| Voici un voyage estival de 15 jours en Méditerranée Orientale qui constitue un très bon choix pour celles et ceux qui voudraient "s'initier" au voyage en cargo, avant d'aborder le long cours.
Beau temps quasi permanent, beaucoup d'îles à contempler, de ports à toucher...
Les escales : à Koper (Slovénie), Volos (Grèce), Haïfa (Israël) et Izmir (Turquie), le centre ville est à deux pas du port. A Ashdod (Israël), opportunité de faire un saut en taxi à Jérusalem.
A bord, navire et équipage italiens obligent, cuisine de bonne qualité et ambiance bon enfant...
Cabine extérieure à 2 lits superposés (choix unique sur ce navire et son sister-ship le FIDES-donc,plutôt déconseillé pour les voyages de noces!),néanmoins assez confortable. Prix inférieurs à la moyenne pratiquée sur les cargos (moins de 70€ par jour pour un adulte au lieu de 100€ le plus souvent) et demi-tarif pour les enfants jusquà 12 ans. Ne pas hésiter à emmener des enfants à partir de 7 ans dans ce genre d'aventure; ils en reviennent ravis. Mon plus jeune fils qui m'accompagnait peut en témoigner, d'autant plus que les pâtes, déclinées à l'infini, étaient un régal...
Accés à la passerelle libre, à condition d'être discret, en particulier pendant les manoeuvres d'accostage ou d'appareillage. Accès aisé (ce n'est pas le cas sur tous les navires) à la passerelle supérieure pour une vue imprenable et parfois rafraîchissante sur l'environnement...
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Le ro-ro m/v SPES (Palerme) de Grimaldi Lines a été construit à Lübeck par Flender en 1993.
Il est affecté au service EURO ADRIATIC bimensuel au départ de MONFALCONE (Italie) avec pour escales, KOPER (Slovénie), LE PIREE (Gréce) ou VOLOS (en cas de grève au Pirée) comme ce fut le cas au cours de ce voyage, puis HAIFA et ASHDOD (Israël), IZMIR( Turquie), RAVENNE( Italie) et retour à MONFALCONE.
La cargaison au cours de ce voyage se composait essentiellement de véhicules FIAT et RENAULT en provenance des usines turques, des
conteneurs pour Israël ainsi que quelques vieux camions à destination des Territoires Palestiniens... |
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Caractéristiques principales |
| N° IMO |
9030864 |
| Dimensions |
178,09 x 27,08 x 16,40 m |
| Tirant d'eau |
8,764 m |
| Jauge brute/nette |
33 823 / 12 558 |
| Port en lourd |
16 806 t |
| Capacité |
504 evp, 2 860 voitures, 12 passagers |
| Moteurs |
deux Sulzer 8ZAL40S - P. 11 520 kW |
| Vitesse |
19 nds |
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