.Les passagers et les bagages sont évacués par va-et-vient.
18/05/1892 – Le navire se brise en deux et est abandonné. |
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Chargeurs Réunis |
PARANAGUA
FRA/1889/2055/90,7
Cargo
Lancé à Middlesborough
1889 – PARANAGUA (Fra) – Les Chargeurs Réunis
21/02/1902 – Au mouillage à Lisbonne, il est abordé par le vapeur italien COLOMBO.
28/08/1903 – Dans un grain, il s’échoue à 5 milles au nord de Pernambuc, à la Pointe Casa Caïda.
Il est remis à flot avec l’aide du remorqueur AMADEO.
11/1904 – Démoli à Buenos Aires. |
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Sud Atlantique |
PASTEUR
FRA/1938/29253/212,4
5051145
Paquebot
Lancé à Saint-Nazaire
1938 – PASTEUR (Fra) – Compagnie de Navigation Sud Atlantique.
01/06/1940 – Il embarque à Brest 400 t d’or de la Banque de France à destination d’Halifax.
08/1940 – Réquisitionné à Halifax par les Anglais, il est affecté pour 5 années au transport de troupes. Ses cabines sont modifiées pour l’accueil de 5000 soldats.
11/04/1946 – Après avoir transporté 250000 hommes, il est restitué à ses propriétaires à Southampton qui le maintiennent dans le transport de troupes, mais cette fois vers l’Indochine.
06/1957 – Il est démilitarisé puis immobilisé deux années pour une remise en état.
1959 – BREMEN (Rfa)
1971 – REGINA MAGNA (Grc)
1977 – SAUDI FILIPINAS I (Phl) – Utilisé comme hôtel flottant.
09/06/1980 – Remorqué de Djedah vers Kaohsiung pour y être démoli, il coule à la position 07°35’N et 060°12’E. |
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Messageries Maritimes |
PASTEUR
IND / 1966 / 17226 grt / 174,02 x 24,39 m / 24000 cv / 10 Nd
6614683
Cargo mixte
Lancé par les Ateliers et Chantiers de Dunkerque & Bordeaux, à Dunkerque (247)
1966 – PASTEUR (Fra) – Messageries Maritimes
24/12/1970 – Il s’échoue sans dommage à Lisbonne.
1973 – CHIDAMBARAM (Ind)
12/02/1985 – Lors d’un voyage de Singapour vers Madras, un incendie se déclare dans les logements arrières.
14/02/1985 – Il rallie Madras avec l’incendie maîtrisé mais 40 de ses 702 passagers sont morts.
08/04/1985 – Il arrive à Bombay pour y être démoli |
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Union Industrielle
et Maritime |
PAUL DE ROUSIERS
FRA/1942/3547/113,7
Charbonnier
Lancé à Port de Bouc
1942 – PAUL DE ROUSIERS (Fra) – Union Industrielle et Maritime
11/1958 – ORABUENA (Fra) – Léon Mazzella
11/1961 – SOMERI (Fin)
1967 – CONSTANTIA (Fin)
1971 – Démolition à Zeebrugge |
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Société Navale de la Sanaga |
PAUL HEROULT
FRA/1959/6280/128,2
5272062
Aluminier
Lancé par les Chantiers Réunis Loire-Normandie, à Nantes
1959 – PAUL HEROULT (Fra) – Société Navale de la Sanaga (SAGA)
19?? – PAUL HEROULT (Pan)
1981 – INTRA SEA (Pan)
24/05/1982 – Il arrive à Gadani Beach pour y être démoli. |
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PAULINE
FRA/1902/430/45,6
Cargo
Lancé par le chantier Irvine Shipbuilding, à Irvine.
1902 – PAULINE (Fra) – R Bigo (Calais)
1905 – KILDONAN
1906 – VILLE DE CAEN (Fra) – Compagnie Normande de Navigation à Vapeur
08/1935 – Démoli à Grays |
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Compagnie Nantaise des Chargeurs de l’Ouest |
PENAVEL
FRA/1955/3398/104,4
5273767
Minéralier
Lancé par les Ateliers et Chantiers de Bretagne, à Nantes
1955 – PENAVEL (Fra) – Compagnie Nantaise des Chargeurs de l’Ouest
1970 – STELLA (Cyp)
1980 – GELLINA
08/1980 – Démolition à Gadani Beach |
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Société Nantaise des Chargeurs de l’Ouest |
PENCHATEAU
FRA/1960/5911/132,5
5273781
Cargo
Lancé au Trait
1960 – PENCHATEAU (Fra) – Société Nantaise des Chargeurs de l’Ouest
1974 – QUEEN OF AMPELOS (Cyp)
1978 – Bloqué à Bayonne (affaire de complaisance).
1978 – AEQUATOR
1979 – PENCHATEAU (Pan)
1980 – OMEGA RHODOS – 83
1983 – KORFOS 1
1986 – ANNE MARIE (Cyp)
1989 – A MARIE
26/05/1990 – Il arrive à Alang pour y être démoli. |
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Compagnie Nantaise des Chargeurs de l’Ouest |
PENESTIN
FRA/1920/1268/80,8
Cargo
Lancé à Paisley (G-B)
1920 – TEAL (Gbr)
1939 – PENESTIN (Fra) – Compagnie Nantaise des Chargeurs de l’Ouest
1955 – LE VAN THUONG
05/01/1957 – Il fait naufrage près de Culao Re (Saïgon) |
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Compagnie Nantaise des Chargeurs de l'Ouest |
PENGALL
FRA/1959/14403/172,5
5273937
Vraquier
Lancé à La Seyne sur Mer
1959 – PENGALL (Fra) - Compagnie Nantaise des Chargeurs de l'Ouest
1974 – QUEEN OF CEPHALONIA (Grc)
05/1977 – Démolition à Bilbao. |
|
Société Nantaise des Chargeurs de l’Ouest |
PENGLY
FRA/1947/2617/
Cargo
Lancé par Grangemouth DY, à Grangemouth.
1947 – THISBE (Fra) – Société Navale Caennaise
1955 – PENGLY (Fra) – Société Nantaise des Chargeurs de l’Ouest
1966 – PATRICK M
05/1969 – Démoli à Blyth. |
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| |
PENHIR
FRA/1952/1380/83,0
5200825
Cargo
Lancé à Nantes
1952 – PENHIR (Fra) –
1961 – LA MANCHE (Fra) – Emeraude Maritime SA (Paimpol)
1965 – GRIGOROUSA (Grc)
1970 – Il est transformé de cargo en marie-salope.
1970 – QUOVIS (Ita)
09/1991 – Démoli à Porto Nogaro. |
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Armement Louis Martin |
PENJA
FRA/1953/3777/110,5
5273987
Cargo réfrigéré
Lancé à Landskrona
1953 – PENJA (Fra) – Armement Louis Martin
1972 – SOYOKAZE (Pan)
1976 – FRESCA (Pan)
1978 – TAIBAH (Cyp)
04/1984 – Désarmé à Jeddah
1986 – TAIBAH 1
02/1987 – Démolition à Gadani Beach (Pakistan) |
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Compagnie Nantaise des Chargeurs de l’Ouest |
PENLAN
FRA/1947/3574/113,6
Cargo
Lancé à Brest (arsenal)
1947 – PENLAN (Fra) – Compagnie Nantaise des Chargeurs de l’Ouest
1965 – BASIL (Lbr) |
|
Nantaise des Chargeurs
de l’Ouest |
PENMARC’H
FRA/1949/2684/98,3oa
Cargo
Lancé à Caen
1949 – BESSEGES (Fra)
1950 – PENMARC’H (Fra) – Compagnie Nantaise des Chargeurs de l’Ouest
1968 – HECTOR
03/1974 – Démoli à Split. |
|
Compagnie Nantaise des Chargeurs de l’Ouest |
PENRUZ
FRA/1967/3775/107,7
6712942
Minéralier
Lancé à Bordeaux
1967 – PENRUZ (Fra) – Compagnie Nantaise des Chargeurs de l’Ouest
1973 – CLAMOR SCHULTE (Cyp)
1981 – CLAMOR
1994 – NOOR (Syr) |
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Générale d’Armements Maritimes |
PENTHIEVRE
FRA/1922/2382/91,8
Cargo
Lancé à Nantes
1922 – CYBELE (Fra) – Compagnie Auxiliaire de Navigation
1925 – CRUCY (Fra) – Compagnie Nantaise des Chargeurs de l’Ouest
1932 – PENTHIEVRE (Fra) – Compagnie Nantaise des Chargeurs de L’Ouest
1938 – PENTHIEVRE (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
1939 – PENTHIEVRE (Fra) – Compagnie Générale d’Armements Maritimes
07/1940 – Il passe sous contrôle du Gouvernement de Vichy
08/1940 – H2 (All) – Il est intégré au dispositif allemand Seelöwe.
02/031943 – Il est coulé devant Calais par les batteries côtières longue portée de Douvres. |
|
Société Nantaise des Chargeurs de l’Ouest |
PENTHIEVRE II
FRA/1957/2630/101,3
5274254
Cargo adapté pour le transport de vin
Lancé à Nantes
1957 – PENTHIEVRE II (Fra) – Société Nantaise des Chargeurs de l’Ouest
1967 – PENTHIEVRE II (Fra) – Compagnie Nantaise & Havraise Péninsulaire
1973 – PENTHIEVRE (Cyp)
1976 – ALIDA (Cyp)
04/1984 – Démoli à Calicut (Inde) |
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Société Nantaise des Chargeurs de l’Ouest |
PENVENAN (ISOMERI)
FRA/1948/3570/113,6
Cargo
Lancé à Port de Bouc
1948 – PENVENAN (Fra) – Compagnie Nantaise des Chargeurs de l’Ouest
1961 – LIEDSUND (Fin)
1964 – ISOMERI (Fin) |
|
Société Nantaise des Chargeurs de l’Ouest |
PENVERN
FRA/1954/5407/124,7
5274292
Minéralier
Lancé à Nantes
1954 – PENVERN (Fra) – Compagnie Nantaise des Chargeurs de l’Ouest
1971 – BOURBONNAIS (Fra) – Compagnie Bourbonnaise de Navigation (Djibouti)
1975 – ANDORA (Gbr)
17/02/1978 – Il arrive à Santander pour y être démoli. |
|
Société Nantaise des Chargeurs de l’Ouest |
PENZE
FRA/1948/5439/126
Charbonnier
Lancé Vancouver
1948 – PENZE (Fra) – Compagnie Nantaise des Chargeurs de l’Ouest
21/09/1957 – Faisant route de Vigo vers Port-Talbot, par temps de brume épaisse, il est abordé à 10 milles au large du Cap Finisterre par le cargo français ILE DE LA REUNION. Il coule par l’avant à la position 42°51’N et 009°30’W, entraînant son chef mécanicien. Son équipage est sauvé par le KATIOLA des Chargeurs Réunis. |
|
Havraise Péninsulaire |
PEROU
FRA/1890/3661/103,1
Cargo
Lancé à Sunderland
1890 – PEROU (Fra) – Compagnie Maritime du Pacifique
10/1895 – PEROU (Fra) – Havraise Péninsulaire
07/1899 – PEROU (Gbr)
1902 – IDA (Esp)
19 ?? – NAVARRA (Esp)
1921 – Démoli en Espagne |
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Compagnie Générale Transatlantique |
PEROU
FRA/1907/7177/136,9
Paquebot
Lancé à Saint-Nazaire
1907 – FORT DE France (sur cale)
1907 – PEROU (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
1913-14 – Il fait l’objet d’affrétements par la Compagnie Sud-Atlantique.
04/1934 – Il est vendu à la démolition. |
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| |
PERREGAUX
FRA/1958/1432/91,2
5275090
Cargo
Lancé à Nantes
1958 – PERREGAUX (Fra) – Armement Bérengier & Cie (association avec l’Union Industrielle et Maritime).
1966 – BOUDJMEL (Fra) – Armement Bérengier & Cie
1968 – BOUDJMEL (Fra) – Union Industrielle et Maritime
05/1973 – PESCATOR (Pan)
1976 – TINA (Grc)
31/10/1977 – Il est perdu par naufrage dans le Golfe de Gascogne |
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SNCF |
PERRIGNY
FRA/1946/1943/85,8
5267342
Cargo
Lancé à Grangemouth
1946 – EMPIRE DEPTFORD (Gbr)
1946 – SNCF 1 (Fra) – SNCF
1947 – PERRIGNY (Fra) – SNCF
1962 – OTTO PRUSS
1966 – HANSEAT III (Pan) – Transformé en drague
08/1975 – Démoli à Hambourg. |
|
France Navigation |
PERROS GUIREC
FRA/1921/2012/82,4
Cargo de type « Marie-Louise »
Lancé à Cherbourg
1921 – COMMANDANT RABOT (Fra) – Gouvernement Français
1922 – COMMANDANT RABOT (Fra) – Les Armateurs Français
1924 – EDIMBOURG (Fra) – Société Anonyme Lorraine de Combustibles
1927 – EDIMBOURG (Fra) – Delmas Vieljeux
22/04/1933 – Echouement en descendant la Seine
16/09/1935 – Echouement par mauvais temps devant La Rochelle
06/1937 – PERROS GUIREC (Fra) – France Navigation
09/1939 – PERROS GUIREC (Fra) – Worms
22/06/1940 – Saisi par les Allemands à Rouen
10/1944 – Sabordé par les Allemands en Seine, au Val de la Haye.
1946 – Relevé, il est démoli sur place |
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| |
PERVENCHE
FRA/1883/358/
Caboteur
Lancé par le chantier Stettiner, à Stettin.
1883 – SATURN (Ger)
1901 – PERVENCHE (Fra) – De Béchade. Stationnaire Nouvelle-Calédonie et Nouvelles Hébrides.
30/01/1936 – Il fait naufrage sur Mallicolo. |
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Worms |
PESSAC
FRA/1907/775/63,5
Cargo
Lancé au Havre
1907 – PESSAC (Fra) – Worms & Compagnie
20/12/1963 – IL arrive à La Grazie pour y être démoli. |
|
Tercy |
PETIT FRERE
FRA/1942/246/41,8
5087481
Caboteur
Lancé à Northwich
1942 – EMPIRE LILY
1946 – PAMPUS (Nld)
1946 – PETIT FRERE (Fra) – L. Tercy
1962 – DEDALOS (Grc)
1964 – NIKIFOROS (Grc)
1973 – GAGNANT (Grc) |
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| |
PETITE TERRE
FRA/1930/1699/78,5
Cargo réfrigéré
Lancé à Bergen
1930 – DONATOR (Nor)
1933 – PETITE TERRE (Fra) - Compagnie Générale d'Armement Maritime
07/1939 – PROSPER SCHIAFFINO (Fra) - Société Algérienne de Navigation pour l'Afrique du Nord (Schiaffino)
10/11/1945 – Il heurte une mine au large de Porquerolles et coule. Il se rendait de Sète à Nice, avec du vin. |
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Pétromer |
PETRO JOAL
FRA/1939/1965/79,7
5260813
Tanker
Lancé à Saint-Nazaire
1939 – OCTANE (Fra) – Compagnie Navale des Pétroles
01/01/1941 – Il est arraisonné au large de Gibraltar par les Anglais.
1944 – Il est restitué à ses propriètaires.
1968 – TARN (Fra) – Compagnie Européenne d’Armement
1969 – PETRO JOAL (Fra) – Pétromer
1971 – PETRO JOAL (Sen) – Pétromer Sénégal
04/03/1977 – Il arrive à Aviles pour y être démoli. |
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Pétromer |
PETRO PAUILLAC
FRA/1945/10244/159,6
5058296
Pétrolier de type T2
Lancé à Chester (Panama)
1945 – MEUSE ARGONNE (Usa)
1946 – MEUSE ARGONNE (Pan)
1951 – CALTEX BORDEAUX (Fra) – Outremer de Navigation Pétrolière SAF
15/11/1953 – Il est très endommagé par un incendie declare à la suite d’un abordage par le tanker français YANN ROULLET, dans l’estuaire de la Gironde.
1960 – CALTEX BORDEAUX (Fra) – Union Industrielle des Pétroles
1967 – PETRO PAUILLAC (Fra) – Pétromer
1968 – TROPICAL GRACE (Pan)
1969 – Transformé en vraquier auto-chargeur à Yokohama.
1969 – MARATHA TRANSHIPPER (Ind)
28/05/1985 – Il s’échoue alors qu’il entre à Mormugao par gros temps. |
|
Compagnie de Transports Maritimes de Pétrole (Pétromer) |
PETROBOURG
FRA/1944/1246/65,3
5276288
Tanker
Lancé à Bayonne (USA)
1944 – YAHARA (Usa) - US Navy
1947 – EL CARIBE (Nor)
1949 – EL CARIBE (Gbr)
1954 – EL CARIBE (Fra) – Mazout Transport (Société Méridionale d’Armement)
1957 – CHRYSANTHI P (Grc)
1961 – PETRO BOURG (Fra) – Compagnie de Transports Maritimes de Pétrole (Pétromer)
1966 – AGHIA TRIAS (Grc) |
|
Société Navale Caennaise |
PHEBE
FRA/1920/1109/64,6
Cargo
Lancé à Delfzijl (Hollande)
1920 – HELMO HEMSOTH
19 ?? – GERTRUD SCHUNEMANN
19?? – OUEZZAN
19?? – MIRANDA
19?? – WALBORG
19?? – DOBESSA
1938 – ESPIGUETTE (Fra) – France Navigation
09/1939 – ESPIGUETTE (Fra) – Worms
12/1942 – SEZZE (Ita) – Donné aux Allemands qui le confient aux Italiens
1947 – ESPIGUETTE (Fra) – Restitué à France Navigation
1949 – PHEBE (Fra) – Société Navale Caennaise
1954 – MACORIS (Dom)
16/01/1958 – Perdu par naufrage près de Punta Martin Garcia. |
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Société Navale Caennaise |
PHEBE
FRA/1956/2299/84,9
5276898
Cargo
Lancé à Nantes
1956 – PHEBE (Fra) – Société Navale Caennaise
1970 – ALEXIA (Cyp)
1976 – TITSA
1976 – CALAMOS (Grc)
1981 – AGIOS NICOLAOS
1983 – CASTLE FAITH
1986 – JUMBO TRUST
1988 – VORIAIS SPORADIS
1989 – DOTO
1989 – NATALIE
1989 – GLORY LAND
20/01/1990 – Il coule à la position 26°27’N et 121°00’E. |
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Louis Dreyfus |
PHILIPPE LD
FRA/1951/5953/143,5
5062558
Cargo
Lancé à Yokosuka
1951 – PHILIPPE LD (Fra) – Louis Dreyfus
1954 – LA ENSENADA
1960 – CAPO NOLI
1973 – VAR
1974 – CLIMAX RUBY (Sgp)
12/05/1979 – Il arrive à Kaohsiung pour y être démoli. |
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PHOCEE
FRA/
Caboteur
Lancé
1 ??? - PHOCEE (Fra) |
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| |
PHONG CHAU
FRA/1949/299
Caboteur
Lancé à Waterhuizen par Gebr. van Diepen
1949 – HELLE DANICA (Dnk) - H. H. Andersen
1953 – PHONG CHAU (Fra) - Viet Hai Vietnam Transports Maritime et Fluviaux (Saigon)
1968 – PHONG CHAU (Sud Vietnam) - Dong A. Hai Van Cong Ty (Saigon)
07/06/1969 – Incendié lors d’une attaque nord-vietnamienne à la roquette, à Da-Nang. Il coulera ultérieurement.
19 ?? – Découpé par des plongeurs de l’US Navy (Marine News 1971 p.106) |
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