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| Depuis 1991, QUARK organise de véritables expéditions polaires dans des conditions de croisières. Tous les capitaines et officiers de ses navires sont de nationalité russe. QUARK EXPEDITIONS affrète deux navires brise-glace russes, embarquant des hélicoptères. | |
| KAPITAN KHLEBNIKOV Construit en 1981 par Wärtsilä (Finlande) Long: 122,50 m l: 26,50 m Classé Ice Class LL3. Vitesse: 15 nds en eaux libres. 70 membres d'équipage. 108 passagers. Enregistré en Russie pour Far Eastern Shipping Company. |
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| LYUBOV ORLOVA Construit en Yougoslavie en 1976. Refondu en 1999 et 2002. Long: 90 m l: 16,24 m. Classé Ice Class L3. Vitesse: 12 nds. 70 membres d'équipage. 110 passagers. Pavillon Maltais. |
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| PROFESSOR MUTAKNOVSKIY . Construit en Finlande en 1982-83 et des tiné à la recherche océanographique et polaire. Navire régulièrement refondu depuis qu'il transporte des passagers (1990) Long: 69,7 m l: 12,8 m Vitesse: 10 nds. Ice Class UL 32 membres d'équipage. 48 passagers. Pavillon russe | |
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PROFESSOR MOLCHANOV. Sister-ship du PROFESSOR MULTANOVSKIY |
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| AKADEMIK SHOKALSKIY Sister-ship du PROFESSOR MULTANOVSKIY |
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| YAMAL . Est un des plus puissants
et un des plus sophistiqué des navires brise-glace au monde. Long: 141,84 m l: 30 m. Propulsion nucléaire. Classé: Ice Class LL1 (la plus élevée). Vitesse: 20 nds en eaux libres. 140 membres d'équipage. 100 passagers. Enregistré en Russie pour Murmansk Shipping Company |
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