Une nouvelle image Google Earth du chantier de démolition de navires d'Alang (Inde), datée de début mai 2022 est apparue. Je n'ai pu résister à l'envie de mettre des noms sur les coques échouées. Le résultat des recherches se trouve sur le pdf joint.
On remarque tout de suite le coût élevé de la tonne. Elle atteint $ 1 186 / LDT pour des chimiquiers aux cuves et tuyauteries en inox ou acier spécial.
Gisent sur la plage 73 coques, soit 750 000 t de ferraille et matériaux, représentant un coût total d'achat d'environ 422 M$ (j'ai arrondi à $500 / LDT lorsque non communiqué).
Les deux plus vieux, un paquebot et une installation offshore, datent de 1969, le plus récent, un tanker, fut livré en 2016.
On note deux navires ayant arboré le pavillon français : les ex CHARTRES (ferry) et ex BRO ELLEN (tanker).
Deux navires proviennent d'un chantier français.
On constate que les chantiers se dotent de plus en plus de moyens de levage flottants, souvent d'ex barges gréées ou des portions de navire dotées de grues qui sont conservées.

Bien que fait de bonne foi et avec soin, des erreurs sont toujours possibles aussi toutes corrections ou remarques seront les bienvenues.