Ce porte-conteneurs, appartenant à Cma Cgm, est exploité sous pavillon britannique sur la ligne MEX (Méditerranée - Golfe Persique - Asie). Le 20 février 2010 il a fait escale à Fos, avant de continuer sa route vers Gênes, Naples, ...
|
|
Caractéristiques principales : |
|
IMO |
9280665 |
|
Construit en |
2004 |
|
Chantier |
Samsung Heavy Industries - Goeje (Corée) |
|
Dimensions |
277,28 x 40,00 x 24,30 m |
|
Tirant d'eau |
14,50 m |
|
Jauge brute / nette |
65 247 / 37 549 |
|
Port en lourd |
73 235 t |
|
Capacité |
5 782 evp, dont 500 réfrigérés |
|
Motorisation |
moteur MAN B&W 10K98MC-C |
|
Puissance |
57 114 kW |
|
Vitesse |
24,5 nds |
|
|
|
|
Quelques photos de l'accostage du CMA CGM WAGNER, dimanche soir, avec une météo exécrable (pluie et vent de mer).
Au delà des photos, c'est l'ambiance qui se dégage qui m'a plue. Certaines sont tirées quasiment dans le noir d'où un certain flou malgré les 1600 ISO affichés sur mon Nikon.
|
|
|
Les lamaneurs réalisent un travail formidable pour tirer les lourdes amarres tout en faisant attention de ne pas se faire drosser sur la coque du Wagner ou contre le quai. |
|