PSA MARINE est une filiale de l'opérateur singapourien de terminaux à conteneurs PSA Corp. Port of Singapore Authority est la propriété à 100 % du gouvernement de Singapour. PSA Corp. est n°2 mondial de la gestion portuaire et contrôle actuellement 19 ports. L'opérateur portuaire italien Spinelli, basé à Gênes, qui s'opposait au rachat de SECH par son concurrent singapourien PSA était débouté en février 2022 par le tribunal administratif de Ligurie. SECH, la société exploitant le terminal à conteneurs de Gênes, avait PSA comme actionnaire minoritaire depuis 2008 avant que PSA n'en prenne le contrôle total en 2019. PSA Marine Peru, filiale à 100 % de PSA Marine, contactait en février 2022 les chantiers navals Cheoy Lee Shipyards de Hong Kong pour équiper un remorqueur, nouvellement construit, de propulseurs Schottel de type technologique Sydrive-M, permettant à PSA Marine Peru d'offrir des services de remorquage à émissions réduites dans les ports péruviens. Le 28 avril 2023, à travers sa filiale PSA Marine Americas Ltd, PSA Marine finalisait l'acquisition de 45% du capital de Meyer's Tugs (MTSA) auprès d'Inversiones Maritimas CPT. MTSA a été fondé en 2015 et son siège social est au Panama. La société offre des services de remorquage entre la côte Pacifique et Atlantique, au Panama. MTSA exploite six remorqueurs portuaires avec une traction moyenne entre 60 et 77 tonnes. MTSA devait être rebaptisé afin d'adopter une identité commune avec PSA Marine.
SEA TERRIER Construit en 2001. Long: 29 m. Larg: 9,50 m. Vitesse: 13 nds. Accomodations pour 8 personnes. Traction: 52 tonnes.
APEX. Sister-ship: AGILE. Construit en 2001. Long: 30 m. Larg: 10,30 m. Accomodations pour 10 personnes. Vitesse: 12 nds. Traction: 60 tonnes.
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