Navires
en escale à Fort de France
Photos Yvon Perchoc |
28
janvier 2006 |
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27
janvier 2006 |
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Depuis
qu'il a rejoint les Antilles, le GARD I décline les couleurs de
la palette |
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Le GARD I
en 2001 |
Le GARD I
en 2002 |
Le
GARD I en 2004 |
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25
janvier 2006 |
Chaque
année, quelques voiliers européens traversent l’Atlantique
pour passer l’hiver dans la Caraïbe. |
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21
janvier 2006 |
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A
couple, trois remorqueurs effectuant une seconde carrière dans
la Caraïbe : - SAGA MOON est l’ex anglais SUN XVI de l’Alexandra Towing Company - MASSAI est l’ancien espagnol POBLET, lancé en 1974 par les Astilleros de Tarragone - Et l’ex PORNICHET de l’URO devenu ALLIANCE |
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15
janvier 2006 |
HYUNDAI
n°205, dans sa tournée des ports de l’arc antillais. La
faible distance entre les îles et les nombreuses manœuvres rendent
très éprouvantes pour les équipages ces escales rapides
et répétées.
On notera, sur l’étrave, la « moustache
» noire occasionnée par un passage à grande vitesse
dans une nappe d’hydrocarbures. L’alizé étant fort, il était assisté par l’ALLIANCE, ex PORNICHET. |
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L'ATHENA
était encore l'ITALIA PRIMA (Brest, 1996) |
Le 13 janvier, le roulier NEPTUNIA a effectué le premier accostage au nouveau poste roro, construit dans le prolongement du quai de l’Hydrobase. Ce navire assure trois rotations hebdomadaires avec Pointe à Pitre. |
10
janvier 2006 |
Quelques
vues de navires en escale à Fort de France ces jours derniers
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27
décembre 2005 |
Quatre paquebots
ont préparé le réveillon de Noël à Fort
de France. |
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Les
sister-ships
SEABOURN LEGEND et SEABOURN
PRIDE ont accosté au terminal croisière extérieur.
Ces navires de Seabourn Cruises, filiale de Carnival, offrent des prestations
de luxe à 200 pasagers. Ils font partie d'un trio construit à
Bremerhaven, dont l'un, le SEABOURN
SPIRIT, s'est retrouvé médiatisé le 5 novembre
dernier lorsqu'il fût attaqué par des pirates au large de
la Somalie. |
Atmosphère probablement moins feutrée, sur le STAR PRINCESS qui, lui, a mouillé sur rade. Ce paquebot, à mon avis plus impressionnant que beau, ne laisse pas indifférent. Les concepteurs italiens ont utilisé et optimisé tous les espaces possibles pour des aménagements, y compris la plage avant. |