| Quelques navires à Malmö, des ferries de Finnlines: il me manque le 4ème qui dessert Malmö, le Finnswan. Ils relient Malmö à Swinoujscie (Pologne) ou Travemunde (Allemagne) selon les jours. |
 
Finnfellow |
Le FINNPARTNER est un sister ship du FINNTRADER. |
Finnpartner |
A Karlskrona, les ferries de Stena qui relient la Finlande. Le Stena Estelle sort du même chantier Chinois que les derniers ferries de Brittany,
c'est le premier "E-flexer"; il y a eu ensuite d'autres pour Stena, pour Brittany, pour Corsica, DFDS. |
 
Stena Spirit |
 
Stena Estelle |
FIINTRADER
Malmö |
IMO 9017769 - 183,00 x 28,70 x 8,90 - TE 7,42 - TPL 11 600 - 90 couchettes, 293 evp - P 23 068 (4 Sulzer 8ZAL40S, 2 hélices) - 21 nds
Constr 1995 par Stocznia Gdanska (Pologne) - Propr/Gérant/Opér. Finnlines (Finlande/Suéde) - Pav SWE |
FINNFELLOW
Malmö |
IMO 9145164 - 188,30 x 28,70 x 15,10 - TE 6,31 - TPL 7 885 - 542 couchettes, 160 remorques - P 24 000 kW (4 Sulzer 8ZAL40S, 2 hélices) - 20 nds
Constr. 2000 par Astilleros de Puerto Real (Espagne) - Propr/Gérant/Opér. Finnlines (Finlande/Suéde) - Pav SWE
Ex STENA BRITANNICA (2000-2003) |
STENA SPIRIT
Hellerup
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IMO 7907661 - 175,39 x 30,46 x 8,62 - TE 6,80 - 1 700 pax, 661 cabines, 590 vl, 26 remorqueurs - P 33 096 kW (4 Sulzer 16ZV40/48, 2 hélices) - 21 nds
Constr. 1988 par Stocznia Gdanska im Lenina (Pologne) - Propr/Gérant/Opér. Stena (Suède) - Pav DNK
Ex STENA SCANDINAVIA (1988 - 2011) |
STENA ESTELLE
Hellerup |
IMO 9862994 - 239,70 x 27,80 x 9,50 - TE 6,40 - 1 100 pax, 263 cabines, 300 vl - P 24 000 kW (2 Caperpillar 12M43C, 2 hélices) - 22 nds
Constr. 2022 par China Merchants Jinling Shipbuilding - Propr Financial Products (Japon), Gérant/Opér. Stena (Suède) - Pav DNK |
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Deux pilotines à l'air robuste:
La 213 à Malmöe
La 117 à Kariskrona |
213 |
117 |
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| Le FOX LUNA est un petit pétrolier à produits. A Kalmar deux petits et vieux câbliers. |
Fox Luna |
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Nordkabel |
Pleijel |
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FOX LUNA
Gothenburg
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IMO 9390458 - 79,96 x 13,20 x 7,50 - TE 6,40 - JB 2 284 - TPL 3 692 - P 2 760 kW (5 groupes Volvo D16MH, 2 azipods)
Constr. 2008 par Aas Mekaniske Verksted (Norvège) - Propr/Gérant BRP, Opér. Stena Oil (Suède) - Pav SWE |
NORDKABEL
Harstad
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IMO 6930544 - 43,75 x 8,00 x 3,60 - TE 2,80 - TPL 748 - 1 grue de 27 t - P 441 kW (Wichmann 4ACA) - 10 nds
Constr. 1969 par Georg Eides Sonner (Norvège) -Propr/Gérant/Opér. Nordkabel (Norvège) - Pav NOR |
PLEIJEL
Kalmar |
IMO 7229502 - 86,10 x 13,01 x 6,30 - TE 3,74 - TPL 1 402 - 1 grue de 7 t - P 919 kW (Alpha 10V23L-VO) - 11 nds
Constr 1972 par Sonderborg Skibsvaerft (Danemark) - Propr/Gérant/Opér. Baltic Offshore (Suède) - Pav SWE
Ex KRISTINE SOBYE (1980-1989), ex ULLA BECH |
CALMARE NYCKEL
Kalmar |
IMO 6913584 - 38,59 x 8,50 x 3,69 - TE 3,58 - TPL 355 - P 393 kW (Caterpillar D379TA) -
Constr 1969 par Mandals Slip & Mekaniske Verksted (Norvège) - Propr/Gérant/Opér. Kalmar Maritime Academy (Suède) - Pav SWE
Ex FORTUNA KALMAR (1984-1987), ex TRAFIK 12 |
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