Photos : Stripe, Cleveland, Captain P, Sinai, Alcazar Carrier
(1) 2 sister-ships, BLUE MASTER et SILVERFJORD, arrivés en juin, pour une seule épave reconnue. Le 3é identique, VIBORG, arrivé fin août, est intact.
(7) Cargo de type ‘Neptun’. Un 3é, le CRIMMISCHAU, gît probablement sur le site, mais trop dégradé pour identification.
(8) CAPTAIN P ex français THESEE, CORA ISLAND ex français JEAN ALLEAUME, MSC DENISSE ex français CARAIBE, SINAI ex THOMAS DELMAS (pavillon BHS) ex YAMOUSSOUKRO (CIV)
Nom et caractéristiques |
Arrivé/Beaché/ |
DDMMSS Nord |
$/LDT Total |
| MOL LIBERTY (Panama) – IMO 8600583 – Porte-conteneurs – 246,27x32,31x17,51 m – TE 11,521 m – JB 42 117 – JN 19 832 – PL 38 455 t – P 24 053 kW (moteur B&W 7K90MC) - V 24,6 nds – Constr. 1986 (Mitsui Eng. & SB Co Ltd, Chiba Works, Ichihara, Japon) – Opérateur Mitsui OSK Lines Ltd, Japon – Pav. PAN – Ex ALLIGATOR LIBERTY (1986-2002) | B 02/07/2009 |
212430 N 0721151 E |
268 4 132 560 |
| GOLDEN RAY II (Monrovia) – IMO 8321993 – Voiturier – 190,02x32,29x30,60 m – TE 8,900 m – JB 47 343 – JN 14 805 – PL 16 178 t – P 16 798 kW (moteur Sulzer 9 RTA58) - V 21,6 nds - Cap. 4 981 VL – Constr. 1985 (Sumitomo Heavy Industries Ltd, Oppama Shipyard, Yokosuka, Japon) – Opérateur EUKOR Car Carriers Inc., Corée du Sud – Pav. LBR – Ex TEPOZTECO II (1994-2002), Ex NISSAN BLUE BIRD (1985-1994) | 212429 N 0721149 E |
235 3 083 835 |
|
| STRIPE (Nassau) – IMO 7926306 – Chimiquier – 159,01x23,11x14,03 m – TE 10,878 m – JB 14 627 – JN 7 290 – PL 23 016 t – P 7 723 kW (moteur B&W 7L55GFCA) - V 15,5 nds – Constr. 1982 (Daewoo Shipbuilding Heavy Industries Ltd, Geoje, Corée du Sud) – Opérateur Salhus Shipping AS, Norvège – Pav. BHS – Ex BOW ASIR (2009-2009), Ex NCC ASIR (1990-2009), Ex BOW EXPLORER (1990-1990), Ex GRENANGER (1982-1990) | 212420 N 0721151 E |
720 5 694 480 |
|
| AUGUSTA (Monrovia) – IMO 8022509 – Obo – 242,91x32,24x20,02 m – TE 14,480 m – JB 45 777 – JN 24 889 – PL 78 532 t – P 11 327 kW (moteur B&W 5L80GFCA) - V 13,75 nds - Cap. 84 772 m3 – Constr. 1982 (Hyundai Heavy Industries Co Ltd, Ulsan, Corée du Sud) – Opérateur DND Management Inc., Grèce – Pav. LBR – Ex AUGUST OLDERDORFF (2007-2008), Ex NOBEL FORTUNA (2004-2007), Ex FORTUNA SPIRIT (2003-2004), Ex TEEKAY FORTUNA (1999-2003), Ex BONA FORTUNA (1992-1999), Ex HOEGH FORTUNA (1989-1992), Ex AMBIA FORTUNA (1988-1989), Ex HOEGH FORTUNA (1982-1986). | 212422 N 0721143 E |
262 4 561 682 |
|
| BLUE MASTER (Singapour) – IMO 7110359 – Cargo – 179,00x26,04x16,21 m – TE 11,094 m – JB 20 578 – JN 9 003 – PL 28 876 t – P 7 795 kW (moteur B&W 6K74EF) - V 16,0 nds - Cap. 32 950 m3 / 1 103 evp – Constr. 1971 (Brodogradiliste ‘Uljanik’, Pula, Yougoslavie) – Opérateur MACS Maritime Carrier Shipping, Allemagne – Pav. SGP – Ex NAHODA BIRU (1984-1986), Ex BLUE MASTER (1971-1984) | B 07/05/2009 |
212422 N 0721138 E |
265 2 618 200 (1) |
| SILVERFJORD (Singapour) – IMO 7115048 – Cargo – 179,00x26,04x16,21 m – TE 11,494 m – JB 20 584 – JN 9 004 – PL 28 876 t – P 7 796 kW (moteur B&W 6K74EF) - V 15,0 nds - Cap. 33 494 m3 / 1 103 evp – Constr. 1972 (Brodogradiliste ‘Uljanik’, Pula, Yougoslavie) – Opérateur MACS Maritime Carrier Shipping, Allemagne – Pav. SGP – Ex CHUNG SHING (1983-1987), Ex SILVERFJORD (1972-1983) | 212422 N 0721138 E |
242 2 390 960 (1) |
|
| CLEVELAND (Dover-USA) – IMO 6916873 – Cargo – 184,41x25,05x14,18 m – TE 10,681 m – JB 16563 – JN 10 815 – PL 22 536 t – P 22 536 kW (turbine à vapeur General Electric) - V 21,0 nds - Cap. 409 evp dont 60 reefers / 12 pax – Constr. 1969 (Newport News Shipbuilding, Newport News, USA) – Opérateur Sealift Inc., USA – Pav. USA – Ex PRESIDENT CLEVELAND (1978-1989), Ex AMERICAN MAIL (1969-1978) | B 09/04/2009 |
212420 N 0721136 E |
365 3 582 475 |
| SANTIAGO (Basseterre) – IMO 7637802 – Cargo – 151,75x21,06x11,59 m – TE 8,691 m – JB 10 117 – JN 4 911 – PL 14 150 t – P 7 281 kW (moteur Sulzer 6RND68) - V 15,75 nds - Cap. 17 170 m3 – Constr. 1977 (Stocznia Gdanska im Lenina, Gdansk, Pologne) – Opérateur Alfamarine Shipping Co Ltd, Syrie – Pav. SKN – Ex KAPITAN SHEVCHENKO (1977-2007) | 212414 N 0721137 E |
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| CAPTAIN P (Monrovia) – IMO 8031093 – Cargo de type Neptun – 149,87x21,01x11,31 m – TE 9,050 m – JB 10 225 – JN 5 416 – PL 12 665 t – P 6 620 kW (moteur MAN K9Z60/105E) - V 15,0 nd - Cap. 18 277 m3 / 445 evp dont 30 reefers – Constr. 1980 (VEB Schiffswerf Neptun, Rostock, RDA) – Opérateur Marianna Shipping Ltd, Saint-Vincent et Grenadines – Pav. LBR – Ex JASON VENTURE (1997-1997), Ex PATRICK DELMAS (1994-1997), Ex THESEE (1994-1994), Ex VILLE DE DAKAR (1992-1994), Ex THESEE (1980-1992) | B 18/08/2009 |
212416 N 0721135 E |
254 1 562 100 (7) (8) |
AHRAF S (Basseterre) – IMO 7822768 – Porte-conteneurs – 176,70x25,36x13,40 m – TE 9,980 m – JB 16 712 – JN 8 038 – PL 19 677 t – P 11 181 kW (moteur Sulzer 8RND68) - V 18,0 nds - Cap. 28 039 m3 / 994 evp dont 50 reefers – Constr. 1982 (Stocznia Szczecinska im Warskiego, Szczecin, Pologne) – Opérateur Moorgate Shipping Inc., Iles Marshall – Pav. SKN – Ex PEARCE (1996-2009), Ex BORIS ANDREYEV (1986-1996), Ex LLOYD RIO (1984-1986), LAGOS PALM (1982-1986) 2006 – Transformé de cargo en porte-conteneurs, perdant son importante mature. |
212413 N 0721135 E |
176 1 710 368 |
|
| EMDEN III (Panama) – IMO 7909516 – Porte-conteneurs – 170,21x28,45x14,00 m – TE 9,651 m – JB 15 689 – JN 7 570 – PL 21 232 t – P 10 635 kW (moteur MAN K7SZ70/125BL) - V 18,5 nd - Cap. 1 152 evp dont 103 reefers – Constr. 1980 (Flensburger Schiffbau GmbH, Flensburg, RFA) – Opérateur Diamond Shipping Co Ltd, Syrie – Pav. PAN – Ex SAO PAULO II (2008-2008), Ex KOTA MEWAH (1995-2008), Ex MERIT (1994-1995), Ex FRESHWATER BAY (1993-1994), Ex MERIT (1991-1993), Ex CMB MERIT (1989-1991), Ex COLOMBO (1988-1989), Ex JSS LOS ANGELES (1986-1988), Ex AMBROSIA (1985-1986), Ex ALSTER EXPRESS (1984-1985), AMBROSIA (1983-1984), Ex TFL WASHINGTON (1980-1983), Ex AMBROSIA (sur cale) | 212416 N 0721131 E |
260 1 672 320 |
|
| HARI BHUM (Majuro) – IMO 8205371 – Porte-conteneurs – 182,76x30,51x16,21 m – TE 11,270 m – JB 23 790 – JN 10 689 – PL 29 730 t – P 14 700 kW (moteur Sulzer 5RLB90) - V 17,5 nds - Cap. 1 779 evp dont 320 reefers – Constr. 1984 (Van der Giessen-de-Noord BV, Krempen a/d IJssel) – Opérateur RCL Shipmanagement Pte Ltd, Singapour – Pav. MHL – Ex SANTA CRUZ (2006-2008), Ex P&O NEDLLOYD VERA CRUZ (1998-2006), Ex NEDLLOYD VAN DIEMEN (1984-1998) | B 22/08/2009 |
212406 N 0721132 E |
295 3 387 485 |
| PRECIOUS (Panama) – IMO 8120325 – Cargo – 162,34x22,22x13,42 m – TE 9,802 m – JB 12 296 – JN 5 998 – PL 14 930 t – P 7 796 kW (moteur B&W 6DKRN74/160) - V 15,5 nds - Cap. 21 340 m3 / 388 evp – Constr. 1982 (Kherson Sudostroitelnyy Zavod, Kherson, URSS) – Opérateur Universal Navigation Pte Ltd, Singapour – Pav. PAN – Ex CONCEPT (2000-2005), Ex RIDER B (1991-2000), Ex JUGOAGENT (1984-1991), Ex ACDIR II (1983-1984), Ex JUGOAGENT (1982-1983) | B 06/07/2009 |
212405 N 0721129 E |
247 1 697 137 |
| OMER (Majuro) – IMO 8510740 – Chimiquier – 126,47x20,89x9,86 m – TE 7,205 m – JB 8 003 – JN 3 309 – PL 11 290 t – P 3 913 kW (moteur B&W 7L35MC) - V 13,75 nds – Constr. 1988 (Astilleros Espanoles SA, Sestao, Espagne) – Opérateur Sapphire Maritime Co, Iles Marshall – Pav. MHL – Ex SAN PEDRO (1993-2001), Ex MIKHAIL KALATOZOV (1988-1993) | B 25/09/2009 |
212410 N 0721124 E |
515 2 288 660 |
| SINAI (Panama) – IMO 7628148 – Cargo – 156,00x24,06x13,31 m – TE 9,818 m – JB 14 005 – JN 7 108 – PL 16 746 t – P 8 496 kW (moteur Sulzer 7RND68) - V 15,0 nds - Cap. 25 216 m3 / 353 evp – Constr. 1977 (Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Yokohama, Japon) – Opérateur Red Sea Navigation Co, Egypt – Pav. PAN – Ex SUN (2005-2005), Ex OCEAN SUN (1997-2005), Ex ELMA I (1997-1997), Ex THOMAS DELMAS (1994-1997), Ex THOMAS D’AQUIN (1992-1994), Ex YAMOUSSOUKRO (1977-1992) | B 08/07/2009 |
212408 N 0721123 E |
261 1 880 244 |
| ALCAZAR CARRIER (Nassau) – IMO 7707906 – Cargo réfrigéré – 168,31x25,76x15,09 m – TE 10,119 m – JB 15 834 – JN 5 639 – PL 15 200 t – P 15 079 kW (moteur B&W 6K90GF) - V 22,0 nds - Cap. 400 evp / 12 pax – Constr. 1979 (Gotaverken Arendal BV, Goteborg, Suède) – Opérateur Network Shipping Ltd, USA – Pav. BHS – Ex WINTER MOON (1987-1999), Ex ZENIT MOON (1985-1987), Ex WINTER MOON (1979-1985) | B 20/09/2009 |
212400 N 0721127 E |
320 3 337 920 |
| FRIO OCEANIC (Monrovia) – IMO 8223517 – Cargo réfrigéré – 125,69x17,81x10,22 m – TE 7,316 m – JB 5 321 – JN 2 927 – PL 6 371 t – P 5 148 kW (moteur Mitshubishi 7UEC45/115H) - V 17,0 nds – Constr. 1983 (Kochi Jyuko KK, Kochi, Japon) – Opérateur Laskaridis Shipping Co Ltd, Liberia – Pav. LBR – Ex DORIAN (1994-2002), Ex CARIBAN (1989-1994), Ex ALBATROSS (1983-1989) | 212408 N 0721120 E |
310 1 049 350 |