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Une sortie sur rade à bord du bateau emblématique de Brest "La Recouvrance"
a été l'occasion de photographier plusieurs navires: |
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| Le tout nouveau transrade de la compagnie Morlenn Express, le LOUARN II. Construit par le chantier naval espagnol Armon, il est le second d'une série de six navires qui remplaceront les précédents transrades de la société. Ils reprennent les noms de BINDY, LOUARN, TIBIDY, TREBERON et TERENEZ suivis du chiffre II. Le LOUARN est déjà parti en Pologne où il a été vendu, le BINDY suit le même chemin. A terme, Morlenn Express va céder tous ces anciens transrades à la compagnie polonaise Zegluga Gdanska. |
| Sortie de la rade-abri pour le TSM PENZER. Direction le goulet de Brest. |
A quai, le navire de recherche L'ATALANTE de la Flotte Océanographique Française-IFREMER.
Le cargo CELTIC COMMANDER de la compagnie anglaise Charles M Willie & Co. En provenance d'Anvers, il est venu charger 2 600 tonnes de combustible de récupération pour Hargshamn, en Suède.
Le navire de soutien offshore italien NG WORKER. Il appartient à la compagnie napolitaine Next Geosolutions Europe SpA. Il est à Brest pour ravitaillement, en provenance d'Ijmuiden aux Pays-Bas.
"Notre" VB ABEILLE BRETAGNE, qu'on ne présente plus. |
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L'ENEZ EUSSA III de BreizGo Penn ar Bed, à quai entre deux rotations Brest-Ouessant. |
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Et le magnifique voilier LE FRANCAIS qui a passé lui aussi une journée en mer. Parti avant LA RECOUVRANCE, il est déjà à quai avant notre retour. |
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