Ce "shuttle tanker" de 260 m de long, 126 491 tonnes de port en lourd, construit en 1988, est exploité par Ugland .
C'est un sister ship de l' EVITA, mais il s'en distingue par cette installation importante sur le pont principal, coté babord.

Il s'agit d'un système de récupération des gaz de pétrole pendant le chargement. Ces navires chargent directement la production des plateformes et le brut génère beaucoup de gaz qui sont habituellement évacués à l'atmosphère. Ici ils sont récupérés, compressés et re-mélangés à la cargaison.

L'avantage est double : moins de pollution de l'atmosphère, et moins de gaspillage de pétrole. La quantité récupérée à chaque chargement est supérieure à 100 tonnes, environ 7 ou 800 barils. La valeur n'est pas négligeable au cours actuel du pétrole.