Une
demi-journée ordinaire pour les Pilotes aval
du Pilotage de la Seine Françoise Massard |
Navires
cités dans cette page ( cliquez sur leurs noms ) :
- Bremer Unitas - Kruckau
- Link Trader - Medlink
- Mer - Sterne
- Tasinge Maersk - Union
Diamond - |
La Sterne arrivant et repartant
du point d'embarquement des pilotes |
Vue partielle du poste de pilotage
de la Sterne |
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Il
bruine, l'échelle est assez haute, les marches en bois sont glissantes,
la prudence s'impose... |
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Le deuxième navire
servi est le MER (ex LINK TRADER, 2006 - ex MEDLINK, 2000 - ex UNION DIAMOND,
1991), un petit cargo de divers construit en 1981 et pavillonné à Kingstown (St-Vincent & Grenadines). En provenance de Littlehampton (Côte sud de l'Angleterre), sa prochaine destination est Bonnières (région parisienne) – cargaison de céréales |
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Le troisième navire
rejoint sur rade est le KRUCKAU, cargo de vrac sec assez récent
(2003) immatriculé à St-John's (Antigua & Barbuda). En provenance de Viana do Castello (Portugal), il transporte des produits papetiers |
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Si
le précédent navire ne nécessitait pas d'échelle,
celui-ci en a installé une mais elle est nettement moins haute
que celle du Maersk |
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