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| Créé en 1950. Armateur et manager.
En 1985, RKS se lance dans le grand marché international avec le
porte-conteneurs "Wild Eagle", de 1022 EVP. Première étape
vers la construction et l'exploitation de plus grands navires. RKS possède
également des cargos classiques.
Le 1er juillet 2007, Norddeutsche Reederei Holding a repris K.Schlüter. Le siège de la compagnie a été transféré de Rendsburg à Hambourg en février 2011 et l'armement a été intégré à la compagnie H.Schuld le 1er juillet 2011. |
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| GERMAN SENATOR. Affrété
sous le nom de MSC MANAUS. Construit en 1990. Long: 181 m. Larg: 31,40 m.
2000 EVP. 100 prises reefers. Vitesse: 18 nds. |
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| HENNY. Sister-ships: BETSY, HEIKE,
UTE. Construits de 1997 à 1999. Long: 98,43 m. Larg: 16,9 m. 366 EVP. 40 à 60 prises reefers. Vitesse: 15 nds. |
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| NORTHERN DIGNITY. Afrété sous le nom de INDAMEX COLORADO. Construit en 1995. Long: 245 m. Larg: 32,30 m. 3606 EVP. 300 prises reefers. Vitesse: 23,8 nds. |
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| NORTHERN FORTUNE. Affrté sous le nom de MSC URUGUAY. Construit en 1991. Long: 202,50 m. Larg: 31 m. 1899 EVP. 180 prises reefers. Vitesse: 19,5 nds. |
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| NORTHERN HARMONY. Affrété sous le nom de CITY OF TUNIS. Construit en 1994. Long: 174 m. Larg: 27,4 m. 1412 EVP. 72 prises reefers. Vitesse: 19 nds. |
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