Société Minière et Métallurgique
de Penarroya
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QUARTZ
FRA/1912/563/52,1
Cargo
Lancé à Sunderland
1912 – B A H W 10 (Gbr)
1917 – QUARTZ (Fra) - Société Minière et Métallurgique de Penarroya
1924 – QUARTZ (Fra) - Minerais & Métaux
1930 – CATERINA DANI (Ita)
1937 – DREHER
1938 – TEALIA
13/09/1938 – Il fait naufrage à Santorin. |
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Maritime Française
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QUIBERON
FRA/1949/3577/113,6
Cargo
Lancé à Brest
1949 – QUIBERON (Fra) – Delmas Vieljeux
03/11/1961 – En panne de chaudière à 4 milles au sud de Grand-Bassam, il est pris en remorque par le cargo BERNIERES, la même compagnie, et conduit à Abidjan.
05/1963 – QUIBERON (Fra) – Compagnie Maritime Française
06/1964 – KWONG HING (Lbr)
03/1971 – MALIBERA TRADER (Lbr)
07/1971 – Démolition à Kaohsiung |
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Armement Lainé
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QUIC EN GROIGNE
FRA/1937/199/38,7
5045457
Caboteur
Lancé à Oldenburg
1937 - LUCIE ECKMANN
1946 - QUIC EN GROIGNE (Fra) - Armement Lainé (St Malo)
1955 - SAETRE
1959 - BJANNES (ou BJAANES)
1964 - MANNES (Nor)
1977 - SANDTOR |
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Phares & Balises
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QUINETTE DE ROCHEMONT II
FRA/1948/660/54,0
Baliseur
Lancé à Victoria (Canada)
1948 – QUINETTE DE ROCHEMONT II (Fra) – Phares & Balises. Basé au Havre. |
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Compagnie des Affréteurs Français
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RABELAIS
FRA/1920//5391/117,0
Cargo
Lancé à Bordeaux
1920 – RABELAIS (Fra) – Compagnie des Affréteurs Français (J. Chastellain & Compagnie)
1943 – TODI (Ita) – Cédé aux forces de l’Axe par les accords Laval-Kaufmann.
22/03/1943 – Il est gravement endommagé à Palerme lors d’un raid aérien.
04/04/1943 – Il est à nouveau touché lors d’un bombargement allié sur Palerme.
1945 – Il est remis en état par l’Italie à Brindisi avant sa restitution à la France.
05/1950 – Il reprend son service commercial. |
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Société Anonyme des Anciens Etablissements Charles Le Borgne
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RADIUM
FRA/1897/1601/78,0
Cargo
Lancé
1897 - ???GARTH (Gbr)
1913 - CAMBO
1915 - RADIUM (Fra) - Société Anonyme des Anciens Etablissements Charles Le Borgne. |
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Socombel Transports
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RAOUL SIMON
FRA/1947/1871/79,9
5114959
Tanker
Lancé à Grand Quévilly
1947 – RAOUL SIMON (Fra) –Socombel Transports (Rouen)
1951 – PURFINA TUNISIE (Fra) – Socombel Transports (Rouen)
1960 – FINA TUNISIE (Fra) – Socombel Transports (Rouen)
1964 – PETRO PAUILLAC (Fra) – Pétromer
1966 – SANTA MARINA (Grc)
1970 – STYLIS (Grc) |
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Société d’Armement et de Manutention de la Mer Rouge
|
RAS BIR
DJI/1941/299/41,5
5327817
Caboteur
Lancé à Duisburg
1941 – IRAN
1960 – SILESIA (Rfa)
1966 – RAS BIR (Dji) - Société d’Armement et de Manutention de la Mer Rouge |
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D’Orbigny
|
REDON
FRA/1947/4557/133,4
Cargo
Lancé à South Shield
1947 – REDON (Fra) – Compagnie de Navigation D’Orbigny
1963 – APJ ARUNA (Ind) |
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Scotto Ambrosino Pugliese
|
REGINA PACIS
FRA/1905/1163/66,6
Cargo
Lancé à Leith
1905 - PLOUSSA
19?? - GLENTAISE
19?? - ANTRIM COAST (Gbr)
1933 - REGINA PACIS (Fra) - Compagnie Algéro-Marocaine
1934 - REGINA PACIS (Fra) - Scotto Ambrosino Pugliese
11/1936 - PRADO (Fra) - Société Franco Tunisienne d'Armement (Cottaropoulos)
12/1942 - NETZLEGER XI (All) - Saisi par les Allemands et transformé en mouilleur de filets.
29/08/1944 - Sabordé par les Allemands à Marseille |
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Scotto Ambrosino Pugliese
|
REGINA PACIS
FRA/1956/1164/86,7
Cargo
Lancé à Brême
1956 - REGINA PACIS (Fra) - Scotto Ambrosino Pugliese. Utilisé pour le transport de primeurs l'hiver et de moutons (4000) l'été, entre l'Afrique du Nord et la France.
11/1966 - AUNIS (Fra) - Marine Nationale. Navire expérimental pour le sonar grande profondeur. |
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Jean & Yves Quémeneur
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REINE DES ABERS (avant et après transformation)
FRA/1966/141/
6700743
Sablier
Lancé à Concarneau
1966 – REINE DES ABERS (Fra) – Jean & Yves Quémeneur
19?? – Modifié par l’adjonction d’une grue et d’une passerelle surélevée. |
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Louis Corolleur
|
REINE DES ANGES
(FATIMAH 1)
FRA/1958/500/61,1
5389944
Caboteur
Lancé à Waterhuizen
1958 – WILLEM CORNELIS (Nld)
1966 – REINE DES ANGES (Fra) – Louis Corolleur
1976 – VOLOS II
1981 – AHSAN I
1985 – MOHAMMAD I (Syr)
19?? – FATIMAH 1 (Syr)
|
|
Navigation Mixte
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RELIZANE
FRA/1959/1587/92,8
5292684
Cargo
Lancé au Havre
1959 – RELIZANE (Fra) – Compagnie de Navigation Mixte
1970 – RELIZANE (Fra) – Compagnie Générale Transméditerranéenne
10/1975 – ELLY V (Cyp)
1978 – ELLY V (Grc)
1979 – AI NIKOLAS (Grc)
09/1979 – AI NIKOLAS (Hnd)
1982 – EGEON (Pan)
1985 – TOPI EXPRESS |
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Bateaux à Vapeur du Nord
|
REMOIS
FRA/1932/3713/105,6
Cargo
Lancé à Middlesbrough
1932 – REMOIS (Fra) – Compagnie des Bateaux à Vapeur du Nord
1943 – LANUSEI (Ita) – Saisi par les Italiens
22/03/1943 – Il est endommagé lors d’un bombardement à Palerme.
1948-50 – Il est remis en état à Tarente
1950 – REMOIS (Fra) – Compagnie des Bateaux à Vapeur du Nord |
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Compagnie Française
de Navigation
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RENAISSANCE
FRA/1966/11724/150,0
6604834
Paquebot
Lancé à Saint-Nazaire
1966 – RENAISSANCE (Fra) – Compagnie Française de Navigation
1966 – RENAISSANCE (Fra) – Nouvelle Compagnie de Paquebots
1977 – HOMERIC (Grc)
1978 – WORLD RENAISSANCE (Grc)
19?? – AWANI DREAM
19?? – WORLD RENAISSANCE (Grc) |
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Cie Phocéenne
d’Armement Maritime
|
RENE R E (AL NAWRAS)
FRA/1966/499/66,0
6608036
Lancé à Brême
1965 – KRETA (Dnk)
10/1971 – RENEE R E (Fra) – Cie Phocéenne d’Armement Maritime (Rodrigue & Ely)
1985 – PRINCESS S (Cyp)
19?? – CEDAR HOPE
1989 – DALANDA
1989 – SAMRA
1992 – AL ITTEHAD (Syr)
1994 – AL NAWRAS (Syr) – Transformé en live-stock. |
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SNCF
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RENNES
FRA/1947/999/72,5
Cargo spécialement aménagé pour le transport de 60 automobiles.
Lancé à Grand-Quévilly
1947 – RENNES (Fra) – SNCF. Utilisé sur la ligne Dieppe-Newhaven
19 ?? – DIANA |
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RETIAIRE
FRA/
Cargo
Lancé
1 ??? - RETIAIRE (Fra) |
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Compagnie Morbihannaise de Navigation
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REZÉ
FRA/1965/500/74,7
6512407
Caboteur
Lancé à Hambourg (JJ Sietas)
1965 – ANNCHEN FELTER
1970 – REZE (Fra) – Compagnie Morbihannaise de Navigation
1975 – MINORCA (Fra) – Compagnie Morbihannaise de Navigation
1978 – AMANDA I
1983 – MEDAWAR I (Lbn)
19?? – MEDAWAR I (Blz) |
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RHARB
MAR/1952/1191/78,3
5060603
Cargo
Lancé à Solvesborg
1952 – RHARB (Mar) – Compagnie Chérifienne d’Armement
1959 – CAP FARINA (Lbr)
1977 – MALEKA
1979 – BHOJA PIONEER (Pan)
05/09/1982 – Il chavire à Bombay.
07/1983 – Démolition à Darukhana. |
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RHEA
FRA/1958/4237/116,7
5167372
Minéralier
Lancé à Port de Bouc
1958 – JACQUELINE (Fra) – Union Industrielle et Maritime
1971 – RHEA (Fra) – Compagnie Charentaise de Navigation
1972 – KYRARINI (Cyp) |
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RHETAIS
FRA/1950/486/61,0
5088942
Lancé à Westerbroek
1950 – RHETAIS (Fra)
1956 – DERRYNANE
1968 – ANTONIOS (Grc) |
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Delmas Vieljeux
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RHUYS
FRA/1947/3550/113,6
Cargo
Lancé à Brest (Arsenal)
1949 – RHUYS (Fra) – Delmas Vieljeux
26/10/1951 – En route de Gdynia vers Boulogne avec du charbon, il est endommagé par une mine acoustique à la position 53°47’N et 005°30’E et est remorqué vers Ijmuiden.
14/10/1955 – Il est abordé sans gravité par le caboteur allemand EDUARD BECKER.
10/1961 – RHUYS (Fin)
1972 – RHUYS (Pan)
05/1974 – Démolition à Brodospas (Yougoslavie) |
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Chargeurs Réunis
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RIO NEGRO
FRA/1883/3366/110
Paquebot mixte
Lancé à Saint-Nazaire
1883 – RIO NEGRO (Fra) – Les Chargeurs Réunis
23/07/1886 – Il aborde la bélandre FILS UNIQUE à Dunkerque.
15/07/1887 – Il est abordé dans le Pas de Calais par le voilier français GAZELLE.
18/09/1890 – Sortant de Dunkerque, il aborde le vapeur anglais REFULGENT qui coule.
08/03/1891 – Mouillé à Montevideo, il est abordé par le paquebot anglais MAGDALENA.
19/03/1893 – Il perd son hélice au large de Rio de Janeiro, et doit mettre à la voile, avant d’être pris en charge par le remorqueur MAURICE ET REUNION. De nombreuses avaries d’hélice semblables émailleront sa carrière.
1895 – Il participe au transport de troupes pour l’Expédition de Madagascar.
05/02/1901 – Il s’échoue dans l’Elbe par temps de brume et est remis à flot par quatre remorqueurs.
12/1905 – VALDIVIA (Chl)
07/1906 – Allant de Buenos-Aires vers Valparaiso, il coule à Mocha (Chili). |
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Chargeurs Réunis
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RIVADAVIA
FRA/1873/2258/94,5
Paquebot mixte à voiles et vapeur
Lancé au Havre
1873 – RIVADAVIA (Fra) – Les Chargeurs Réunis
17/08/1880 – Lors d’un voyage du Havre vers l’Amérique du Sud, il ‘échoue près du Cap Vilano (nord-ouest Espagne) par temps de brume très épaisse. Le navire est abandonné. |
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Compagnie Navale Africaine
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RIVAFRIC
FRA/
Cargo
Lancé
1 ??? - RIVAFRIC (Fra) - Compagnie Navale Africaine (dite Venture Weir) |
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Les Chargeurs Réunis
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ROBERT ESPAGNE
FRA/1942/
Cargo de type « Liberty Ship »
Lancé à Los Angeles
1942 – F.A.C. MUHLENBERG (Usa)
01/1944 – A la fin d’un voyage de Norfolk vers Naples, il est attaqué par des avions allemands. Chargé d’essence et de munition, il échappe cependant à l’explosion mais est endommagé par les flammes.
1947 – ROBERT ESPAGNE (Fra) – Les Chargeurs Réunis
1948 – ROBERT ESPAGNE (Fra) – Compagnie des Transports Océaniques
1954 – ROBERT ESPAGNE (Fra) – Les Chargeurs Réunis.
1961 – AGAPI (Lbn)
06/1966 – Chargé de charbon, il s’échoue sur la rivière Pussur dans le delta du Gange. L’avant du navire prend feu et est très endommagé. Le cargo est remorqué à Chalna, sa destination.
09/1966 – Il arrive à Osaka pour y être démoli |
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Dreyfus
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ROBERT LD
FRA/1953/5963/149,4
5297701
Cargo
Lancé à Saint-Nazaire
1953 – ROBERT LD (Fra) – Louis Dreyfus
1964 – ARZON (Fra) – Compagnie de Navigation D’Orbigny
1977 – ALDEA (Grc)
1982 – ARDENT
06/1982 – Démolition à Gadani Beach |
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Société Méditerranéenne de Combustibles d’Alger
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ROBERT
FRA/
Citerne de rade à moteur
Lancé à
19 ?? – ROBERT (Fra) – Société Méditerranéenne de Combustibles d’Alger – Basée à Alger |
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Compagnie Générale Transatlantique
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ROCHAMBEAU
FRA /1911/13391/170,5
Paquebot
Lancé à saint-nazaire
1911 – ROCHAMBEAU (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
12/02/1919 – Il aborde sans gravité le paquebot anglais TUSCANIA, devant New York.
1926 – Il fait l’objet d’une refonte complète à La seyne sur Mer.
04/1933 – Toujours doté de la chauffe au charbon, il est désarmé au Havre.
06/1934 – Vendu à la démolition. |
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ROCHAMBEAU (SIBA QUEEN
)
FRA / 1967 / 6031 grt / 149,61 x 22,08 m / 12800 cv / 22,7 Nd
6716962
Cargo
Lancé au Trait
1967 – ROCHAMBEAU (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
19/12/1968 – Il est abordé par la barge américaine WITTE 246, à New York.
10/1978 – SIBA QUEEN (Ita) - Transformé de cargo en live-stock.
1988 – EL BORREGO
1989 – AL RAYYAN 1 (Pan)
09/06/1994 – Lors d’un voyage de Fujairah vers Colombo, il est abandonné par son équipage et disparaît. |
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Standard Française des Pétroles
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ROCHE MAURICE
FRA/1947/1927/77,1
Tanker
Lancé à Saint Nazaire
1947 – ROCHE MAURICE (Fra) – Standard Française des Pétroles
1952 – ESSO ROCHE MAURICE (Fra) – Esso Standard SAF
1967 – PETROBOURG (Fra) – Pétromer
1968 – PETROBOURG (Fra) – Compagnie Européenne d’Armement
1970 – Il est coulé à Port Gentil comme brise-lame. |
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ROCHE MAURICE
FRA/1966/1809/74,4
6609779
Cargo
Lancé au Havre
1966 – ROCHE MAURICE (Fra)
1975 – MARITE (Far) – Union Industrielle et Maritime
1980 – Transformé de cargo en live-stock
1980 – SIBA VIONE (Ita)
1988 – EL TERNERO (Pan)
1995 – AL HAJJ MOUSTAFA (Hnd)
1996 – AL HAJJ MOUSTAFA 2 (Hnd)
1999 – WARDE
2002 – ETAB |
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Delmas Vieljeux
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ROCHEFORT
FRA/1943/
Cargo de type Liberty Ship
Lancé à South Portland (Maine)
1943 – JOHN CHANDLER (Usa)
1947 – ROCHEFORT (Fra) – Delmas Vieljeux
06/1956 – Il participe à la remise à flot du cargo français AQUITAINE (Delmas Vieljeux), échoué près de Cotonou.
10/1970 – EPHIMERON (Cyp)
04/1971 – Il est démoli à Kaoshiung |
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Courtage et Transports
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ROCROI
FRA/1958/11765/169,0
5298315
Cargo
Lancé à Bordeaux
1958 – ROCROI (Fra) – Courtage et Transports
03/1966 – LOUIS DELMAS (Fra) – Delmas Vieljeux
24/11/1966 – Il est abordé par le cargo russe POLTAVA dans une darse de Rotterdam.
16/02/1968 – A 30 milles au large de Port-Etienne, il assite le cargo français PARAME, de la Société Maritime Nationale, en panne de machine. Il le remorque et le conduit à Port-Etienne.
09/1968 – Dans un chantier de La Pallice, il est adapté au chargement de grumes.
02/1976 – CHRISTINA I (Cyp)
1979 – KEHARITOMENI (Cyp)
1989 – THEOUPOLIS (Cyp)
15/08/1984 – En route vers Berbera (Somalie), il heurte une mine à 18 milles au large de Moka (Yémen). Le navire est très endommagé.
30/09/1984 – Il arrive à Alang pour y être démoli. |
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Leroux & Heuzey
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ROLLON
FRA/1911/1787/98,8
Cargo
Lancé à Rostock
1911 – PORTICI (All)
1918 – Il passe à l’Etat français comme dommage de guerre.
1922 – ROLLON (Fra) – Leroux & Heuzey (Rouen) |
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J Chastellain et Cie
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ROLLON
FRA/1946/5048
Cargo de type Empire
Lancé à Sunderland
1946 - EMPIRE STRONSAY (Gbr) sur cale
1946 - LOUIS E DURAND (Gbr)
1946 - CHEF MECANICIEN DURAND (Fra) - Gouvernement Français
1946 - ROLLON (Fra) - J Chastellain et Cie (Compagnie Maritime Normande)
1963 - AEAKSO (Grc)
09/09/1965 - Au cours d’un voyage de Zamboanga vers l’Europe, il s’échoue sur un récif au large de Bornéo à la position 05°07’N et 112°33’E. Le navire est pris par une centaine de pirates et abandonné. |
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Pétrotankers SA
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RONSARD
FRA/1944/10172/159,5
Pétrolier de type « T2 »
Lancé à Mobile (USA)
1944 – WOOD LAKE (Usa)
1947 – PETIT COURONNE (Fra) – Pétrotankers SA
1948 – RONSARD (Fra) – Pétrotankers SA
1960 – CARIBBEAN SKY
07/1962 – Il est transformé en vraquier avec adjonction d’une nouvelle partie avant.
1962 – ASPRONISOS
1966 – LAKE PLACID (Lbr)
10/10/1969 – Lors d’essais après réparations, son moteur explose détruisant tout l’arrière.
1969 – GARANDA (Swe)
06/1973 – Il arrive à Santander pour recevoir la partie arrière de l’AKRON (11139/59). L’ancienne partie arrière est démolie sur place.
1973 – AKRON (Pan)
1981 – Il est démoli à Gadany Beach. |
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Union Industrielle et Maritime
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ROSELINE
FRA/1957/3153/105,0
5299943
Minéralier
Lancé à Port de Bouc
1957 – ROSELINE (Fra) – Union Industrielle et Maritime
1972 – ALEXANDROS T (Cyp |
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Société des Transports Maritimes de la Basse Seine
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ROSLEA
FRA/1904/642/56,5
Caboteur
Lancé à Troon (G-B)
1904 – THE MONARCH (Gbr)
1928 – ROSLEA (Gbr)
28/10/1941 – Se rendant de Lowestoft vers Hartlepool sur ballast, il est drossé sur la côte belge lors d’un grain, à la suite d’une avarie de gouvernail. Il est capturé par les Allemands et réparé.
1944 – Il est retrouvé coulé au Havre.
1948 – ROSLEA (Fra) – Société des Transports Maritimes de la Basse Seine
1952 – Démoli à Grays. |
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ROUENNAIS
FRA / 1947 / 2600 grt /113,35 x 16,53 m / 7200 cv / 16,5 Nd
5306045 / FNQH
Cargo
Lancé à Tampa
1947 – ROUENNAIS (Fra) – Union Maritime. Aménagé pour le transport de vin.
26/11/1956 – Alors qu’il se trouve à 60 milles dans l’est de Gibraltar en route vers Oran, un incendie se déclare dans les cales 3 et 4. L’équipage est contraint de quitter le navire en feu et est recueilli par le cargo VILLE DE TAMATAVE.
27/11/1956 – Le remorqueur SALVATOR, venu de Tanger, parvient à passer une remorque.
28/11/1956 – Le convoi arrive en rade de Gibraltar où le cargo est échoué. Les dégâts sont considérables.
1957 – SAINT JEAN (Fra) – Société Navale de l’Ouest
1970 – FAST WIND
1975 – NISSOS KASTELLORIZON (Grc)
12/11/1980 – Venant d’Annaba où il était saisi, il arrive à Split pour démolition. |
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Compagnie Générale Transatlantique
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ROUSSILLON
FRA/1906/9159/146,8
Paquebot
Lancé en Allemagne
1906 – GOEBEN (Deu)
1920 – ROUSSILLON (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique.Il est acheté au Gouvernement britannique qui l’avait reçu au titre de réparation de dommages de guerre.
02/1931 – Il est vendu à la démolition. |
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Société Française de Transports Pétroliers
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ROUSSILLON
FRA/1951/11076/165,1
Pétrolier
Lancé au Trait
1951 – ROUSSILLON (Fra) – Société Française de Transports Pétroliers
02/12/1967 – Il s’échoue près de Tuapse, après que sa chaîne d'ancre eut cassé lors d’un coup de vent. Le navire est perdu. |
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Delmas Vieljeux
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ROYAN
FRA/1943/
Cargo de type Liberty Ship
Lancé à Brunswick (Georgie)
1943 – HORACE H LURTON (Usa)
1946 – ROYAN (Fra) – Delmas Vieljeux
09/1967 – Désarmé
12/1967 – Il est conduit à Brême par le remorqueur JOHAN PETERSEN.
02/1968 – ROY (Cyp)
06/1968 – Démoli à Shanghaï |
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