Porte conteneurs MAERSK FLENSBURG,
en escale à Brest
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Porte conteneurs MAERSK FLENSBURG,
en escale à Brest
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Embarcation chute libre et canot de sauvetage.
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Apparaux de manoeuvre hydrauliques.
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Le carré des officiers.
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Une cabine, de taille modeste mais impeccable et bien
équipée.
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Au menu : paupiettes de dinde.
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Treuil d'amarrage avec un tambour
en deux parties : force et stockage. |
| La machine : le compartiment et les appareils sont d'une propreté immaculée. | |||
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Moteur principal MAK 9 M 43, 8 400 kW à 500 tr/min.
Vue en particulier de la turbo-soufflante et du collecteur d'échappement.
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| Le PC. La machine est AUT, c'est-à-dire commandée de la passerelle sans intervention humaine ici, même en manoeuvre. L'ordinateur sert à la gestion technique, inventaires, historiques, etc. |
Le réducteur, qui ramène de 500
à 150 tours environ, et un alternateur attelé de 1 300 kW. |
Les séparateurs, huile, fuel lourd et diesel
oil ne sont pas enfermés dans
un local séparé. |
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Deux groupes électrogènes Caterpillar,
de 560 kW chacun.
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Les bouteilles d'air de lancement.
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Appareil à gouverner à presses.
La mêche du gouvernail est mue par des vérins hydrauliques. |
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| L'atelier. | Le séparateur d'eaux mazouteuses. |
Pompes de ballast et système automatique de réglage
de la gîte.
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J'espère que la visite vous a plu, commentaires
ou questions sont les bienvenus.
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