Le COMBI DOCK III est un transporteur de colis lourds semi-submersible. Le propriétaire n'est pas dévoilé, le gérant est Harren & Partners (Allemagne) et l'opérateur Combilift (Danemark).
Il est venu à Fos pour déposer le paquebot fluvial Amacello en provenance du Havre et en charger un autre à destination de Rotterdam, le Bijou. |
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Caractéristiques principales |
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IMO |
9432828 |
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Tonnage brut |
17 341 ums |
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Port en lourd |
10 608 tonnes |
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Longueur / largeur |
169,40 x 25,40 m |
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Creux / Tirant d'eau |
6,20 / 6,60 m |
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Grues |
2 de 350 t, 1 de 200 t |
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Motorisation |
2 diesel semi rapide MAN B&W 8L32/44CR |
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Puissance totale |
8 960 kW |
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Propulsion |
2 hélices |
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Vitesse |
15,5 nds |
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Construit en 2009 par |
Lloyd Werft, Bremerhaven (Allemagne) |
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Pavillon |
Antigua & Bermuda |
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Lundi 15 février il se présente à l'entrée de la darse 1 pour aller accoster au quai minéralier de chez Sea-invest/Carfos. Ce jour là le mistral souffle fort avec des rafales à 100 km/h, et les darses 1, 2 et 3 ne sont absolument pas protégées de ce qui est pourtant le vent dominant.
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Dans ces conditions l'amarrage est sportif et les lamaneurs doivent faire preuve d'adresse et de cran. |
| Le vent souffle de la partie gauche des photos sous un angle d'environ 40° par rapport au quai, il pousse donc la vedette du lamanage sous l'arrondi de la coque du navire.
La difficulté consiste donc à réussir à attraper les aussières, sans aller se faire "défoncer" sous la coque du Combi Dock, un morceau de bravoure ! |
Pour terminer la dernière aussière, une garde, elle est tirée à l'épaule pour aller la capeler sur le bollard suivant, sous des trombes d'eau vaporisées par le Mistral |
| Les opérations de mise à l'eau se sont déroulées après accalmie. Le Amacello a été débarqué le mercredi, puis le navire a déballasté pour refaire l'atinnage et le Bijou a été embarqué le jeudi. Le Combi Dock a un avantage par rapport à d'autres semi-submersibles : la cale peut être fermée par des panneaux et protéger ainsi la cargaison des paquets de mer. |
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Les deux paquebots fluviaux se sont croisés dans le canal de Fos au Rhône.
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