Cma Cgm POTOMAC

Voyage à bord du Cma Cgm POTOMAC, été 2005
Gérard Luciani

Voyage à bord du porte-conteneurs CMA CGM POTOMAC sur une rotation complète du service AMERIGO EXPRESS, environ 10 600 milles
(Fos - Valencia - Lisbonne -New York - Norfolk - Savannah - Miami - Cagliari - Livourne - Gênes - Fos)

Fos - Valence = 350 milles
Valence - Lisbonne = 721 milles

Lisbonne - New-York = 2 934 milles

New York - Norfolk = 298 milles
Norfolk - Savannah = 515 milles
Savannah - Miami = 432 milles

Miami - Cagliari = 4 741 milles
Cagliari - Livourne = 311 milles
Livourne - Gênes = 81 milles
Gênes - Fos = 223 milles

Le navire avait été construit en 1980 à Saint Nazaire pour la CGM, sous le nom de FORT SAINT CHARLES. En 1995 il était devenu DOUCE FRANCE pour l'armement Marfret, et en 2003 CMA CGM POTOMAC pour la Cma Cgm, sous pavillon britannique. A l'occasion de ce voyage l'équipage était entièrement roumain. Il terminera sa carrière en janvier 2009 au chantier de démolition de Chittagong.

	Caractéristiques principales
	Longueur HT :	214,60 m
	Largeur :	31,11 m
	Titant d'eau :	11,00 m
	Jauge brute :	31 154
	Capacité :	1645 evp, dont 594 réfrigérés
	Moteur :	Sulzer, 30 150 hp à 108 tr/min
	Vitesse :	21,5 nds

Voici quelques uns des navires rencontrés aux escales :

A Port Elizabeth (New Jersey), du Terminal Maher, Manhattan est bien loin et très peu accessible...mais d'une façon générale, dans l'ensemble des ports nord-américains, on peut profiter des minibus de la Seaman's Mission qui véhiculent les marins, le plus souvent, vers des centres commerciaux (immersion pas toujours inintéressante).
Néanmoins, à Miami, d'un bon pas, on peut gagner à pied le front de mer.