La saison 2008 des paquebots à Tahiti
Louis Laplane

Le 24 octobre, voici le Millennium C'est la première fois, il y a donc eu échange de plaques. Il nous vient direct d'Honolulu, 5 jours de mer, a fait escale de midi à minuit, pour ensuite toucher Moorea et Bora Bora, avant la Nouvellee-Zélande, direct. Il reviendra en avril 2009.
Millennium
Millennium
Millennium
IMO 9189419 - 294x32,2x10,6 m - TE 8,3 m - JB 90 228 ums - JN 53 239 ums - PL 11 928 t - V 24 nds - Constr. 2000 - Capacité 2 524 passagers - Propr./Expl. Celebrity Cruise Lines - Pav.BHS
Millennium Millennium Millennium Millennium
       

Le même jour le Silver Shadow, pour la seconde fois, de 7 à 19 heures.
Silver-Shadow
Silver-Shadow
Silver-Shadow
Il nous vient de Valparaiso, Île "Robinson Crusoé", île de Pâques, Pitcairn, Moorea,
puis il poursuit sur Rangiroa (sa vigne et son vin, Tuamotu), Nuku Hiva (Marquises), Hilo (Hawaï), Honolulu et Los Angeles.
Silver-Shadow
Silver-Shadow
Silver-Shadow
Silver-Shadow
IMO 9192167 - 186x24,8x11,3 m - T 6,2 m - JB 28 258 - JN 9 144 - PL 2 980 t - P 15 800 kW - V 21 nds - Passagers 396 - Equipage 295 - Constr. 2000 (Mariotti Shipyard, Gènes, Italie) - Gérant Silversea Cruises (Fort Lauderdale, USA) - Pav. BHS
Accueil "Marquisien" avec Pahu, Faakete (tambours) et Pu (conques). Mais les passagers 6 étoiles ont boudé la prestation.
Photo prise  à Huahiné par l'agent maritime, Angélique Grand-Dufay, lors de son passage en 2007.

Le 8 octobre ces deux paquebots avaient entamé la saison de croisière à Tahiti
Le Rhapsody of the Seas (construit à Saint-Nazaire) nous vient d'Honolulu direct soit 5 jours de mer sans escale. Une courte escale de moins de 24 heures et il met le cap à l'ouest, vers l'Australie.

IMO 9116864 - 278,94x32,20x10,20 m - TE 7,600 m - JB 78491 - JN 46347 - PL 8 349 t - Cap. pax 2 416 (1 007 cabines) - P. 50 400 kW (4 mot. Wartsila 12V46C) - Propulsion 2 mot. élec. de 17 000 kW, 2 hélices - V 22,5 nds - Const. 1997 par Chantiers de l'Atlantique - Prop. Gérant Royal Caribbean Cruises (USA) - Pav BHS
Rhapsody-of-the-seas
Rhapsody-of-the-seas
     
Même motif; même punition pour le Dawn Princess que nous n'avions pas revu depuis 2003. Il vient de San Francisco via Hawaï et deux ou trois escales dont Bora Bora. Il continue sur l'ouest par Rarotonga (Îles Cook), vers l'Australie.

Dawn Princess
IMO 9103996 - 261,31x32,25x11,30 m - TE 8,10 m - JB 77441 - JN 44193 - PL 8 293 t - Cap. pax 2 342 (1 011 cabines) - P. 46 080 kW (4 mot. Sulzer 16ZAV40S) - Propulsion 2 mot. élec. de 14 000 kW, 2 hélices - V. 21,4 nds - Const. 1997 par Fincantieri - Prop. Carnival - Gérant Princess Cruises (USA) - Pav. BMU

Hervé Cozanet 25/10/08

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