Le câblier IT INTERCEPTOR à Brest en février 2009
(Hervé Cozanet)

Construit en 1988 par le chantier de Santander, sous le nom de ATLANTIDA, pour Telecommunicaciones Marinas S.A, puis acheté par Tycom en 1999, il a été désarmé en 2002. Racheté par une compagnie américaine il est devenu TRINITY SUPPORTER en 2003. Racheté cette fois par IT International Telecom (Canada) en 2008, il a pris son nom actuel. Depuis il a une activité constante pour poser des câbles. Sa dernière mission l'a conduit de Dakar à Accra. Il est à Brest pour quelques semaines, pour de la maintenance périodique, et aussi pour des modifications. Le pont arrière, doit être renforcé pour supporter un ROV dont le navire sera maintenant équipé.
Nous avons pu faire une brève visite et prendre quelques photos.

Photo Yannick Le Bris
Caractéristiques principales
IMO 8506062
Jauge brute / nette 7 374 / 2 212
Dimensions 114,03 x 18,51 x 11,82 m
Tirant d'eau 6,001 m
Motorisation 3 mot. Sulzer 8ATL25D, et 2 auxiliaires de 776 kW
Puissance totale 5 298 kW
Propulsion 4 mot élec de 980 kW, deux hélices à pas variable
  1 propulseur d'étrave, 1 propulseur à l'arrière
Vitesse 15,8 nds

 


Un davier à chaque extrémité permet de travailler par l'avant ou par l'arrière.
Deux cabestans, au lieu des guindeaux classiques.
 
La timonerie et une grande chambre des cartes.
 
 
Bar et salon télé.
Un élément de ce pont est découpé pour le renforcer et le rendre apte à recevoir un ROV.
 
Une machine à pneus d'entraînement des câbles (les pneus ont été enlevés), l'accès aux cales, et le tambour du treuil.
 
La cale de stockage de câble est presque vide.
 
Le PC et la salle des machines :
       
 
Quatre moteurs électriques, entraînent deux par deux un arbre porte-hélice, par l'intermédiaire d'un engrenage.

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