Navires & Histoire

Navires & Histoire Une revue bimestrielle plutôt dédiée aux marines militaires, mais aussi des articles concernant la marine marchande.
Une bien belle revue de toutes façons, éditée par Lela Presse.








              

                      

          


              

                      

          

              

                      

          

              

          

                        

                        

                        

              

              

              

              

              

              

              

              

              

              

              

              

              

              

              

              

              

              

              

              

              

              

              

              

              

              

              

  









           
Les sous-marins de la Kriegsmarine 1935-1945, vol.4. du U.1081 au U.6442 :
L'AGONIE DE L'UBOOTWAFFE


L'année 1945 marque la fin de l'Ubootwaffe.
Après des périodes au cours desquelles le ravitaillement de la Grande-Bretagne semblait pratiquement interrompu, les contre-mesures alliées ont eu raison de cette arme redoutable. Les sous-marins nouvelles générations, de type XXI, arrivent trop tardivement pour être susceptibles de modifier une situation déjà bien compromise et les « Klein U-boote » n'ont pas les moyens de perturber efficacement les débarquements alliés.

Les derniers soubresauts de la guerre sous-marine allemande sont ainsi relatés dans ce quatrième et avant-dernier hors-série.

 



           

LE REDOUTABLE,
premier sous-marin nucléaire Français.
Par Jacques DRUEL


Symboles de la politique de défense voulue par le Général De Gaulle, le sous-marin nucléaire lanceur d'engins "Le Redoutable" et ses cinq frères, ont assuré pendant plus de trente cinq ans la permanence à la mer de la dissuasion française.
En vingt ans de service, de décembre 1971 au même mois de 1991, Le Redoutable a effectué 51 patrouilles avant de prendre une retraite bien méritée à La Cité de la Mer de Cherbourg, où il est possible de le visiter actuellement.

Mélange de technologie ultra moderne des années soixante et de tradition navale, le sous-marin emportait seize missiles balistiques en silos verticaux, quatre tubes lance-torpilles traditionnels, ainsi qu'une batterie de senseurs lui permettant d'évoluer dans son environnement en toute discrétion.
Retrouvez dans ce numéro hors-série de Navires et Histoire, la carrière opérationnelle et les caractéristiques techniques de ce bâtiment mythique de la Marine Nationale, avec vues 30, photos actuelles et d'époque.






Andrea Doria


Andrea Doria



           


Le paquebot mixte Belgravia devenu SMS Wolf...


 

Les Porte-avions CLEMENCEAU et FOCH
par Gérard PREVOTEAUX & Philippe CARESSE

Les porte-avions Clemenceau et Foch ont navigué au sein de la Marine nationale durant plus d’une quarantaine d’années. Le premier a sillonné les mers durant 3 125 jours pour 1 063 708 milles, le second a effectué, sous pavillon français, plus de 3 000 jours de navigation pour 1 016 876 milles parcourus. Ces deux bâtiments totalisent 154 158 appontages. Leurs carrières ont été riches en événements et nous sont rapportées ici par un ancien de ces bâtiments : Gérard Prévoteaux.
Les descriptifs techniques et historiques sont illustrés par plus de 150 photographies et de nombreuses vues en 3 D qui ne manqueront pas de combler les amateurs de ces deux légendaires porte-avions de la Royale.


Le paquebot Appam est capturé le 15 janvier 1916...


La frégate Surcouf dans les détroits turcs


Quatrième port de France pour le commerce triangulaire, Bordeaux comptera 440
expéditions négrières. (tableaude Joseph Vernet)


 

6 JUIN 1944, LE DÉBARQUEMENT
Les péniches de la Victoire. 
ParJacques DRUEL

Il y a soixante-dix ans; le 6 juin 1944, des milliers de soldats s'élançaient à l'assaut des plages de Normandie. Avec l'opération Overlord, la libération de l'Europe était en marche.
La réussite de ce plan a reposé en grande partie sur le rassemblement d'une gigantesque flotte amphibie, capable de transporter un nombre considérable d'hommes et véhicules.
De tous les types de navires utilisés, les péniches de débarquement restent le symbole du Jour J.
Du modeste LCA britannique, aux énormes LSD ( Landing Ship Dock ) de l'US Navy, les principaux types de péniches et barges utilisées lors du Jour le plus long sont passés en revue dans ce numéro hors-série de Navires et Histoire, avec historique, descriptif technique, photos et superbes dessins graphiques en 3D.



Les sous-marins de la Kriegsmarine
1939-1945
Par René Alloin & Frédéric Stahl

Le troisième hors-série consacré à l'Ubootwaffe va nous faire découvrir les unités U.525 à U.1080. Après les lourdes pertes de 1943, la période 1944 nous conduira à une véritable hécatombe de sous-marins face à des moyens défensifs alliés de plus en plus efficaces. Pourtant les volontaires pour leurs armements ne manquent pas et pour compléter l'équipage, les éléments de la Jeunesse Hitlérienne y seront incorporés. 144 page, plus de 500 illustrations.
Ce Tome 3 sera suivi par deux autres hors-séries consacrés aux unités de U.1081 à U.4712 et à Tous les petits submersibles du K.-Verband.


Les porte-avions de l'U.S.NAVY
3ème partie
Par Jean Marie KRAUSENER

La troisième partie de cette série décrit le développement et l'évolution des super porte-avions modernes, depuis la classe "Kitty Hawk", puis l'"Enterprise", premier porte-avions nucléaire de l'histoire, et la classe "Nimitz" , la plus importante avec dix navires nucléaires, bijou de technologie, engangés dans les conflits récents.










Les Avisos coloniaux. Tome 01
par Henri Landais

Conçus pour servir dans les colonies, ces navires (dont 8 furent mis en service) eurent une longue carrière, souvent mouvementée, au sein de la Marine Nationale, de 1931 pour les plus anciens, jusqu'à la fin des années 50 pour les derniers. Henri Landais leur a consacré plus de vingt années de recherche et il nous livre son travail dans deux volumes très détaillés représentant un ouvrage unique. Ce premier volume traite des avisos Bougainville, Dumont d'Urville, Savorgnan de Brazza et D'Entrecasteaux. Environ 400 pages et plus de 600 photos. 300 plans & dessins (dont 4 pages en A3) et 10 profils couleur.






Visite d'un navire marchand au large de la Lybie




















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  • Le CMT Verseau M651 et la guerre des mines
  • 1955-1964 : Adieu l'Indo, good morning Vietnam
  • Il y a 100 ans la catastrophe du cuirassé Iéna
  • Louis XV : Les Années noires de la Marine
  • Le musée du scaphandre à Espalion
  • Intrepid Museum
  • Affaire de Suez 1956 : Cinquantes épaves dans le canal

  • Suez 1956
  • 1956 - la marine marchande frnçaise et l'affaire de Suez
  • La carrière du croiseur DE GRASSE
  • Cimetière marin en mer d'Aral
  • Indochine 1954 : Guerre et Paix
  • Librairie et Kits
  • Uniformes de Lionel Labeyrie

Ce nouvel Hors Série va vous faire plonger à la découverte de l'épave du plus puissant cuirassé de la Kriegsmarine !
Après avoir été l'artisan d'une des plus grandes poursuites navales de tous les temps, le cuirassé allemand Bismarck nous fait dorénavant vivre une formidable aventure humaine et technique. Une équipe internationale d'historiens et de chercheurs subaquatiques ont exploré, en mai 2002, les restes du mastodonte coulé par 4 670 mètres de profondeur. Un membre de l'expédition nous a permis de rassembler des documents exceptionnels du navire de ligne foudroyé au fin fond de l'océan Atlantique.
Grâce au travail de Philippe Caresse et de John Asmussen, nous sommes à présent en mesure de vous présenter, pour la première fois dans la presse européenne, une visite guidée de l'épave du géant.

  • Indochine 1953 : les grandes manoeuvres
  • Le gentleman corsaire EMDEN (II)
  • SUEZ 1956
  • Navires et Histoire à travers les timbres
  • Le paquebot Colombie
  • Le Coucher du Soleil
  • Uniformes de Lionel Labeyrie
  • Le gentlemancorsaire EMDEN
  • Indochine 1952; une année de transition
  • La crise de Suez
  • Forrestal Partie 2
  • Les croiseurs français 1868-1885
  • Le Coucher du Soleil
  • Uniformes de Lionel Labeyrie

Les cuirassés de 15 000t
Par Gérard PREVOTEAUX
N° 8 de la collection Navires & Histoire du Monde

Il y a un siècle, étaient construits et mis en service les 6 cuirassés de 15 000t. de la classe PATRIE. Ils présentaient des solutions originales dans leur protection et leur armement mais il furent rapidement dépassés par les Dreadnought. Ils participèrent néanmoins à la Première Guerre Mondiale. Un superbe ouvrage sur ces premiers mastodontes des mers, largement illustré avec de nombreuses photos, des croquis et cartes. Un livre indispensable aux amateurs d'histoire de la Marine Nationale.
Comprenant 192 pages et 28 pages A3 de plans pliés.
Format A4, couverture rigide.


  • Le Liban dans la tourmente
  • En mission opérationnelle à bord du BPC Mistral
  • La Marine israélienne
  • Il y a 50 ans... l'affaire de Suez
  • Uniformes

- Le croiseur lourd Prinz Eugen
- Il y a 50 ans...l'affaire de SUEZ
- Les croiseurs auxiliaires allemands au combat
- Indochine: 1951, "la Grande illusion"
- Les Super porte-avions classe Forrestal
- Les croiseurs français 1868-1885
- Uniformes

- La Marine iranienne
- Les croiseurs auxiliaires allemands au combat
- Les pétroliers T2
- Le croiseur lourd Prinz Eugen
- Indochine 1950, le début de la fin
- Le Galion de Manille
- Les croiseurs français 1868-1885
- Uniformes
- Le Soleil de glace
- La marine taiwanaise
- Les croiseurs auxiliaires allemands au combat
- Les pétroliers T2
- Indochine 1948-1949 : "La guerre oubliée"
- L'aviso type "A69" F 794 Enseigne de vaisseau Jacoubet
- Les croiseurs français 1868-1885
- Le soleil de glace. De Tourville à Jean Bart.
- Uniformes
- Le croiseur HMS Belfast

Hors série N° 4

 

Les escorteurs français

de l'après guerre

- Quelques observations sur les "Flottes de Combat" 2006.
- Les croiseurs auxiliaires allemands au combat.
- Les bassins d'essais des Carennes.
- Les bateaux à passagers.
- La Marine nationale dans la guerre d'Indochine.
- Les croiseurs français 1868 - 1885.
- Navires et Histoires à travers les livres.
- Navires et Histoires à travers les kits.
- Les dragueurs côtiers type "MSC 60" de la Marine nationale.
- Uniformes de Lionel Labeyrie.
- La bataille de Boulogne-sur-Mer (mai 1940)
- Versailles s'effondre dans la Manche
- Les croiseurs auxilaires allemands au combat
- La Frégate Germinal
- La Marine Nationale dans la guerre d'Indochine
- Les croiseurs français 1868 - 1885
- Uniformes
- Le drame de l'Eurydice
- Du cuirassé de poche Deutscland au croiseur lourd Lützow
- Revue Navale du 28 juin 2005
- Les pétroliers T2
- La Marine Nationale dans la guerre d'Indochine
- Navires et Histoire à travers livres et maquettes.
- La flotte russe du Pacifique
- La Marine Nationale dans la "guerre d'Indochine"
- Les porte-aéronefs de la Marine soviétique
- La bataille de Béveziers
- Du cuirassé de poche Deutschland au croiseur lourd Lützow
- Les pétroliers T2
- Les croiseurs français 1868-1885
- Maquettes et librairie

Le Soleil Royal

- Complément au dossier Chine du numéro 29.
- Les pétroliers T2: Ardeshir, Berry, Esso Bretagne, Junon, Esso Normandie.
- Le porte-aéronefs de la Marine soviétique.
- Le fort d'Austratt.
- La montée en puissance de la Royale.
- Photo reportage à bord de navires en mission de guerre dans le Golfe Persique.
- La petite Marine djiboutienne.
- Exercice Trident d'Or 2005
- American Queen SS Steamship Delphine.
- Des vieux bateaux rapides à Southampton.
- Les croiseurs français 1868 - 1885.
- Le porte-aéronef Minsk en Chine.
- Le développement de la flotte française 1918-1940
- Les pétroliers T2 : les vingt-quatre pétroliers "T2" français. Gravenchon, La Mède, Lavéra, Petit Couronne, .
- La frégate D603 Duquesne
- Les croiseurs français 1868-1885.

Numéro Hors série

La KRIEGSMARINE 1939

- En bref...raz de marée dans l'Océan Indien, la Marine nationale et les évènements en Côte d'Ivoire, Iraqi Freedom III, Fallujah.
- Les porte-avions légers CVL, classe Independence...petits mais terriblement efficaces
- Les pétroliers T2 : les vingt-quatre pétroliers "T2" français. Frontignan, Gonfreville.
- Le développement de la flotte française 1918 - 1940
- La marine du Roi Soleil.
- Le porte-avions Graf Zeppelin.
- La guerre en Baltique 1944-1945, septembre 1944 - mars 1945.
- Navires & Histoire à travers les livres et les maquettes.

- Actualité de l'amiral Aube et de la "Jeune école".
- En bref...
- Navires & Actualité au jour le jour.
- Les pétroliers T2 : les vingt-quatre pétroliers "T2" français.
- Les porte-avions CLEMENCEAU & FOCH.
- La frégate lance-missiles russe Neustrashimyy, fer de lance de la Flotte de la Baltique.
- L'école de plongée de St Mandrier.
- La guerre en Baltique 1944-1945.
- Navires & Histoire à travers les livres et les maquettes.
Navires et histoire

Numéro spécial 112 pages. BREST 2004 & LA REVUE NAVALE A TOULON

- Navires & Actualité au jour le jour,
- La Bataille de Lissa, 20 juillet 1866.
- Une revue navale en hommage aux anciens combattants de l'Armée d'Afrique.
- Les cuirassés Allemands de la Classe "H".
- Septembre 1941, décembre 1943, la Flotte de la Baltique pendant le siège de Lenningrad.
- Les pétroliers T 2, (6), transformations à gogo, suite.
- Le drame du "Paul Tourreil".
- Navires & Histoire à travers les livres.
Navires et histoire La participation de la Marine Nationale au débarquement de Provence et à la libération de Toulon et Marseille. Mais aussi :

- Courrier Lecteur,
- Navires & Actualité au jour le jour,
- Le croiseur de Bataille H.M.S HOOD.
- Cherbourg, une escale mythique pour le QUEEN MARY 2.
- Les pétroliers "T2".
- Navires & Histoire à travers les livres.
- Navires & Histoire au travers les Kits.