Navires vus par Pascal Bredel au Havre, juillet 2021
Mise en page Hervé Cozanet

Le ferry ARMORIQUE qui assure la ligne Saint Malo - Portsmouth a fait une rotation sur Le Havre le 19 juillet. Nous connaissons bien ce bateau visité lors de sa mise en service en 2009. Sa silhouette a un peu changé avec l'installation d'un laveur de fumées. A droite la cheminée originale.
Le porte conteneurs géant CMA CGM TROCADERO appareille pour Hambourg
Le INVESTIGATOR navire de forage qui travaille sur les futurs champs d’éoliennes en mer, vient pour une escale d'une semaine..
Le porte conteneurs NORDMARSH est arrivé le 26 juillet et s'est amarré bâbord au quai de l'Asie. Il va changer de nom et on s'affaire pour les travaux de peinture que cela implique
Il a  manœuvré pour changer de bord à quai le 29, Il portait alors son nouveau nom seulement à bâbord. Il ira ansuite au quai de l'Amérique et quand il apareille le 1er août tout est repeint, y compris la cheminée. Il est bien devenu le CMA CGM ABU DHABI.
Le MSC BRITTANY part pour Sinès.   Venant d'Anvers le SOUNION TRADER arrive le 17 juillet. Il vient de changer de nom
   
MSC Brittany		     
Sounion Trader
Le STOLT MAPLE arrive du golfe Persique, après une première escale à Tarragoan   Le Cma Cgm PUERTO ANTIOQUIA arrive de Rotterdam   Le support de plongée VOS STAR travaille sur la zone du parc éolien au large de Caen.

Stolt Maple
Cma Cgm Puerto Antioquia
Vos Star

INVESTIGATOR
Port Vila		 IMO 8020795 - 59,42 x 14,01 x 4,81 - TE 4,35 - JB 1 306 - TPL 1 129 - P 2 040 kW (2 Deutz SBV6M628, 2 hélices) - V 12 nds
Constr. 1981 par Suerken (Allemagne) - Propr/Gérant/Opér. Geoquip Marine Opérations (Suisse) - Pav VUT  
Ex NICO AL GARHOUD (1995-2007), ex UNTERWESER 37
SOUNION TRADER
Monrovia		 IMO 9243198 - 243,35 x 32,20 x 19,50 - TE 11,00 - JB 40 146 - TPL 40 478 - 3 327 evp dont 400 reefers - P 28 832 kW (MAN B&W 8K80MC-C) - V 22 nds
Constr. 2003 par China Shipbuilding (Taïwan) - Propr/Opér Hapag-Lloyd (Allemagne), Gérant Lomar Shipping (UK) - Pav LBR
Ex WASHINGTON EXPRESS (2006-2021), ex CP DENALI (2005-2006), ex LYKES FLYER
CMA CGM PUERTO
ANTIOQUIA
Monrovia 		IMO 9275050 - 210,06 x 30,20 x 16,70 - TE 11,50 - JB 26 833 - TPL 34 300 - 2 556 evp, dont 600 reefers - P 21 572 kW (Sulzer 7RTA72U-B) - V 21 nds
Constr. 2004 par Hyundai Ulsan (Corée) - Propr/Opér Cma Cgm, Gérant Bernhard Schulte (Allemagne) - Pav LBR
Ex BOMAR REGINA (2019-2021), ex MAERSK NOTTINGHAM (2006-2019), ex P&O NEDLLOYD REGINA (2004-2006), ex REGINA
VOS STAR
Breskens		 IMO 9697131 - 68,00 x 14,95 x 6,10 - TE 5,70 - JB 2 030 - TPL 1 731 - 1 grue de 24 t - P 3 840 kW (2 Caterpillar 3516C, 2 hélices) - V 13 nds
Constr. 2016 par Fujian Southeast Shipyard (Chine) - Propr/Gérant/Opér. Vroon (Pays-Bas) - Pav NLD

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